Съездил на ТО

[ВладИв]

По порядку.11.09.09 съездил на ТО в Иркутск (700 - туда, 700 - обратно). Еще в Иркутске обратил внимание на запах горелого масла. Посмотрел под капот, ничего не увидел. Т.к. помыли двигатель, решил, что обгорает. Доехал нормально. Периодически (на светофорах) ловил запах. И вот в субботу доехал до дачи (30 км) и из-под капота реально повалил дым. Открыл - обгорает масло на катализаторе (он у 09 прямо под крышкой ГРМ). Загнал на яму, снял защиту и поддон - масло прямо под фильтром. Решил, что во время ТО пролили при смене фильтра. Протер все, поставил на место. Доехал до города и дымил уже как сбитый Юнкерс. Вчера загнал на яму и увидел потеки на крышке ГРМ, поддон и защита залиты маслом. Снял боковые крышки - масло присутствует, но ремень вроде сухой, замаслены нижние шестерни. Дальше не полез - гарантия. Вопросы:1. Откуда гонит масло и почему?2. Можно ли доехать до Иркутска?3. Если нет - как погрузить без оснастки?4. Гарантийный ли случай (полагаю, что перелили масла на ТО, т.к. сейчас на макс. метке) и как лучше наехать на сервисменов?Жду советов с нетерпением!

[Старый]

так ремень сухой или вроде сухой???? если ремень или шестерни ГРМ в масле то лучше своим ходом не идти...... ИМХО

Изменено 29 Сентября 2009 пользователем Старый

[ВладИв]

Сообщаю результат.Позвонил дилеру, инженер по гарантии разрешил ехать своим ходом, не более 90 и с контролем уровня масла. Доехал нормально, долил 1,5 л, все днище в масле. Сдал машину ремонтникам в 9-00, забрал в 16-00. Заменили сальник коленвала, ремень. Пояснили, что случай не первый, причина не совсем ясная и скорее всего - заводской дефект. Ждут реакции Японии. Признали гарантийным и сделали все бесплатно, даже масло вернули. Назад доехал нормально, уже 120-140. Осадочек остался.