Вот я сменил мерина на Forester :)

devious · 3 Сентября 2007

Немного о себе :) Живу в Питере, работаю в Лентрансгазе, по выходным работаю в автосервисе электрик-инжекторщик.Машин поменял уйму, последняя был мерин 94 года в 124 кузове, Е320. Неплохая машина, но очень низкая не любит ездить за грибами и на рыбалку в отличии от меня. Вот и стал выбор, нужна была машина повыше и по проходиместее. И тут подвернулся вариант купить Forester у знакомого, Форик битый в морду подушки вскрылись, но битый не сильно стаканы на месте. В общем взял я его, отремонтировал крыло, бампер, фара, капот, телевизор. Теперь машинка на ходу 2000 год 2,5 атмосферик американец:).Нуждается в замене задний левый ступичный подшипник воет нереально, на днях буду менять :)Шумоизоляция багажника у всех фориках не какая или только у моего? На следующей недели придется все проклеить вибро-демпфером, что нить типа бимаст бомб, а потом шумоизоляцию положить, а то слишком шумно от багажника и задних арок :)В связи с этим у меня к участникам форума есть несколько глупых вопросов1 - Должен ли быть усилитель бампера, который крепится к лонжерону? 2 - Куда крепятся противотуманки не к усилителю бампера случаем?3 – Указатель температуры в приборной панели, можно ли как то перевести в Цельсии, а то фаренгейты неудобно малость :).4 – Может кто знает где в Питере можно перешить ECU SRS, для повторного использования, а то цена нового кА кто кусается.5 – В Питере разборки специализирующиеся только по субарикам есть? По мерину пару хороших разборок есть , а вот по субикам.