Что такое Форь и на что он способен. -2

[Woodman]

Доброго времени суток!

 

 

Проездив на Форестере уже больше полугода решил испробовать его в OFF-Road соревнованиях. Ниже приведен отчет по тому, как мы выступали на соревнованиях Резервация – Осень 2007.

 

Время: Осень – настоящая температура - +3С, идет дождь уже полторы недели. 1 день. 13 октября 2007 года.

 

Место проведения: - Танковый полигон в Подмосковье – и этим усё сказано.

 

 

Захотелось испробовать свою машину в настоящих OFF-Road гонках. Из всех гонок, которые проходят сейчас в разгар осени в Подмосковье было выбрано Осень Резервация -2007. Выбраны были именно эти гонки из за того, что организаторы Резервации сделали на своих соревнованиях три зачетные группы.

 

1-ая Бледнолицые – выступали любые джипы на шоссейной резине.

 

2-ая Отчаянные Бледнолицые – Джипы с Грязевой резиной, подготовленные, без применения лебедок.

 

3-ая Краснокожие – Полностью подготовленные джипы с лебедками, большими колесами.

 

Выступать мы решили в классе Бледнолицых. Субару Форестер был единственный на этих гонках, все остальные машины Suzuki Grand Vitara, Jeep Wrangler, Land Cruiser, Нива, Шеви Нива ну и всё остальные на шоссейной резине.

 

 

Трасса была проложена по танковому полигону, на открытом месте и в лесу. Суть гонки заключалась в следующем: надо было проехать по выданной на старте легенде и собрать все КП. На каждом КП было задание – заключающееся в себе нахождение по указанным на КП приметам маркера и простаки отметки в легенде.

 

Уходили со старта – 2-ыми старт это что-то живописное. Стоят в ряд три машины из трех классов))) маленький – мы, побольше – Нива на 32-ой резине и большой – УАЗ-ка котлета на гипер колесах. Дальше идет отмашка старта и все три машины срываясь с места по уши быхаются в грязные лужи и раскидывая во все стороны огромные струи грязи и воды уходят со старта. Дальше была гонка по легенде от КП к КП и поиски маркеров. . На первом же КП вспомнилась игра «Ночной Дозор», только я Вам скажу Резервация – это намного лучше, прикольнее, интереснее, захватывающе. Надо сказать, что трасса была вполне проходима для Форика, если голову включить.) Если не включать, то разбить и засадить Форь можно было через каждые 300-500 метров трассы. Протяженность трассы составила около 30 км. Кол-во КП – 18 штук. Штурман набегался впору и пилот в моем лице нарулился по самые уши с элементами экстрима через каждые 500 метров.

 

Надо сказать, что подготовка к гонкам у меня заняла достаточно времени. На машину были поставлены зимняя нешипованная резина 215х65 R16, что дало общий подъем машины на 1 см. В салон было дополнительно положено дополнительное запасное колесо на случай убийства запаски и выхода из строя одного из колес. Так же в багажник были загружены: сэнтрэки, шаклы, два рывковых троса, лебедка, два длинных троса, корозащита.

 

По трассе были и засадные места и куча луж глубиной от 10 см до полуметра, которые необходимо было проходить, часто оказывались на колее глубиной 20-30 см. В результате сесть мы слава богу так и не сели, хотя несколько моментов было, когда казалось, что Форь уже должен сесть, а он ехал и ехал вперед!!!

 

Перед гонкой к нам подходили с круглыми глазами и говорили: Ребята, вы что собираетесь выступать на Форестере? Да вы очумели, на что мы говорили на трассе видно будет. А после гонки говорили. «Да как вы там проехали, там же такой пипец…???» В ответ мы говорили да просто Форь на это способен!

 

В общем я еду на следующую Резервацию в обязательном порядке.

 

Хочу выразить благодарность своему Штурману – Holms-у, за отличную работу на трассе.

 

Хочется выразить отдельную благодарность организаторам Резервации за состязания. Субару Форестере экипаж №24.

 

Фото можно посмотреть вот по этой ссылке:

 

http://photofile.ru/users/tna77/3192253/

 

Видео будет чуть позже:

 

[Dager]

молодцы! что то в последнее время страсть к говнолину у наших усиливается))))

[ISe]

что я там говорил по поводу "от-мороженого"?требую создания ещё парочки наклеек и торжественного вручения оных экипажу номер 24;)Круть!

[Leon]

Алексей!Реально круто.Я там был и видел это поле-утонуть можно было запросто.Уважуха!

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

А Холмс это Х Trail-овод? Помню он был на зимних покатушках

[Woodman]

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

А Холмс это Х Trail-овод? Помню он был на зимних покатушках

Спасибо ты меня поймал как раз на финише когда мы отбивали у организаторов КП. Holms- Шнивовод.Решили выступать на Форе, потому что на Шниве было бы не прилично выступать в Бледнолицых )))

[Егор]

Зачотно!!!А на крыше типа релингов это что?

[Солидный]

Да, форика я всеже обошел мин на 40.Нехватило мне "КП" до 3го места.Из 18 взято 16, 1 незасчитан. Итого 15 "КП", время прохождения трассы 3:02.Было пара моментов когда без есп улетел бы точно в лес.Если бы штурман вначале не затупил бы с "КП" (точки по легенде на кот надо отмечать лист), то было бы быстрей. Потеряли мин 30.П.С. Но без "Чела" (штурман) заблудился бы точно. Спасибо Чел!

[Солидный]

Результаты наших:экипаж 51 (Логистик) Сузуки Джимни : 1 место - время 1час 49 мин. - 18 кпэкипаж 1 (Рыбак) Сузуки ГВ 3д : 12 место - время 3 часа 02 мин. - 15 кп экипаж 24 (Леший) Субару Форестер 1 : 13 место - время 3 часа 57 мин. - 15 кп

[Sopel]

Молодцы! Дюзнул вашу фотку с сайта Черноголовки :)

[ISe]

парит... наш орёл©

[Woodman]

Мда грязи там было по самые уши.)))По поводу КП действительно слили 3 КП 2 по дурости один не нашли реально. - Играем в Дозор - понимем как искать КП. )))А так очень даже нормальное место 13-ое. Если учитывать, что пилот ехал в роли штурмана 1-ый раз а штурман в роли пилота тоже первый раз. До этого всегда ездили наоборот и на другом авто))) более подготовленном для таких покатушек. )))На крыше это релинги для груза. Форь в исполнении для американского рынка.

[Interlan]

вот, нашел фото Фора (не знаю чей)http://www.streamphoto.ru/users/Arnigius/229363/Внедорожный мастер-класс с Клубом 4х4 (04.11.07)честно не понял: там Фора таскали на загривке или он пролетал спецучастки?судя по последнему фото все таки таскали

Изменено 8 Ноября 2007 пользователем Interlan

[Interlan]

вот ещеhttp://picasaweb.google.ru/yulyavs/04112007больше всего мне понравился диалог из видео: "ура, проехали!""ой, а дальше не сядем, вон кто-то встал""погоди, сейчас все сядем"

[Leon]

вот ещеhttp://picasaweb.google.ru/yulyavs/04112007больше всего мне понравился диалог из видео: "ура, проехали!""ой, а дальше не сядем, вон кто-то встал""погоди, сейчас все сядем"

Молодцы ребята-хорошо оторвались!А телефон тракториста на дереве ваще песня :rolleyes: .

[Kowex]

Безумству храбрых поём мы песни ©