Вибрация на руле

[avl4x]

Сталкиваюсь с этим впервые. Переобул на летнюю резину 1 сезон, на новых дисках (ширина 7, вылет 45, т.е. чуть шире оригинала).Отбаллансировали, грузики наклеили на внутреннюю часть диска.Вибрация появляется в интервале 140-160. Только на идеально (относительно) ровной дороге (М-2, М-4 например). Если дорога не очень, то вибрации нет.Вибрируют руль и кузов - пятой точкой чувствую. Такого даже не было зимой со снегом налипшим на диски.Сход-развал делал 4 месяца назад.С тех пор менял задние аммортизаторы и пружины. Сход развал после этого сказали делать не надо.Это скорее резина или подвеска?

[Пальма]

avl4x, скорее резина.На зимней же не было никаких вибраций?

[матрос]

С тех пор менял задние аммортизаторы и пружины. Сход развал после этого сказали делать не надо.

да щас ка... как раз и надо... <_>

[S-Turbo]

матрос, +100

 

Ну в смысле сразу бежать конечно не надо, если амморты в кулак по старым меткам поставили, но лучше не затягивать, а то и резину попортить можно.

Короче сначала на развал, а потом в грамотный баланс.

Изменено 24 Мая 2010 пользователем S-Turbo

[avl4x]

О как!? На зимней резине вроде катался с недельку после установки новых аммо, но не заметил эффекта.Поставил летнюю неделю назад и всплыло.

[Kirill.M]

О как!? На зимней резине вроде катался с недельку после установки новых аммо, но не заметил эффекта.Поставил летнюю неделю назад и всплыло.

Если у вас только один комплект колесных дисков и шины хранятся не накачанные, например, в стопке друг на друге, то шины слегка деформируются и вызывают как раз подобный дисбаланс. Надо ехать в любом случае сначала на с\развал(после замены амортизаторов), а потом на балансировку и пусть обратят внимание на геометрию шин и дисков...

[avl4x]

Если у вас только один комплект колесных дисков и шины хранятся не накачанные, например, в стопке друг на друге, то шины слегка деформируются и вызывают как раз подобный дисбаланс. Надо ехать в любом случае сначала на с\развал(после замены амортизаторов), а потом на балансировку и пусть обратят внимание на геометрию шин и дисков...

Я только одно не понимаю - если делали балансировку, то на обутых дисках, так? Значит все подобные дисбалансы должны были быть компенсированы?С/развал можно делать где угодно, или лучше в профильный по субару?

[Kirill.M]

Колеса балансируют в основном снятыми с авто... Если я прав насчет одного комплекта дисков, тогда после переобувки обычно помогатет повторная балансировка через некоторый пробег. Как раз в вашем случае... С\развал и балансировку надо лучше делать там где есть хорошее оборудование и люди, которые умеют на нем работать... :D , не обязательно дилеры...

[матрос]

.. С\развал и балансировку надо лучше делать там где есть хорошее оборудование и люди, которые умеют на нем работать... :D , не обязательно дилеры...

+1... самое главное чтоб программа по субарям была на стенде...

[avl4x]

Колеса балансируют в основном снятыми с авто...

Я имел в виду диски с резиной :) т.е. если бы был дефект резины, то он бы всплыл при балансировке

[матрос]

avl4x, видишъ, у тя вибрация идёт от 140кмч... а это имхо уже неплохой результат балансировки....

[avl4x]

матрос, ну это конечно радует немного.

Странно, что вибрации нет на рябой дороге. Дисбаланс обычно вылезает по любому покрытию.

Буду копать в сторону с/развала.

[avl4x]

Обзвонил в выхи пару-тройку сервисов по субарям. Все в один голос заявили, что при замене ЗАДНИХ аммортизаторов с/развал делать не надо.Кроме того, сказали, что с/развал не может давать существенную вибрацию. Не стал пока делать.От грязи отмоюсь - поеду балансировку проверять.

[AlexLamp]

Сталкиваюсь с этим впервые. Переобул на летнюю резину 1 сезон, на новых дисках (ширина 7, вылет 45, т.е. чуть шире оригинала).Отбаллансировали, грузики наклеили на внутреннюю часть диска.Вибрация появляется в интервале 140-160. Только на идеально (относительно) ровной дороге (М-2, М-4 например). Если дорога не очень, то вибрации нет.Вибрируют руль и кузов - пятой точкой чувствую. Такого даже не было зимой со снегом налипшим на диски.Сход-развал делал 4 месяца назад.С тех пор менял задние аммортизаторы и пружины. Сход развал после этого сказали делать не надо.Это скорее резина или подвеска?

Привет!У меня была такая же ерунда, только на 120 начиналась вибрация, а на 140 заканчивалась. Приехал в свой шиномонтаж, перебалансировали колеса и все прошло.

[S-Turbo]

Век живи, век учись. Вот думал что развал сзади делается, так как с виду, там такие же два болта, как и на передней стойке. А оказывается по умолчанию не регулируется. То есть практически можно, только тюнинговые развальные болты нужны. Так что на баланс вам дяденька. Кстати диски на прямизну проверяли? Очень похоже когда они яйцеваты, баланс нормальн, а на дороге вибрят.

[сергей 89]

такая же ерунда и у меня, со 130 примерно, чувствую вибрацию ранее не было. Почувствовал после замены стоек и дисков с резей, развал не помог и балансировка тоже, уже делал.диски новые покупал

[avl4x]

По поводу развала странно получается. Зимой в Плеяде делал с/развал и пришлось купить у них какие-то дорогие весьма болты. Думал, что развальные. Надо поискать счет.Вчера съездил в грамотный ш/монтаж - в итоге дисбаланс (со старыми грузами) был от 15 до 45 г на каждом колесе... До 140 пока не разгонялся, но очень надеюсь, что проблема уйдет.

[avl4x]

Проверил - до 180 вибраций нет :)Теперь могу советовать грамотный шмонтаж в ЮВАО МСК.

[S-Turbo]

Проверил - до 180 вибраций нет :)Теперь могу советовать грамотный шмонтаж в ЮВАО МСК.

Поздравляю! :)Грамотная шинка очень много значит, непрофессионалов к сожалению ну очень много.. колесо на станке собрать и обезьяна сможет наверно, но вот грамотно отбалансить 17-е колесо единицы могут.