Оцинковка кузова. Есть ли она?

[MIXAJIbI4]

Вопрос примерно следующий: а есть ли оцинковка вообще?? У меня форик 2007г выпуска. На задней двери имеется маленький скол от камня размером с однокопеечную монету. На первый взгляд, даже не дошло до металла, т.к. виден только грунт. Но при этом уже появились точки ржавчины. Вопрос - нафига нужна такая оцинковка?? И есть ли она вообще?? Обычно металл ржавеет при деформировании, но скол - это не деформирование.

[Alexander]

Металл ржавеет, когда есть контакт с воздухом. Какая разница - скол или деформация? По поводу SG кузовов - у 07 г. двери, капот, дверь багажника люминивые. На 08 уже вроде бы только двери. Про SH (09) не знаю.

[MIXAJIbI4]

Металл ржавеет, когда есть контакт с воздухом. Какая разница - скол или деформация? По поводу SG кузовов - у 07 г. двери, капот, дверь багажника люминивые. На 08 уже вроде бы только двери. Про SH (09) не знаю.

Правильно, но это когда кузов не оцинкованый!! Я сам лично видел у фольксов сколы с пятирублевую монету, причем до металла, и ни малейшего намека на ржавчину. Причем они так ездили не один год. Значит ли это, что у форестера нет оцинковки??

[ave123]

сейчас кузова никто не цинкует - используют процесс фосфатации (насколько я знаю) - образуется защитный слой на металле. У меня сколы до металла есть, отъездил всю зиму, чуть рыжеть начало только недавно. Связываю с тем, что сейчас слой наносят более тонкий, чем раньше оцинковка + агрессивные антигололёдные реагенты способствуют тому, что зимой защитный слой на металле, взаимодействуя с реагентами, сходит очень активно. Выход один - ждать тепла, а там - подкрашивать сколы.