Volga-Cayenne легенда в новом виде

[EVA]

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/01_volga_27298.jpg

 

Совместными усилиями московских ателье Р.А.Д. и Cardi построена машина, получившая имя «Волга-Кайенн» (Volga-Cayenne). Она создана на базе внедорожника Porsche, внешне очень похожа на ГАЗ-21 «Волга» 1957 года выпуска, но не имеет с ней ни одной общей детали. Кузов, включая силовую структуру, изготовлен «с нуля». Интерьер, воссоздающий стиль старой «Волги» также создан заново, и сохраняет всю функциональность Porsche Cayenne. Машина украшена каноническими коммунистическими сюжетами, выполненными аэрографией и мозаикой из страз Swarovski.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/02_volga_87184.jpg

 

Вряд ли кто-то будет спорить с простой истиной - наличие престижного автомобиля в наши дни является одной из главных человеческих добродетелей. Владелец «шестисотого», «хаммера» или «кайенна», несомненно, более уважаемый человек, чем водитель какого-нибудь «лансера», или (о, Боже!) «десятки». В этом свете поступок эксцентричного российского бизнесмена можно считать чудовищным попранием современной системы ценностей.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/03_volga_69770.jpg

 

Подумать только – этот человек обратился в московское ателье Cardi, чтобы замаскировать новенький Porsche Cayenne под старую «Волгу»! Ателье согласилось выполнить заказ, но, так как проект оказался весьма сложным с технической точки зрения, подключило к работе еще одно московскую фирму - Р.А.Д. («Русский Автомобильный Дизайн»).

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/04_volga_65160.jpg

 

(капот украшен мозаикой из страз Swarovski)

 

Специалисты Cardi координировали работу, отвечали за отделку салона, роспись машины, придумывали колесные диски. (По нашим данным, колеса, украшенные стразами, изготовила «Ступинская металлургическая компания»). В общем-то, Р.А.Д. как раз и выполнил основной объем работ, а именно спроектировал и построил кузов, интерьер с новой панелью приборов, стеклоподъемниками и прочим.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/05_volga_74121.jpg

 

(колеса изготовлены на заказ)

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/06_volga_49383.jpg

 

(интерьер также выполнен целиком «c нуля»)

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/07_volga_56386.jpg

 

(под спидометром - индикаторы: масло, вода, бензин, НАДДУВ)

 

Работа над автомобилем началась с того, что «радовцы» обмерили настоящую «Волгу» ГАЗ-21 на специальном оборудовании, получив облако точек, по которому построили ее компьютерную модель. Потом принялись за Cayenne.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/08_volga_58544.jpg

 

(от Cayenne остались лишь двигатель, днище и колеса c подвеской)

 

Роскошный внедорожник безжалостно покромсали «болгаркой»: от автомобиля остались лишь двигатель, днище и колеса c подвеской. Получившаяся, таким образом, платформа также была тщательно обмерена и оцифрована.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/09_volga_38068.jpg

 

(сканирование поверхности ГАЗ-21«Волга»)

 

После чего специалисты Р.А.Д. начали колдовать на компьютере – нужно было совместить с ней кузов «Волги». Так как пропорции Cayenne серьезно отличаются от «волговских» (не замечали?) все поверхности были перестроены заново. Кузов сильно растянули в ширину, и немножко в длину и высоту.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/10_volga_38694.jpg

 

(красное - платформа Porsche, зеленое - подогнанный под нее кузов «Волги»)

 

Следующим этапом стало проектирование несущей структуры кузова с прочностным расчетом конструкции, и ее изготовление. Основную часть структуры выполнили из листовой стали, и соединили ее с полом и моторным щитом Porsche, что позволило сохранить высокую жесткость кузова.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/11_volga_32319.jpg

 

(компьютерная модель кузова)

 

Внешние панели - стеклопластиковые, точность воспроизведения формы обеспечивается оснасткой, изготовленной на 3-х и 5-ти координатных фрезерных станках. Для дверей, капота и багажника были специально спроектированы и изготовлены оригинальные петли.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/12_volga_63215.jpg

 

(внешние панели изготовлены из стеклопластика)

 

Внутри Volga-Cayenne полностью воссоздан стиль старой «Волги», даже переключение передач выполняется селектором на руле! Дергаешь рычаг, а сложный механизм, придуманный «радовцами», посредством рычагов и тяг преобразует его движение в перемещение управляющего устройства автомобиля-донора. Обратите внимание на индикаторы панели приборов: МАСЛО, ВОДА, БЕНЗИН… НАДУВ!!! Остроумно!

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/13_volga_66529.jpg

 

(пластилиновый макет интерьера)

 

Дверные ручки тут тоже как у ГАЗ-21, но, обученные взаимодействовать с замками и стеклоподъёмниками Porsche, а управление пневматической подвеской спрятано в подлокотник переднего дивана. Выбиваются из общего стиля разве что ремни безопасности, но что поделать - вещь ведь необходимая. А вот подушек безопасности нет – все-таки, слишком сложный элемент, требующий долгих исследований и тестов. Но в остальном вся функциональность интерьера Porsche Cayenne сохранена.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/14_volga_64211.jpg

 

(испытания на стенде)

 

Для изготовления комбинации приборов в стиле «ГАЗ-21» был спроектирован отдельный блок из множества деталей, внутри которого покоится электронная плата Cayenne, а стрелки приборов, контрольные лампы и информационный дисплей перекомпонованы и повторяют облик прибора «Волги». Компьютерное проектирование этого сложного элемента позволило изготовить его из полиамида, используя технологию послойного лазерного спекания.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/15_volga_32335.jpg

 

(компьютерная модель панели приборов)

 

Для изготовления прозрачного колпака спидометра, стёкол передних указателей поворота и некоторых других элементов автомобиля использовалась технология вакуум формования термопластов по фрезерованной оснастке.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/16_volga_50442.jpg

 

(сборка панели приборов)

 

Готовый автомобиль прошёл испытания на полигоне НАМИ в г.Дмитрове и получил высокую оценку экспертов-испытателей.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/17_volga_61761.jpg

 

(испытания на трассе полигона)

 

Создатели машины уверяют, что сохраненив геометрические параметры шасси и трансмиссию автомобиля-донора («Porsche-Cayenne»), им удалось оставить его ходовые качества неизменными, а регулируемая пневматическая подвеска, электронные системы управления и стабилизации, 8-ми цилиндровый 450-сильный турбомотор полностью сохранили свою функциональность и удобство.

 

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/18_volga_75533.jpg

 

(Volga-Cayenne и ее создатели)

[В.К.]

Неплохо получилось!

Это Cayenne не из той партии которая с автовозом ушла, если из той, то очень здорово машину законспирировали :D :D :D

[Солидный]

Чет я не врубаюсь, а где картинки?

[Kowex]

Солидный, хе, а у тебя не показываются?

[Солидный]

Солидный, хе, а у тебя не показываются?

Ага, нету ниодной, даже квадратиков от картинок нет

 

А, понял. ссылки идут с другого форума

http://dl.ziza.ru/other/112007/19/volga/02_volga_87184.jpg

 

У меня их фильтр порнухи режет.

[Shade]

Отличная машинка получилась эта Volga-Cayenne ))))))Солон конечно супер. Мне понравился... только вот внешность...Думаю можно было и что нибудь по приличнее придумать. Смею предположить устойчивость на дороге оставляет желать лучшего.А в общем чем бы дитя не тешилось, лиж бы не руками ) так что хороша замута.

[Ostrovskij]

ностальгия -страшная штука :)