Скинул клеммы с АКБ для якобы обучения, начад глохнуть

[lark5]

Народ ПОМОГИТЕ! Скинул АКБ для якобы обучения для себя! И еду, минут через 10 вхожу в поворот и БАЦ заглох на скорости, сразу почувствовал что руль БЕЗ Гидраусилителя, как будто зажигание отключили во время движения!!! Аварийка на обочину! Ничего не загорелось (чек имею ввиду). Начал проверять, разворот на 360х3 раза, на 3ем разе опять заглох!!! Такое чувство что обороты прям на ноль упали, видимо поэтому заглох! Никогда ранее такой проблемы небыло! Вот и думаю что делать???? ПОМОГИТЕЕЕЕЕ Ещё дабавлю, когда заглохнет, начинаешь заводить и такое чувтство что он как бы вяло заводиться, обороты маленькие, только потом до холостых доходятАтмо, Автомат

Изменено 8 Августа 2010 пользователем lark5

[vic]

lark5, такая же фигня была. Несколько раз глохла, потом "раскаталась" Думаю, индЭктор с дросселем помыть.

[lark5]

lark5, такая же фигня была. Несколько раз глохла, потом "раскаталась" Думаю, индЭктор с дросселем помыть.

 

Спасибо "Теска" я кстати тоже Виктор, за поддержку, тут сразу вопрос, как долго катался чтобы проблема ушла? Инжектор уже мыл, на сколько сложно?

Проблема ещё когда нибудь возникала снова???? Как часто было такое?

[PYS]

lark5, делаешь так - скидываешь еще раз клему с аккум., заводишь на холодную, даешь прогрется двигателю, причем не трогая педаль акселератора. Мозги сами выставят ХХ и будет тебе счастье! :)

[vic]

lark5, инжектор еще не мыл. прошло все примерно через час. PYS дело говорит ;)

Кстати, похожая симптоматика, только без скидывания клеммы была в прошлом году. Вылечилась чисткой дроссельной заслонки у диллера.

[lark5]

lark5, инжектор еще не мыл. прошло все примерно через час. PYS дело говорит ;)

Кстати, похожая симптоматика, только без скидывания клеммы была в прошлом году. Вылечилась чисткой дроссельной заслонки у диллера.

 

to PYS, vic!

 

Огромное спасибо! Проблема реально прошла! Делал так.... Скинул клеммы, Завел авто, с пульта, 10 мину ждал когда сама заглохнет (завелась вяло как то), далее открываю сажусь, завожу с ключа, ещё мин 10 и всё :) Потом начал 360 развороты, полёт нормальный :) Буду отслеживать поведение! Но надеюсь на лучшее, точнее так и будет! Всем удачис.

 

Кстати, скидывал клеммы для сброса настроек, пока заметил что реально по другому машина себя ведет! Езжу НЕ педаль в пол, так что настраивал на спокойную езду. Как только снова акб накинул на прямую, начал сам переключать передачи на нужных оборотах с помощью кикдаун (педаль бросал на 2300-2500 оборотах), далее педаль не сбрасывая смотрю начал за мною повторять! До 2500 доходит и сам переключаеться 2-3-4.

Изменено 9 Августа 2010 пользователем lark5

[subaru71]

ребята и это только на фориках, даже после диагностики, ну ауты не импрезы так себя не ведут

[PYS]

subaru71, была у меня Легаси, все тоже самое, только кузов другой! :D

[lark5]

Коллеги!!! Прошло уже примерно месяц! Полёт нормальный! Кстати, настройки которые были как только скинул клеммы с АКБ ВЕРНУЛИСЬ в прошлое полоние!!!

[jaroslavas]

часто клеммы сбрасываю, и никогда так небыло. А делаю так - сбрасываю правую клемму на 30 мин. Завожу (но со второго раза) и под одсечку в гору на 2 передаче каких 30 сек. На типо обучаю комп под макс нагрузки