Привет с Крайнего Севера

[ISe]

Евгений65, приветствую!

[Евгений65]

Привет-Привет. Властелинам колец. Смотрю в клубе всем звания раздают, тогда еще и привет от гвардии сержанта запаса. Да, еще наблюдаю за своим авто - теперь еще кажется на стыке - в руль далекий тук. Хрень какая то. Но могу сказать брал это авто именно для севера - чтоб проблем со средним песком, снегом, бордюрами не было придет зима посмотрим. Хотел поехать в тайгу за грибками, посмотрел как от веток полоски остаются и решил лучше на испытанном УАЗе. Вот еще что сегодня пробывал с равноценными 2,0 л. новыми РАФ4, Кашкай на участке 5 км. сорваться - раскручивал ДВС не больше 5000 обор. идем в ровень это радует. Удачи

[Уралец]

Евгений65, Добро пожаловать! :)

Грибы, это карашо! ;) слабая краска - плохо! :(

А какой пробег у Форика , 5000 не много для обкатки?

Стук рулевой - особенность Субар, особенно при вывернутом руле...

[Евгений65]

Спасибо. Пробег моей машины 6300 км. До 2500 км больше 3500 не крутил. По трассе когда гнал старался крутить не более 4000-4500, Только пару раз: один раз до 5000, второй раз до 6000 так вышло при пробег за 3000 км. Да стук больше слышится при вывернутом руле. Согласен с окраской - нет есть "Гут".

[Уралец]

Ну...тогда на стук придётся забить....он почти у всех есть! :)

[Евгений65]

Еще понаблюдаем, загоним на яму посмотрим ни чего ли не отвалилось, и на все - забьем кроме, заглянуть под машину размяв пузо, нет ли там луж по утрам. Удачи на дорогах!!!

[Уралец]

Лучше почаще заглядывай на уровень масла! ;)

[Евгений65]

Доброе утро, день, вечер и т.д. Господа крутые "Субароводы", кто может дословно расшифровать мою комплектацию по трансмиссии: TZ1B8LT2AB и по двигателю: EJ204LV2MB. Авто (2009 м.г.) 2,0 АКПП. С уважением!!!Сори. или вместо 2 - Z стоит в модификации

[Евгений65]

Доброе утро, день, вечер и т.д. Господа крутые "Субароводы", кто может дословно расшифровать мою комплектацию по трансмиссии: TZ1B8LT2AB и по двигателю: EJ204LV2MB. Авто (2009 м.г.) 2,0 АКПП. С уважением!!!Сори. или вместо 2 - Z стоит в конце в модификации. Или где можно это прочитать по козырному!!!