Опять с АКПП

[YADRINSubaru]

Добрый вечер ВСЕМ.После замены масла в АКПП начались проблемы. Что там было залито раньше я не знаю, но я залил Subaru ATF и началось следующее: задняя передача включается без проблем, прямые передачи бывает включаются быстро, а иногда можно простоять секунд так 30 подгазовывая, потом небольшой толчок и поехали. Ситуация другая: подьезжаем к перекрестку и резко притормаживаем пропуская встречные машины, нажимаем на газ ,а машина не едет. Стоим подгазовываем ингда скунд 20-30.Потом резкий толчок сзади как буд то включился задний привод и поехали. С уровнем все нормально проверял и проверили. При движении потрассе проблем нет. Есть предположение ,что вязкость не та, все таки пробег 215000 если верить спидометру. Subaru американец 2,5 атмосферник с АКПП. Какие предположения.?

[i66]

Уверен ли в залитом масле, как менялось с промывкой или без? Менялось первый раз? если нет, то почему залито не такое-же, что было?Каково состояние слитого? запах, металическая крошка.

Edited October 17, 2009 by i66

[YADRINSubaru]

Состояние слитого масла было средней степени грязности,запах был горелый но бывает и хуже. Что было залито. это незнает никто. В вязкости может быть проблема или нет? Заливал Subaru ATF в хорошем магазине брал.Может что то другое нужно было , так как пробег большой.

[B52]

Состояние слитого масла было средней степени грязности,запах был горелый но бывает и хуже. Что было залито. это незнает никто. В вязкости может быть проблема или нет? Заливал Subaru ATF в хорошем магазине брал.Может что то другое нужно было , так как пробег большой.

cесли сливал с помощью аппарата - то они способствуют умиранию коробаса.ну щупе что написано? и какой именно атф заменял?

[YADRINSubaru]

Сливалось все самотеком.Что написано на щупе посмотрю.А что если там был залит "Кастрол" и другой вязкости.Мне кажется раньше ощущались все эти переключеничя.

[YADRINSubaru]

Subaru американец 2,5 атмосферник с АКПП 1999 года рождения. Какие предположения по АКПП т.е. по проблеме. <_< ?

[YADRINSubaru]

Сходил как то по ссылке как правильно ездить на автомате. В городе теперь езжу только на третьей передаче и проблема с АКПП вышеперечисленная начала исчезать. Редко бывает, что после движения задним ходом прямые передачи не втыкаются, погазую немного , потом толчок и поехали. После выезда на трассу переключаюсь на четвертую и вроде все нормально. Но почему это произошло после замены масла.Я склонен считать , что это из за марки и вязкости масла, что было залито раньше я незнаю. У кого какие мысли -_- .

[i66]

Заливал Subaru ATF в хорошем магазине брал.

Вот это предложение, немного смущает. Это масло, я видел только на профильных станциях, там понятно, или в таких местах, где покупать нельзя(рынки и т.п.). В магазинах скорее встретишь Мотул-Мобил-Кастрол.

[YADRINSubaru]

Масло в железной 4 литровой канистре и для двигателя в такой же канистре только синего цвета с указанием вязкости.Еще какие мысли у кого.

[YADRINSubaru]

Масло я оказывается залил не то короче, для автомата но нето. Поехал в нормальный сервис там все слили(Снимали потдон и т.д, столько го... там было).Залили новое и слава богу работает теперь все нормально. Вообщем такие вещи надо делать в хорошем сервисе, а то попадос на бабки, масло то в двиге можно самому поменять.