Форестер Американец или Европеец?

[Guest Rumata]

Приветствую, Субароводы!!! Собираюсь брать подержанный Форестер I. Посоветуйте что лучше: американец или европеец. Чем отличаются, какие болезни характерны для каждого? Какие мнения, поделитесь опытом. Раньше катался на Импрезе 96 года, но угнали. Спасибо!!!

[ISe]

Rumata, тема поехала в соответствующий раздел ;)

 

не по теме: привет! ;)

 

америкос понапичканее, плюс есть двигло 2.5 не турбо

европеец в этом отношении чуток попроще

имхо, разумеется

[leshiy]

Сереж...все наоборот...америкоз попроще..без люка..2,5 атмо есть круиз-контроль...европейцы 2.0 атмо 125 л\с или 2.0 турбо 170 л\с...

[JollyRoger]

Только европеец!Пиндосы 2,5 часто склонны к перегреву,и вообще пиндосцы после гарантийного срока перестают за машиной следить,льют хрен знает чего,масло по 25000 не меняют.Мнение и моё и перегонщиков

[Safro]

люк, понижайка - европеец ;)

 

Rumata, Вэпком !!

[Ged]

американецкожа, рожа, люк во всю крышу, круиз, климат, 2.5 литра атмо....вобщем то совсем немаловажно 92-й бензин за милую душу...на европейце не ездил, но уже хочу попробовать турбовую :rolleyes:

[Близнец]

Приветствую, Субароводы!!! Собираюсь брать подержанный Форестер I. Посоветуйте что лучше: американец или европеец. Чем отличаются, какие болезни характерны для каждого? Какие мнения, поделитесь опытом. Раньше катался на Импрезе 96 года, но угнали. Спасибо!!!

Хмм...Спасибо что угнали Импрезу?? Это ты кому?? ))))Лан, шутка!Что могу сказать: я изначально никогда не брал в расчет пиндосов (американцев).Но у них есть классная штука: Карфакс!! - В которой можно узнать всю историю авто в штатах.По европейцам ты ничего не узнаешь! Мало у кого имеются сервисные книжки со всеми отметками. А верить на слово продавцам- ..сам понимаешь.У Америкосов внутри салона побогаче. Есть светлые салоны (выглядят приятно). То что не следят за авто - это устоявшийся стереотип! Таких людей можно и у нас найти..которые ездят без обслуги до победного, пока колеса не отвалятся...Так что выбирать тебе..И лучше -смотреть конкретные экземпляры.

[Пархом]

Так что выбирать тебе..И лучше -смотреть конкретные экземпляры.

Плюс много!

[Dmitriy76]

Надо смотреть по состоянию машины, она же не новая - и у америкосов и у европейцев есть свои плюсы: у америкосов главное что он потребляет 92 бензин нашего "отличного" качества, у америкосов тоже с качеством топлива не особо, плюс машина не задушена под евро и нормально и быстрее прогревается на холостых - зимой это хорошо, про смену масла это не стереотип а горькая правда, льют самое дешовое г...но и могут перекатать срок (сам на такое попал в результате забития смазочных каналов и попал на шлифовку коленвала). Короче подбирайте машину по своим деньгам и смотрите ее состояние - а америкос или европеец это уже не важно, главное чтобы машина хорошая была.

Edited May 27, 2010 by Dmitriy76

[Yamabushi]

Брал именно американца по следующим причинам:1. Атом 2,5 - расход щадящий, жрет любой бензик. 92-й для него - стандарт и норма.2. Карфакс и Авточек - я видел, как, кто и что обслуживал в машине, видел фото с аукциона - куда ее ударили и что менялось. Так что знаю, чего от нее ожидать. Плюс знаю ее реальный пробег.3. Прикольный салон, светлый, красивый.Минусы тоже есть:1. Закисленые болты и некоторые соединения от морского воздуха.2. Радио не ловит четные станции.3. Мили и фаренгейты (правда, все перешивается и на спидометре дубляж в километрах)

Edited May 27, 2010 by Yamabushi

[KKostya]

отъездил на пиндосском год, купил с пробегом 180т.км., продал на 230, 2004 г. двежок не перебирался точно, едет отлично, подтекают только прокладки, вот как раз сейчас его надо половинить. Машиной даволен. Отец у меня тоже на SF ездил, далеко за 300 пробег был, продал, потому что мой забрал.Все довольны. Вообще в семье ( родители жены и я с отцом) все на фориках гоняли, сейчас одного слили, самого старого:)

[Близнец]

Брал именно американца по следующим причинам:1. Атом 2,5 - расход щадящий, жрет любой бензик. 92-й для него - стандарт и норма.2. Карфакс и Авточек - я видел, как, кто и что обслуживал в машине, видел фото с аукциона - куда ее ударили и что менялось. Так что знаю, чего от нее ожидать. Плюс знаю ее реальный пробег.3. Прикольный салон, светлый, красивый.Минусы тоже есть:1. Закисленые болты и некоторые соединения от морского воздуха.2. Радио не ловит четные станции.3. Мили и фаренгейты (правда, все перешивается и на спидометре дубляж в километрах)

Про закисленные болты - точняк!Вся машина может быть конфеткой, а не защищенные места - в ржавчине. Неприятно. Но тем не менее!! Самое дорогое - кузов!А болты - можно заменить или обработать!!!

[Yamabushi]

Близнец, Кстати, может быть, в курсе, чем можно обработать болты? Сердце жэж кровью обливается :)

[Близнец]

Близнец, Кстати, может быть, в курсе, чем можно обработать болты? Сердце жэж кровью обливается :)

Помню сохранял способы. Не нашол. (((

Покавыряйся в поиске.

Способы можно найти..(керосин + парафин) Вроде что-то этого.

Ну и самое обычное:

1. заменить на новые

2. аккуратно покрасить

[-Евгенич-]

графиткой---------------------------------------------а почему не возят канадские машины? силовые агрегаты те же, основной спидометр - в км, градусы, пучок головного свет - европейский, да и попрохладней в Канаде, чем в Калифорнии или Луизианечто с ними не так?

[Пархом]

Забить болт на болты и ездить так.Чай не каждый час под капот заглядываешь на болты полюбоваться. :)

[Близнец]

Забить болт на болты и ездить так.Чай не каждый час под капот заглядываешь на болты полюбоваться. :)

А габажник???Там тоже они "сверкают" ржой своей! )))Днищще..голый металл...Хотел было обрабатывать, но..все само отпескастрюлилось! ))) Ни так уж и заметно стало!!!

[se-ba2007]

приветствую любителей ФОРЕСТЕРов.я тоже задумался о покупке подобного авто:2.5 турбо (210л.с.) ат 2003годаамерикоссалон приятный, и внешне очень даже ничегопробега 60 тысяч мильв России 3 года у одного хозяиначего можно ожидать от этого красавца, каких затрат потребует?и самое главное, не считается ли этот мотор особо проблемным??

[Yamabushi]

приветствую любителей ФОРЕСТЕРов.я тоже задумался о покупке подобного авто:2.5 турбо (210л.с.) ат 2003годаамерикоссалон приятный, и внешне очень даже ничегопробега 60 тысяч мильв России 3 года у одного хозяиначего можно ожидать от этого красавца, каких затрат потребует?и самое главное, не считается ли этот мотор особо проблемным??

скинь мне его VIN и я скажу тебе про него все. Потом уже сам решишь, стоит оно того, или нет

[se-ba2007]

приветствую любителей ФОРЕСТЕРов.я тоже задумался о покупке подобного авто:2.5 турбо (210л.с.) ат 2003годаамерикоссалон приятный, и внешне очень даже ничегопробега 60 тысяч мильв России 3 года у одного хозяиначего можно ожидать от этого красавца, каких затрат потребует?и самое главное, не считается ли этот мотор особо проблемным??

скинь мне его VIN и я скажу тебе про него все. Потом уже сам решишь, стоит оно того, или нет

Модификация:2.5XTГод вып:2003Тип двигателя:2457 см³ / 211 л.с. / Бензин турбонаддувКПП:Автоматбольше ничего нету :(

приветствую любителей ФОРЕСТЕРов.я тоже задумался о покупке подобного авто:2.5 турбо (210л.с.) ат 2003годаамерикоссалон приятный, и внешне очень даже ничегопробега 60 тысяч мильв России 3 года у одного хозяиначего можно ожидать от этого красавца, каких затрат потребует?и самое главное, не считается ли этот мотор особо проблемным??

скинь мне его VIN и я скажу тебе про него все. Потом уже сам решишь, стоит оно того, или нет

Модификация:2.5XTГод вып:2003Тип двигателя:2457 см³ / 211 л.с. / Бензин турбонаддувКПП:Автоматбольше ничего нету :(

[Yamabushi]

Модификация:2.5XTГод вып:2003Тип двигателя:2457 см³ / 211 л.с. / Бензин турбонаддувКПП:Автоматбольше ничего нету :(

Не, этого мало :) Фишка у американцев с VIN-кодом в том, что по базам Autocheck и Carfax можно узнать всю историю машины, часто с фотографиями, если она выставлялась на аукцион. Ты можешь и сам проверить бесплатно ее, но получишь за 0 рублей только самую общую информацию, которая поможет определить, не перебит ли код на машине и не находится ли она в угоне. Остальное - за деньги. Есть возможность посмотреть ее бесплатно и если тебе важно, можешь написать мне в личку код - посмотрю и пришлю тебе инфо. VIN код нужно либо узнать у продавца, либо посмотреть самому на машине. Если продавец не хочет говорить тебе VIN - это первый тревожный звонок. Может, конечно, просто не хочет, а может боится открыть личико своей "принцессы" до получения от тебя денег.

[-Евгенич-]

Yamabushi: Фишка у американцев с VIN-кодом в том, что по базам Autocheck и Carfax можно узнать всю историю машины, часто с фотографиями

se-ba2007: в России 3 года

[Yamabushi]

Yamabushi: Фишка у американцев с VIN-кодом в том, что по базам Autocheck и Carfax можно узнать всю историю машины, часто с фотографиями

se-ba2007: в России 3 года

Это да, актуальность становится меньше. Тем не менее, если авто был битый, об этом ant я предпочел бы знать максимум информации. Плюс пробег. Покажут тебе 100 тыщ, а ты смотришь, он уже в штатах набегал 110. Продавцам нереспект как бы.

[leon_pro]

Модификация:2.5XTГод вып:2003Тип двигателя:2457 см³ / 211 л.с. / Бензин турбонаддувКПП:Автоматбольше ничего нету :(

Не, этого мало :) Фишка у американцев с VIN-кодом в том, что по базам Autocheck и Carfax можно узнать всю историю машины, часто с фотографиями, если она выставлялась на аукцион. Ты можешь и сам проверить бесплатно ее, но получишь за 0 рублей только самую общую информацию, которая поможет определить, не перебит ли код на машине и не находится ли она в угоне. Остальное - за деньги. Есть возможность посмотреть ее бесплатно и если тебе важно, можешь написать мне в личку код - посмотрю и пришлю тебе инфо. VIN код нужно либо узнать у продавца, либо посмотреть самому на машине. Если продавец не хочет говорить тебе VIN - это первый тревожный звонок. Может, конечно, просто не хочет, а может боится открыть личико своей "принцессы" до получения от тебя денег.

Привет!А можешь глянуть вот это: Forester 1999, 2.5 механика, американецvin JF1SF6559YG706407Спасибо!

[antton]

Yamabushi , можешь помочь с пробивкой по карфаксу?взял Америкоса, по нему есть в базе 9-ть записей, очень интересно получить полный отчет по ней, дабы знать чего бояться и что менялось а что нет?VIN JF1SG65635H753296

Edited June 22, 2010 by antton