горит чек

[taribas]

Здравствуйте. У моего друга форестер, не знаю какого года, но до 2000. У него при заводе не гаснет чек. И гореть так может хоть весь день, если не глушить двигатель. Но если минут через пятнадцать после запуска заглушить, то после повторного завода лампочка гаснет. И уже больше не горит, пока двигатель вновь не остынет.Двигатель атмосферный, по моему двухлитровый.На работе машины в целом горение лампочки вроде никак не сказывается, в смысле все работает нормально.Может чего-нибудь посоветуете?

[Leon]

taribas, Конечно посоветуем, подключится к компу и посмотреть хотя-бы код ошибки.

Вариантов может быть много.

На работе машины отражатся все равно будет, хотя-бы повышенным расходом бензина т.к. машина работает в случае чека, не по датчикам, а по стандартной программе.

[Dager]

taribas, каатлизатор есть или удалён?

[taribas]

говорит заезжал на сто, подключали к компу. сказали - датчик детонации. он поехал поменял. никаких изменений.это было недели две назад. и теперь он вообще скептически относится к комп.диагностики. мол кому че нужно, тот то и говорит, лишь бы денег содрать. а сам-то в этом не разбирается, отсюда и недоверие...з.ы. про катализатор он не знает. как можно посмотреть? это вообще где?

[Leon]

taribas, нужен код ошибки, который у него считали.

После замены ему ошибку сбросили?

Еще может помочь отключить АКБ на несколько часов, если ошибка старая-может уйти.

[taribas]

taribas, нужен код ошибки, который у него считали.

После замены ему ошибку сбросили?

Еще может помочь отключить АКБ на несколько часов, если ошибка старая-может уйти.

код он не смотрел сам. как обычно бывает - загнал машину, над ней че-то поколдовали, пришли сказали тебе диагноз. и выписали рецепт.

а насчет акб спасибо, обязательно скажу, пусть попробует.

[taribas]

АКБ он уже снимал. На ночь.Ладно, всем спасибо за ответы.Пусть едет на диагностику. Записывапет ошибку. А уж потом поговорим...

[i66]

Пусть едет к тем , кто сказал ему сменить датчик детонации, и заставит их его купить, или съесть, навыбор что ему доставит больше удовольствия, я бы скормил. Потом еще раз провести диагностику, но предупредить, что следующий датчик, замененный по ошибке, будет съеден ими, но уже не ртом, а совсем наоборот.

[suby]

taribas, Датчик детонации, говоришь?

Ну, как минимум два бака выкатать 98 бензина с проверенной заправки. Желательно с хорошими оборотами.

Было такое. Менять датчик сразу не предлагали :)

[taribas]

Ну, как минимум два бака выкатать 98 бензина с проверенной заправки. Желательно с хорошими оборотами

Я правильно понимаю, после двух баков 98 может перестать гореть чек?Получается, щас он горит просто из-за плохого качества бензина?

[Dager]

да диагностику надо - много он от чего гореть может - в том числе из за умерших лямбды и ката.....

[suby]

Dager, Чего сразу о грустном думать? Скорее всего бензинчик и виноват. Форик SF - машина крепкая.

[Melkiy]

говорит заезжал на сто, подключали к компу. сказали - датчик детонации. он поехал поменял. никаких изменений.это было недели две назад. и теперь он вообще скептически относится к комп.диагностики. мол кому че нужно, тот то и говорит, лишь бы денег содрать. а сам-то в этом не разбирается, отсюда и недоверие...з.ы. про катализатор он не знает. как можно посмотреть? это вообще где?

Я два года катался с ошибкой "неработает датчик детонации" "шок сэнсор"! то загорался то гас чек...,форик 98г.в. 2.0 атм. кушал как слон(25 точняк а то и больше!),тупил неподетски! и вот удалось урвать послучаю датчик этот ! поставил,потер ошибки ии ....,парни! Я чесслово говарю..,жрет в двараза меньше,авто ПОЕХАЛО! и делов то 1200р.+диагностика (Сам делал). P.S. при стирании ошибки после замены датчика внимательно читай что скан пишет! Мой (CarManScan) попросил выкл. вкл. зажигание а патом стереть и ок! просто стерав ОШИБКА и ЧЕК негасли! :D ;)