Установка кулера АКПП на SG9

[MSTiFK8R]

Ну вот и пришел он, родимый...!!!

 

Я знаю, что некоторые бы хотели, но боялись или спросить или подступиться...

 

 

В этой веточке буду отписывать позже процесс установки и полученный эффект.

 

Пока езжу и любуюсь :)))

 

http://s55.radikal.ru/i148/0907/42/4b78761c8478.jpg

[MadMax]

MSTiFK8R, Миха, мокал?

[MSTiFK8R]

Не, пока никуда не макал, на сиденьи ездит пасажирском почетном :)Ставить буду в выхи скорее всего - посмотрим будет ли время

[NOS]

А ставится поверх куллера турбины?

[MadMax]

Не, пока никуда не макал, на сиденьи ездит пасажирском почетном :)

:D Миша, ну ты кадр, я про производителя спрашивал.

[Leon]

NOS, он ставится перед радиатором.

[MSTiFK8R]

Не, пока никуда не макал, на сиденьи ездит пасажирском почетном :)

:D Миша, ну ты кадр, я про производителя спрашивал.

А, это Mishimoto В идеале к концу монтажа будет что-то вроде этого

[MSTiFK8R]

Возражений против принипиальной схемы ни у кого нет?

atf_cooling_scheme.bmp

[MSTiFK8R]

Ну вот и термостатушка пришел - очень вовремя перед выходными.Внедрю - отчитаюсь!

[Poputchik]

Ну вот и термостатушка пришел - очень вовремя перед выходными.Внедрю - отчитаюсь!

Очень интересно. Грамотная схема. Однако, наверное, затратно?У меня машина с МКПП (от Спек-С, без электроники) и тут все проще. Поначалу думал поставить основной радиатор от той же Спеки, в котором предусмотрено место для масляной магистрали (условно говоря, два в одном), потом передумал и влепил перед штатным радиатором б/у охладитель жидкости гидроусилителя. Кто не знает - это такая U-образная труба с ребрами воздушного охлаждения по диаметру, как батарея-гармошка. С учетем места установки и длины трубок (а также размеров масляного бачка "спековского" радиатора) должно хватать. Во всяком случае пока проблем при длительных забегах на скорстях за 130 по жаре за 30 не возникало.

[MSTiFK8R]

Попутчик, да бюджет вышел в пару заправок :)

 

Я не оч понял, какую лепту вносит радиатор ГУРа в проблемы при трассоавых забегах -?

 

у меня был такой на СТИ, оч. помогал дольше нормально работать ГУРу на затычных спринтах и тренировках - руль почти не закусывало

 

а когда ты валишь по прямой, хоть 250, жидкость ГУРа холодная и так, чего ее морозить?

 

или я не так понял? - ты его вместо чего воткнул?

 

Вот сегодня свершилось, 5 часов ставил и наконец поставил!!!

 

Основной геморрой - посадить-таки шланги на разъемы - никаих бицепсов не осталось, хоть и Декстрончиком заботливо припасенным смазывал - просто ЖЕСТЬ!

 

вот ОООНН мой скромняжка!

 

щас пару тайских массажей и на отчет созрею

 

http://lh6.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/SlDlKCjx84I/AAAAAAAABTc/MGGXIX29odc/s640/CIMG4134.JPG

 

http://lh5.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/SlDlFK6oFNI/AAAAAAAABTQ/nEEgDQXa88o/s640/CIMG4131.JPG

 

http://lh3.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/SlDk_rT0lQI/AAAAAAAABTI/GeRRlpkzKKQ/s640/CIMG4129.JPG

Изменено 5 Июля 2009 пользователем MSTiFK8R

[DEPECHES]

Зер гуд вышло !!! :) Вижу проглядывают ниши в фарах ;) Переклеил ??? Я кстати к слову проверил Керхером, прям жескача дал, 2 раза держал подолгу - ДЕРЖАТ МАТЬ ИХ !!! :)

[MSTiFK8R]

История в картинках - http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=16272