В Ы Х Л О П

[IGNAT434]

Всё началось с темы "Стук или лязг в двигателе"... Приезжаю вот недавно в субару центр по данный теме, посмотрели-полазили-написали: необходим ремонт резонатора выхлопной системы. Сегодня заехал в другой сервис (чисто глушителями занимаются ну и выхлопной в целом). Там сказали, что лопнуты штаны и сдох катализатор, вот поэтому и прогорел резонатор... И из-за этого, соответственно, и бряк. Залез, посмотрел-действительно всё очень плохо...Скажите, разве может всё так прогареть за 20 тыщ км пробега???В сервисе предлагают всё снять, проварить и поставить новый катализатор (только универсальный AWG). За всю работу насчитали около 20 тыщ рублей.Ещё вопросы, если всё так плохо и катализатор сдох, то:1) почему пахнет тухлыми яйцами??2) почему машина не выдаёт никакой ошибки из-за лямбд?3) почему расход в норме?Пипец, я в шоке..... :(

[vviktor]

Ещё вопросы, если всё так плохо и катализатор сдох, то:1) почему пахнет тухлыми яйцами??2) почему машина не выдаёт никакой ошибки из-за лямбд?3) почему расход в норме?Пипец, я в шоке..... :(

по 1-му вопросу. если лить нормальный бензин, то никаким тухляком пахнуть не должно. этот запах появляется от бензика с повышеным содержанием серы, в результате чего в выхлопе генерится много сероводорода. выхлоп исправного катализатора на хорошем бензине - слабый запах миндаля.

[avl4x]

Всё началось с темы "Стук или лязг в двигателе"... Приезжаю вот недавно в субару центр по данный теме, посмотрели-полазили-написали: необходим ремонт резонатора выхлопной системы. Сегодня заехал в другой сервис (чисто глушителями занимаются ну и выхлопной в целом). Там сказали, что лопнуты штаны и сдох катализатор, вот поэтому и прогорел резонатор... И из-за этого, соответственно, и бряк. Залез, посмотрел-действительно всё очень плохо...Скажите, разве может всё так прогареть за 20 тыщ км пробега???В сервисе предлагают всё снять, проварить и поставить новый катализатор (только универсальный AWG). За всю работу насчитали около 20 тыщ рублей.Ещё вопросы, если всё так плохо и катализатор сдох, то:1) почему пахнет тухлыми яйцами??2) почему машина не выдаёт никакой ошибки из-за лямбд?3) почему расход в норме?Пипец, я в шоке..... :(

1. вроде запах тухлых яиц - это признак приехавшего ката. он не работает, вот и результатДля 20 тыс кат - это перебор. А что, машина уже не на гарантии?Мне в свое время не советовали ставить универсальный катализатор, но это на другой машине. Говорят, что лотерея - может рассыпаться через месяц. Тем более при такой цене, я бы поискал новый или бу оригинал.

[logon]

Всё началось с темы "Стук или лязг в двигателе"... Приезжаю вот недавно в субару центр по данный теме, посмотрели-полазили-написали: необходим ремонт резонатора выхлопной системы. Сегодня заехал в другой сервис (чисто глушителями занимаются ну и выхлопной в целом). Там сказали, что лопнуты штаны и сдох катализатор, вот поэтому и прогорел резонатор... И из-за этого, соответственно, и бряк. Залез, посмотрел-действительно всё очень плохо...Скажите, разве может всё так прогареть за 20 тыщ км пробега???В сервисе предлагают всё снять, проварить и поставить новый катализатор (только универсальный AWG). За всю работу насчитали около 20 тыщ рублей.Ещё вопросы, если всё так плохо и катализатор сдох, то:1) почему пахнет тухлыми яйцами??2) почему машина не выдаёт никакой ошибки из-за лямбд?3) почему расход в норме?Пипец, я в шоке..... :(

1. вроде запах тухлых яиц - это признак приехавшего ката. он не работает, вот и результатДля 20 тыс кат - это перебор. А что, машина уже не на гарантии?Мне в свое время не советовали ставить универсальный катализатор, но это на другой машине. Говорят, что лотерея - может рассыпаться через месяц. Тем более при такой цене, я бы поискал новый или бу оригинал.

Не парься - тухляк - это запах сероводорода. Я тоже нервничал по этому поводу. Но если достаёт, за 2-3 тыс. рублёв тебе весь катколлектор вскроют, вытряхнут и заварят обратно. Лишь бы аккуратно...