не паркуйтесь на тротуарах

[leshiy]

с 8 июня принят закон о благоустройстве......ребята с спбсубару.ру уже попали...Статья_35.doc

[Pacifist]

жесть.. спс, учту... хотя и не паркуюсь на газоне

[leshiy]

Миша, речь не о газоне, а о тротуаре !!про газон проехали давно....http://www.spbsubaru.ru/p11/t13/l8590/index.html

Изменено 28 Августа 2009 пользователем leshiy

[Pacifist]

  leshiy писал(а):

Миша, речь не о газоне, а о тротуаре !!про газон проехали давно....http://www.spbsubaru.ru/p11/t13/l8590/index.html

думал об одном, написал другое... :D :D :D :D пятниццо же ;)

[Александр Прохоров]

Закон есть, и я уже попал по этой статье (пляж/газон в Кр.селе), оформляли как положено, но 5 т.р. - это не сразу, должны вызвать на комиссию по благоустройству при Муниципальном Образовании, там будут разбирать, и если ты адекват, то получишь 200р. для первого раза.Вот я в Швеции нарушил правила парковки - 900 крон (4500р.), и ни каких комиссий по благоустройству, закон ТАМ один для всех!

[leshiy]

комиссия и 200 р были до 8 июня - я это проходил...почитай ссылку на спбсубару , человеку выписали протокол и сумму 5000р на местеможете жаловацца.....

[матрос]

а чё..типа форик-жып..паркуимся везде..??? будъте культурны и проблем не будет.. :)

[Александр Прохоров]

  leshiy писал(а):

комиссия и 200 р были до 8 июня - я это проходил...почитай ссылку на спбсубару , человеку выписали протокол и сумму 5000р на местеможете жаловацца.....

В законе указан размер штрафа "...до 5 т.р.", его размер определяет или суд или в нашем случае комиссия по благоучтройству того МО, в котором было нарушение (т.к. это одна из статей дохода именно этого МО), следовательно, к оформленному Протоколу рано или поздно подкладывается Постановление, которое должно "родится" именно по результатам работы той самой комиссии (или по решению суда), сотрудник милиции определить размер штрафа на месте - не имеет права!

[leshiy]

что-то я начинаю уставать от вас, упорных...вот ссылка на закон, почитай сам 35 статьюhttp://www.assembly.spb.ru/manage/page/?ti...078%26nh%3D1%26никаких"до 5000р" а тупо "5000р"и никаких комиссий, это было про стоянку на газонехочешь проверить - постой где нибудь на тротуаре, потом расскажешь...наше дело - пердупердить....а дальше как хотите... :)

[Александр Прохоров]

Статья 35. Нарушение правил охраны и использования парков,

садов, скверов, бульваров, газонов, тротуаров, зеленых насаждений, детских и спортивных площадок *

________________

* Название в редакции, введенной в действие с 22 июня 2009 года Законом Санкт-Петербурга от 8 июня 2009 года N 242-49, - см. предыдущую редакцию.

 

1. Нарушение утвержденных исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга правил охраны и использования парков, садов, скверов, бульваров, газонов, зеленых насаждений, детских и спортивных площадок -

 

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей; на должностных лиц - двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц -пятидесяти тысяч рублей (абзац второй в редакции, введенной в действие с 22 июня 2009 года Законом Санкт-Петербурга от 8 июня 2009 года N 242-49, - см. предыдущую редакцию).

 

2. Нахождение транспортных средств на газонах, тротуарах, а также нахождение механических транспортных средств на территории парков, садов, скверов, бульваров, детских и спортивных площадок без письменного разрешения должностных лиц, уполномоченных выдавать указанные разрешения в соответствии с правилами охраны и использования указанных объектов благоустройства (абзац первый в редакции, введенной в действие с 22 июня 2009 года Законом Санкт-Петербурга от 8 июня 2009 года N 242-49, - см. предыдущую редакцию), -

 

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц - пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - ста тысяч рублей (абзац второй в редакции, введенной в действие с 22 июня 2009 года Законом Санкт-Петербурга от 8 июня 2009 года N 242-49, - см. предыдущую редакцию).

(Статья в редакции, введенной в действие с 1 февраля 2008 года Законом Санкт-Петербурга от 26 декабря 2007 года N 673-132, - см. предыдущую редакцию).

________________________________________________________________________________

_________________________________________________

 

Я выше изложил ситуацию с адм.наказанием меня в размере именно 200р. а не 5тыс. рублей именно по 35-ой статье ч.2 и по решению комиссии р-на по благоустройству. Будем считать они юридически не грамотны :D

 

А за пердуперждение :D - спасибо! ;)

[lesha77]

парковаться можно, только осторожно :D подъезжаешь к предполагаемому месту парковки, внимательно осматриваешься, если нет ничего подозрительного, паркуешься так, чтобы потом очень быстро можно было выехать, ну и в машине конечно не сидеть, сразу уходить подальшепри отъезде - ни на что не смотришь, тупо впрыгиваешь в машину и газ до конца, и всепару раз кто-то даже бежал сзади, руками размахивал, а мне то что? :D

Изменено 5 Сентября 2009 пользователем lesha77

[Vatrushka]

  lesha77 писал(а):

парковаться можно, только осторожно :D

Не, лучше уж посреди дороги, с аварийкой ((

[leshiy]

сегодня рассказала женана работе мальчик после института парканулся в грязь у дома....протокол - вызов на комиссию - штраф 5000рна фразу "там же грязь а не газон" ответ "всё что за поребриком - газон "так что кто хочет попробовать - флаг в руки.... B)(коридор на комиссии был ЗАБИТ народом - хорошая прибавка в бюджет города)

Изменено 8 Сентября 2009 пользователем leshiy

[lesha77]

http://www.fontanka.ru/2009/09/21/112/

[leshiy]

уже есть продолжение...http://www.spbvoditel.ru/2009/09/22/023/так вот - статью 35 не тронули, т.е. штраф 5000р остался....

[JAGR]

Петербургские автомобилисты решили преградить путь городскому парламенту и правительству, которые начали борьбу с парковками на тротуарах. Для отмены введенных городом штрафов владельцы машин подали в суд. Ассоциация автомобилистов требует привести муниципальный закон в соответствие с федеральным. А заодно – строить парковки.В июне этого года Валентина Матвиенко подписала изменения в закон «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства в Санкт-Петербурге». Статья 35 этого закона сулит гражданам за ”нарушение правил охраны и использования парков, садов, скверов, бульваров, газонов, тротуаров, зеленых насаждений, детских и спортивных площадок” административный штраф в размере трех тысяч рублей, а нахождение транспортных средств на газонах и тротуарах ”без письменного разрешения должностных лиц, уполномоченных выдавать указанные разрешения” повлечет наложение административного штрафа уже в размере пяти тысяч рублей. Однако возникает ситуация, когда в случае парковки на тротуаре автовладелец должен оплатить сразу два штрафа: по административному кодексу (от 100 до 300 рублей) и по закону Петербурга до 5 тыс. рублей.”Дело в том, что законы Санкт-Петербурга не могут противоречить законам федеральным, – рассказал ”Фонтанке” председатель комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов. – В данном случае, помимо противоречия КоАП, местный закон не стыкуется даже с Правилами дорожного движения. В частности, пункт 9.9 ПДД недвусмысленно разрешает движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам – например, для подвоза товаров к торговым и другим предприятиям и объектам. Стоянка на краю тротуара также разрешена знаком 6.4 с табличками 8.6.2, 8.6.3 и 8.6.6. - 8.6.9. Я уже не говорю о том, что согласно правилам дорожного движения тротуар – это не ”объект благоустройства”, а составная часть дороги. Получается, что для наказания по федеральному законодательству нужно всё-таки нарушить ПДД, а вот питерские власти готовы штрафовать даже тех, кто ничего не нарушал”.Чтобы устранить подобное разногласие в законодательстве, межрегиональное общественное движение по защите прав автомобилистов обратилось в Санкт-Петербургский городской суд с заявлением об отмене этой части городского закона. Первое судебное заседание по этому делу назначено в городском суде на 22 сентября."Само существование подобных законов – это лишь маленький фрагмент одной большой проблемы", – уверен председатель автоклуба ”А24” Денис Шубин. В беседе с корреспондентом ”Фонтанки” он, в частности, сказал следующее: "Главная беда заключается в том, что все наши законодатели ездят исключительно на заднем сиденье, проблем с парковкой не испытывают и никогда не паркуются сами. Никто не хочет взглянуть на вопрос шире и не задумывается о том, что на тротуарах люди паркуются не потому, что они такие плохие или несознательные, а из-за того, что иного места, где можно оставить машину, просто нет. Бороться с этими запрещениями и штрафами глупо и бессмысленно: во-первых, люди элементарно не будут платить. Во-вторых, надо заняться вопросами парковок вообще – на сегодня все разговоры о платных и бесплатных, а также ”перехватывающих” стоянках пока остаются лишь разговорами и лозунгами. Кроме того, – добавил г-н Шубин, – логичнее широкие тротуары в ”спальных” районах города переоборудовать под стоянки: проходит там от силы пять пешеходов в час, а машины ставить некуда".С точкой зрения Дениса Шубина во многом солидарны и во всероссийской организации ”Город и транспорт”. Один из сопредседателей организации сообщил ”Фонтанке”, что штрафами проблемы всё равно не снять: ”Если бы градостроительные вопросы решались с умом, то и проблемы сегодня не существовало. В новых районах у огромных многоэтажек даже не предусмотрены стоянки. Для правительства города главное – собрать деньги. Штрафы, платный въезд в центр – всё, что угодно, кроме конкретных дел: общественный транспорт уже практически не существует; срезали трамваи, автобусов не дождаться, в метро – давка. Надо же понять людей, которым надо жить. Многие просто вынуждены покупать машины, чтобы нормально добираться на работу. А затем, разумеется, машину поставить – и у работы, и около дома. Каждый автовладелец и так платит налоги, и своими налогами – и подоходным, и автомобильным – он оплатил уже все стоянки. А городу надо не широкие жесты делать, принимая популистские решения, не стыкующиеся с федеральными законами, а развивать инфраструктуру: строить стоянки, делать перехватывающие парковки, грамотно организовать движение на улицах города, и в первую очередь – возродить общественный транспорт, работающий чётко и по расписанию”.Председатель комитета по законодательству питерского ЗакСа Виктор Евтухов в разговоре с ”Фонтанкой” честно признался, что о грядущем суде ничего не знает. ”Если суд решит, что в этом законе мы превысили свои полномочия, то данная часть закона применяться не будет. На то и существует суд, чтобы улаживать спорные моменты”, – сказал г-н Евтухов.Кирилл Шевченко, Фонтанка.ру

[Янек]

leshiy, Ребята, все правильно. Но Закон ентот принят ДАВНО. Вот смотрите, уже писал http://www.club-forester.ru/index.php?show...15473&st=20 Сообщение №24. Сейчас просто дополнили словами "тротуар".

ПЫ.СЫ.

штраф в пять тыров не освобождает от есды по тротуарам 12.15 ч.2 КоАП - две т.р.

[TabletGuru]

22.09.09Городской суд Петербурга частично удовлетворил заявления председателя петербургского отделения комитета защиты прав автомобилистов Александра Холодова, признав недействующим второй абзац статьи 3 закона Санкт-Петербурга «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства в Санкт-Петербурге» в части слова «тротуары». Вместе с тем горсуд отказался признать недействующей часть 2 статьи 35 этого же закона, сообщает АЖУР. Напомним, что в июне этого года Валентина Матвиенко подписала изменения в закон «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства в Санкт-Петербурге». Статья 35 этого закона сулит гражданам за «нарушение правил охраны и использования парков, садов, скверов, бульваров, газонов, тротуаров, зеленых насаждений, детских и спортивных площадок» административный штраф в размере 3 тысяч рублей. Нахождение транспортных средств на газонах и тротуарах «без письменного разрешения должностных лиц, уполномоченных выдавать указанные разрешения», повлечет наложение административного штрафа в размере 5 тысяч рублей. Однако возникает ситуация, когда в случае парковки на тротуаре автовладелец должен оплатить сразу два штрафа: по административному кодексу (от 100 до 300 рублей) и по закону Петербурга до 5 тыс. рублей. В данном случае, по мнению Холодова, возникают противоречия с КоАП, также городской закон не стыкуется с Правилами дорожного движения. Например, согласно правилам дорожного движения тротуар это не «объект благоустройства», а составная часть дороги. Чтобы устранить подобное разногласие в законодательстве, межрегиональное общественное движение по защите прав автомобилистов и обратилось в суд.

[Янек]

TabletGuru, пока изменений нет!