Форестер 2009 м.г.

[Sool]

Вобщем странная на мой взгляд ситуация, пробег 20тыс спереди послышался сначала скрип, указал на это мастеру нашего диллера на ТО15000. В итоге после того как уехал с ТО через 20 км опять заскрипело. При пробеге в 20 тыс уже слышу скрежет, на поворотах скрежет жуткий, записался к диллеру. Приехали подняли отвалилось крепление передней правой стойки стабилизатора. У кого были подобные поломки на столь малом пробеге?ЗЫ: раньше ездил на лансере, дк стойки менял только на 60-ти ито в качестве профилактики, а тут "неубиваемая субовская подвеска" на 20ти развалилась. я в шоке.

[матрос]

упс.. :shok:

[Shefina]

Да Вы еще много отъездили. У меня пробег 6500. Недавно заскрипело. Показывал своему знакомому ремонтнику - сказал, что резинки стабилизаторов уже изношены и вскоре начнет уже стучать. Съезжу в недалекую поездку и потом надо ехать на сервис. ЭТО ПИПЕЦ. СТАБИЛИЗАТОРЫ СКРИПЯТ, ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНИЕ СКРИПИТ, В САЛОНЕ ВСЕ ГРОХОЧЕТ. :mellow:

[Данцер]

Дааааа....... No comments.Может пора на тазы пересаживаться ????? Там хоть все запчасти копейки стоят ))))))

[Dager]

странно... на работе форик 09 пробежал 13000, ничего не скрипит не гремит. а ездит по убитым направлениям 50%

[Sool]

Еще более странно что я еще даже на проселочные дороги с ним не выезжал, а тут такое. Вобщем то я разочарован. И еще вопросик, почему то мне гнутую стойку отремонтировали а не заменили, это вообще нормально?

[Aleks73]

И еще вопросик, почему то мне гнутую стойку отремонтировали а не заменили, это вообще нормально?

По моему вы что то путаете - что бы согнуть стойку стабилизатора - надо на высокой скорости "налететь" этой самой стойкой на кирпич. причем надо умудриться не погнуть сам стабилизатор и прочии рычаги... Сама она не может согнуться.

[Sool]

Сказали что правили ее плюс заново нарезали резьбу на болтах креплений. :huh:

[Aleks73]

Сказали что правили ее плюс заново нарезали резьбу на болтах креплений. :huh:

Это наверно скоба крепления резиновой втулки стабилизатора... Все равно без наезда на "кирпич" не обойтись...)))Если вы такой наезд на "кирпич" не помните ( а такой , что бы вырвать болты нельзя не запомнить), значит машиной кто то еще пользуется? Или вам меняли резиновые втулки стабилизатора, а потом обнаружились вырванные болты крепления этих самых втулок? Изменено 10 Февраля 2009 пользователем Aleks73

[Sool]

Aleks73,

Сегодня поговорил с мастером, в подробностях все распросил, оказалось что вырвало крепление стойки стабилизатора без повреждения оной. Ударов которые могли бы так оторвать крепление я не замечал, ездил только по городу и трассе. Машиной больше никто не пользуется это 100%! Да и еще, теперь я слышу скрипы втулки слева :blink:

[Tricky]

Вобщем странная на мой взгляд ситуация, пробег 20тыс спереди послышался сначала скрип, указал на это мастеру нашего диллера на ТО15000. В итоге после того как уехал с ТО через 20 км опять заскрипело. При пробеге в 20 тыс уже слышу скрежет, на поворотах скрежет жуткий, записался к диллеру. Приехали подняли отвалилось крепление передней правой стойки стабилизатора. У кого были подобные поломки на столь малом пробеге?ЗЫ: раньше ездил на лансере, дк стойки менял только на 60-ти ито в качестве профилактики, а тут "неубиваемая субовская подвеска" на 20ти развалилась. я в шоке.

У меня скрип при переезде искуственных неровностей периодически появляется, официалы сказали проблема оющая, смазали силиконом - так же скрипеть начало снова.Судя по твоему посту надо мне срочно ехать в Усер с этой проблемой:(

[Sool]

Tricky

Приехал в сервис, проблему исправили. Но я сейчас слышу скрип уже слева. :angry:

 

Мля у меня дежавю какое-то, будто на тазе опять езжу. :angry:

[vad04]

У меня пробег 17000, скрип появляется только при поворотах, лево-право, не имеет значения. да правда когда температура ниже -3, когда выше все тип-топ. На сервисе сказали что чехлы на стойках г-но, типа не для нашего региона. Раз такая ситуация - заставлю их проверить все - чего-то это мне уже не :super_smilies008: нравиться...

[Евгений65]

Завели тему, это мне уже нравится щас,,,, все изложу что с моим: А в вообщем ни чего нового. Стучок в рулевом, багажник периодически живет своей жизнью (как то странно). Я после Мирай сам устранил скрип - снял втулки - почистил - смазал силиконом - естественно собрал. Скрипа пока нет, но в морозы к -40С стучок слева - походу втулка стабилизатора. Да и крепления самого стабилизатора жидковатые. При чем стабилизатор должен работать на скручивание, а после смазки он в резинках продольно гуляет - а так быть не должно - значит не будет выполнять своего предназначения. Sool - я тоже после покупки чуть на Г-О не изошел, а сейчас привык, вроде даже и нравится и другим советую прикупить - не мне же одному в дерьме сидеть - ШУТКА. А в остальном вроде пока норма-пробег 14500 км. Скоро ТО а яих боюсь (Сервисменов) боюсь как черт ладана.

Изменено 14 Февраля 2009 пользователем Евгений65

[Данцер]

Завели тему, это мне уже нравится щас,,,, все изложу что с моим: А в вообщем ни чего нового. Стучок в рулевом, багажник периодически живет своей жизнью (как то странно). Я после Мирай сам устранил скрип - снял втулки - почистил - смазал силиконом - естественно собрал. Скрипа пока нет, но в морозы к -40С стучок слева - походу втулка стабилизатора. Да и крепления самого стабилизатора жидковатые. При чем стабилизатор должен работать на скручивание, а после смазки он в резинках продольно гуляет - а так быть не должно - значит не будет выполнять своего предназначения. Sool - я тоже после покупки чуть на Г-О не изошел, а сейчас привык, вроде даже и нравится и другим соетую прикупить - не мне же одному в дерьме сидеть - ШУТКА А в остальном вроде пока норма-пробег 14500 км. Скоро ТО а яих боюсь (Сервисменов) боюсь как черт ладана.

Правильно боишься , криворукие они все

[Sool]

При чем стабилизатор должен работать на скручивание, а после смазки он в резинках продольно гуляет - а так быть не должно - значит не будет выполнять своего предназначения.

т.е. налицо производственный просчет, причем замена ничего не решит. Вывод: сливать.

[Евгений65]

Это че я так написал "СКРУЧИВАНИЕ" - двоешник - "КРУЧЕНИЕ". Вернее сказать - не полностью выполнять свое предназначение. Не совсем "сливать", достаточно приложить руки и мне кажется данная проблема решаема. Тем более есть и полиуритановые втулки, да и другие способы - "а кому сейчас легко". К весне ближе займусь.

Изменено 17 Февраля 2009 пользователем Евгений65

[Aleks73]

т.е. налицо производственный просчет, причем замена ничего не решит. Вывод: сливать.

Никакого просчета нет - скручивание происходит за счет передачи усилия на рычаг противоположной стороны. Резиновыми втулками круглый стабилизатор зажать "намертво" невозможно. То, что вы не можете его повернуть руками ( например полиуретановый) вовсе не говорит о том что он не поворачивется под весом машины. Изменено 18 Февраля 2009 пользователем Aleks73

[Sool]

22000км, заскрипело уже слева, ну я уже зная что это записался на ТО. Вот так и буду каждое ТО менять стабилизаторы, пи*дец полный.ЗЫ: так вышло что с покупкой форика для работы была приобретена праворулька ниссан серена, микроавтобус пробег на тот момент был 50 000км, судя по сервисной книжке менялись только жидкости. И что вы думаете, сейчас уже 100 000км пробега, и я меняю на нем только жидкости. Перед покупкой форя наслышан был о его подвеске неубиваемой, ну и с*ка где она? Забыли поставить чтоли? :angry:

[sniper1972]

у меня 09-ый...пробег 13000 км...пока вообще ничего...ни скрипов, ни сверчков...90% езжу по москве, иногда по трассе, иногда по небольшому бездорожью...по бездорожью - ползает, по трассе - летит, по москве - едет (иногда - летит, иногда - ползет) :D через 2000 ТО...после всех отзывов об усерах, даже не знаю ехать или слетать с гарантии...