Стойки заднего стаба

[i66]

Кто может сталкивался или может объяснить, как такое могло произойти?В течении нескольких дней появился стук и скрежет начиная с небольшого в задней подвеске с левой стороны. Болезнь быстро прогрессировала. Особенно проявлялось при проезде ям, лежачих полицейских и т.п. Впечатление было что, аммортизатор неработает на отбой. С тем и обратился в сервис.Когда подняли, сразу бросилось в глаза- левая стойка стаба сильно загнута, правая- немного, ухо крепления стойки к рычагу с одной стороны развальцовано, и рычаг с лева пропилен милиметра на 3 как болгаркой. Начали разбиратся, от чего. Виновника пропила рычага нашли, край стаба сверху был сточен. Значит его загнуло под рычаг и он его пилил. Непонятна природа этого явления, таких нагрузок на стаб, что-б он согнул стойку, вывернул ее и ушел вниз под рычаг нет. Да и ушки крепления стоек целы, а они умерли-бы первыми.До этого, пару недель назад менял втулки стаба, что можно было некосячить чтобы стаб ушел под рейку? Да и небыло симптомов после этого почти две недели.К сожелению труба села и фоток сделать на подъемнике не смог. Захватил на память стойки стаба и дома сфоткал.

[PYS]

i66, похоже гайки крепления плохо затянуты были. Судя по фото, отверстиями под шестигранник никто не пользовался.

[i66]

Не, это гайки спилили болгаркой, когда снимали стойки. На момент осмотра все гайки были затянуты хорошо. Есть мысль, что когда открутили крепления втулок при их замене, стаб ушел немного вниз, втулки поменяли, а стаб неприподняли, и когда машину опускали, стаб вместо того, чтоб быть чуть спереди и сверху провернул стойку вниз, согнуе ее и ушел под рычаг. Вот и хочу узнать, возможно такое или нет, может были преценденты у кого.Хочу предъявит сервису, который менял втулки, но сам до конца неуверен.

[003]

ХЗ! :huh:

[Vasco de Yola]

Не, это гайки спилили болгаркой, когда снимали стойки. На момент осмотра все гайки были затянуты хорошо.

Есть мысль, что когда открутили крепления втулок при их замене, стаб ушел немного вниз, втулки поменяли, а стаб неприподняли, и когда машину опускали, стаб вместо того, чтоб быть чуть спереди и сверху провернул стойку вниз, согнуе ее и ушел под рычаг. Вот и хочу узнать, возможно такое или нет, может были преценденты у кого.

Хочу предъявит сервису, который менял втулки, но сам до конца неуверен.

Коллега, проблема аналогичная. Стойки стабилизатора согнуты и трутся о рычаг. Правда не знаю, что конкретно делал с автомобилем предыдущий владелец.

В связи с этим вопрос, как удалось решить проблему? В чем причина погнутых стоек стабилизатора, на ваш взгляд?

[керя]

Vasco de Yola, думаю фуфлячок стоечки.

[Vasco de Yola]

Vasco de Yola, думаю фуфлячок стоечки.

Скачал мануал по своему Форю. Ситуация стала яснее. Стойки стаба просто прокрутило. Завтра выложу фотки, как выглядит узел на данный момент. А вот почему прокрутило - пока не понял. Закажу стойки, поставлю, буду наблюдать.

Кстати, кто какие стойки ставил, за исключением оригиналов?

Изменено 12 Сентября 2011 пользователем Vasco de Yola

[i66]

В чем дело, доконца не разобрался, после замены стоек - неповторяется.

[керя]

i66, заказал,написано,ждём .............

[Vasco de Yola]

Вот так вот провернуло и согнуло стойки стабилизатора.

 

http://i082.radikal.ru/1109/40/11ea6c59577c.jpg

[i66]

Вот так вот провернуло и согнуло стойки стабилизатора.

да, только у меня стаб оказался сверху рычага, и пытался его перепилить. Ну и не с права, а с лева.

[GoodSpeed]

У меня вот как

http://www.club-forester.ru/index.php?s=&a...st&p=373047

 

стаб 20мм, стойки стаба - сток и не гнет ниче, хотя я любитель по спринтам прошмыгнуться.