Forester vs BMW X3

[Sergey]

Собственно кто-чего думает про X3 ? 3х летка стоит около 800т.р. из штатов, 3л, 230л.с., 8.1 до сотни (реальных). Самый наджный авто европы типа. Если сравнивать с турбофорем года 2006-го?

[ISe]

Sergey, ну так чего.

В принципе всё просто

Когда покупал Форик, смотрел и на Бэху, она была (одного года и комплектации) дороже. При этом едет и всё такое, кроме пафоса и смешанных отношений на дороге, одинаково.

Потом, спустя 2 года, когда продал Форик и искал замену, ещё раз посмотрел Х3. И поржал над людьми, которые упрекают Форик в аскетичности и жёсткости пластика. бэха - та же фигня :)

Естественно на форуме БМВ, будет соответствующее отношение к Форику. ;)

 

здесь статья как раз по теме

[777]

Не едет вообще :)

[Уралец]

Не едет вообще :)

Особенно на Геолендере! :D :D :D

[Sergey]

Спасибо, все в точку, особенно ссылка. Смущает у БМВ имидж X3, и "неоднозначное" отношение. А про субару - ее ломучесть (зад.стойки, тормоза, турба..) и стоимость обслуги. Например для меня неприемлимо, что 2,5XT ходит в "среднем" 100-120т.км. На БМВ - это обкатка. На сейчашне камри уже 200 - пробем 0. Увидел у Вас в подписи Allroad - супер тачка - но все все пишут про жуткие ремонты пневмы, турбин и замена АКПП после 150т.км. Сталкивались?А почему Х3 не едет? На автомате думаю он быстрее форика. Учесть надо еще, что все бмв всегда выполняют свои бумажные характеристики и именют самые минимальные погрешности спидометра. А у форика - даже здесь все пишут, что на секунду разгон медленней:)

Edited September 21, 2008 by Sergey

[Уралец]

Sergey, ISe, кствти тёзки :) долго выбирал Ауди http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=3111 можешь почитать

 

ЗЫ: а вообще, в большинстве Субару берут ради получения кайфа от управления на мокрых, скользких и зимних дорогах, а потом уже за остальное.... ;)

[ISe]

Sergey, да не за что.

С ремонтом "урода" пока обходилось (тьфу-тьфу-тьфу) :)

 

Вопрос: тебе от машины чего надо? Чтобы ехало - Форик, чтобы было "не стыдно перед пацанами" - Беха :)

Шучу, но...

[slonocorg]

Sergey, да не за что.

С ремонтом "урода" пока обходилось (тьфу-тьфу-тьфу) :)

 

Вопрос: тебе от машины чего надо? Чтобы ехало - Форик, чтобы было "не стыдно перед пацанами" - Беха :)

Шучу, но...

Вот как раз перед пацанами то и будет стыдно - первый вопрос будет догадайтесь какой..

Правильно: "Что - на X5 денег не хватило?" =)

[ISe]

slonocorg, зато "пацаны" марку БМВ уважают больше, чем этот "нонейм" ;):)

[Woldemar]

Спасибо, все в точку, особенно ссылка. Смущает у БМВ имидж X3, и "неоднозначное" отношение. А про субару - ее ломучесть (зад.стойки, тормоза, турба..) и стоимость обслуги. Например для меня неприемлимо, что 2,5XT ходит в "среднем" 100-120т.км. На БМВ - это обкатка. На сейчашне камри уже 200 - пробем 0.

 

Увидел у Вас в подписи Allroad - супер тачка - но все все пишут про жуткие ремонты пневмы, турбин и замена АКПП после 150т.км. Сталкивались?

 

 

А почему Х3 не едет? На автомате думаю он быстрее форика. Учесть надо еще, что все бмв всегда выполняют свои бумажные характеристики и именют самые минимальные погрешности спидометра. А у форика - даже здесь все пишут, что на секунду разгон медленней:)

Темка старая, но хочется вмешаться, когда читаешь такой бред! Что значит, что 2,5 ХТ ходит "в среднем" 100-120 т.км.? Откуда это извесно? К примеру, у меня ТАЗ-21102 на масле Лукойл люкс с заменой 1раз в 15 т.км., прошел 132 т.км. В моторе, за этот пробег, поменял (кроме регулярно масла) ремень ГРМ и все! Эксплуатировал "и в хвост и в гриву", дабы сей пробег был накатан за 3,5 года. Межгород юзал 150-160 км/час (один раз до 180 км/час). Продал ТАЗ успешно, причем, без косяков. И это еще не пробег: родственник продал ТАЗ-21093 с пробегом под 400 т.км. Регулярно вижу эту машину, когда бываю на даче: еще катается - живая! А для иномарки, будь то любая, кроме подобных Грэйт Волл, 100-120 т.к. -это вообще не пробег. Хотя, с дури можно и хрен сломать!

[Azatot]

Купил жене на Н.Г. - Х3(3л., 272 л.с.) брал б/у двухлетку за 1200тыс.Ну насчет не едет это Паша погорячился, по сравнению с моим турбо на АКПП едет и даже очень, да и турбоямы нет.Места в салоне больше, все функции понятны. Розогревается машина зимой быстрее - внутри.Как едет? Хорошо едет! Для жены в самый раз - быстро, надежно, удобно. Но как Форестер он не едет. Я получаю от своей табуретки удовольствие от вождения, а все остальное для меня не важно(комфорт,понты и т.д.).

Edited February 17, 2009 by Azatot

[vic]

Спасибо, все в точку, особенно ссылка. Смущает у БМВ имидж X3, и "неоднозначное" отношение. А про субару - ее ломучесть (зад.стойки, тормоза, турба..) и стоимость обслуги. Например для меня неприемлимо, что 2,5XT ходит в "среднем" 100-120т.км. На БМВ - это обкатка. На сейчашне камри уже 200 - пробем 0.

Посчитай стоимости ремонта "авто на три буквы" и Форика, потому как вероятность купить убитую машину одинаковая. За 100-120 ткм убить можно что угодно.

[KRAPIVA]

Вольдемар, могу только предположить, откуда такое мнение. Субару, как никакая другая машина провоцирует активную езду. К сожалению, многие путают активную езду с безбашенной. Такие вещи, как глушить турбу, дав ей остыть, мерять масло после каждого отжига, к сожалению не всем приходят в голову. Не говоря уже о том, что используя машинку в экстремальных режимах и масло нужно особое и менять его в два раза чаще. Тот же Бимер покупают все больше ради понтов, а не великолепных моторов и отточенной управляемости. Ну кто будет гонять на Бимере часами выкручивая мотор в красную зону? (это я еще про мерс не говорю :D ) По крайней мере на льду в Разливе в эти выходные ни одного Бимера не было. А от Субар было не протолкнуться. ;)

[ISe]

KRAPIVA, было несколько ауди, ненормальный мерин, странный опель и пару ""отмороженных" наших ;)

[KRAPIVA]

Т.е. из наших двух десятков машин отмороженными ты считаешь только пару?!!!! ;) Было три Ауди (не считая твоей) которых я и пригласил. Тоже больные на всю голову. :D Опеля видел. вот уж точно странный.Мерина не видел.Видел жигули четверку, вот уж действительно юные маньяки, самое смешное, что они еще и ехали.Кстати, просквозили утром пару эвиков, но куда то слились.Все это только подтверждает мой посыл, что на Субару люди гоняются, а на остальных машинах ездят. Еще любит прохватить молодежь на, большей частью, сильно не новых БМВ и, отчасти, Ауди. Исключения есть, конечно, в любых марках, но общая тенденция прослеживается. Я не говорю, что БМВ не драйвер-кар, управляемость то отличная, только большинство покупает новые Бимеры большей частью ради имиджа.

[ISe]

KRAPIVA, да!

[Пархом]

KRAPIVA, +1!

Субару - приоритет содержания над формой!

[Kind]

bmwclub устраивают встречу 3.0i vs 3.0d vs 4.4 vs 4.8. Может стоит показать им как гоняют форики?здесь

Edited February 19, 2009 by Kind

[ISe]

Kind, просто драг?

[Kind]

Судя по тому что там пишут да.

[ISe]

Kind, тогда москвичи вряд ли поедут :(

[KRAPIVA]

Ну, во первых, нам до места старта далеко. Во вторых, если бы они кольцо предложили, или ралли спринт какой, можно было бы подумать. Хотя на кольце всех порвет задний привод с мощным мотором. А на лед они не поедут. И не потому, что не могут, а почему то не хотят. Лень что ли.

[Ярд]

Не едет вообще :)

У меня 3 литра бензин едет :) По Сочинскому серпантину по управляемости оценка 5 ;) Бывает электроника нагло вмешивается в процесс управления, но это детали :D

Спасибо, все в точку, особенно ссылка. Смущает у БМВ имидж X3, и "неоднозначное" отношение. А про субару - ее ломучесть (зад.стойки, тормоза, турба..) и стоимость обслуги. Например для меня неприемлимо, что 2,5XT ходит в "среднем" 100-120т.км. На БМВ - это обкатка. На сейчашне камри уже 200 - пробем 0. Увидел у Вас в подписи Allroad - супер тачка - но все все пишут про жуткие ремонты пневмы, турбин и замена АКПП после 150т.км. Сталкивались?А почему Х3 не едет? На автомате думаю он быстрее форика. Учесть надо еще, что все бмв всегда выполняют свои бумажные характеристики и именют самые минимальные погрешности спидометра. А у форика - даже здесь все пишут, что на секунду разгон медленней:)

На БМВ обкатка - ? :DПро Ауди молчите, если ни одним не владели! ИМХОХ3, что бензин, что дизель 3 литра - форю сливают. По управляемости поле 150 км/ч Х3 требует большего внимания к управлению чем форь. ИМХОХ3 - это не форь, философия у Х3 другая.

[Woldemar]

bmwclub устраивают встречу 3.0i vs 3.0d vs 4.4 vs 4.8. Может стоит показать им как гоняют форики?здесь

Kind, сутя по тексту, кренделя на Бумерах устраивают "внутренний забег" и никого не приглашают!

[Ярд]

Kind, Угу - можно, только главное с собой не забыть взять ставку, а то и пешком можно уйти.