Нейтральный отзыв

[Tot]

http://www.autonews.ru/models_opinions/opi...7/07/06/1285862

[Black Forester]

Прочитал...Не согласен с автором данного отзыва по многим позициям!.. :rolleyes:

[Gnom]

Мля,вы еще форум Витароводов почитайте.Там вообще всех обсерают и пишут что Витара по отделке салона лучше Кукурузера 100,Паджера 3 и т.д.,а на дороге так от нее все без исключения шарахаются потому,что это настоящий внедорожник.А Форестер недоджип,поэтому недоуважение на дороге.

Изменено 10 Июля 2007 пользователем Gnom

[Black Forester]

Мля,вы еще форум Витароводов почитайте.Там вообще всех обсерают и пишут что Витара по отделке салона лучше Кукурузера 100,Паджера 3 и т.д.,а на дороге так от нее все без исключения шарахаются потому,что это настоящий внедорожник.А Форестер недоджип,поэтому недоуважение на дороге.

Ну, форум СГВ - это вообще отдельная песня!!!.. :super_smilies007: Почитаешь, и поневоле складывается впечатление, что круче СГВ во всём мире ничего просто не придумали!!!.. Все остальные а/м - это полнеёший отстой (по сравнению с СГВ)!.. :rolleyes:

[Claus]

"А мне все пох.й...я сделан из мяса..." © (Ленинград)а чо такое СГВ? ПНХ знаю, БП знаю... :lol:

[Солидный]

Ну, отчет не нейтральняй, а явно отрицательный.Кроме того, описывает старую модель форестера.И управляемость не очень, и динамики нет, и проходимость плохая. :super_smilies034:

[Gnom]

Ну, форум СГВ - это вообще отдельная песня!!!.. :super_smilies007: Почитаешь, и поневоле складывается впечатление, что круче СГВ во всём мире ничего просто не придумали!!!.. Все остальные а/м - это полнеёший отстой (по сравнению с СГВ)!.. :rolleyes:

Cопел тянул на тросе Витару,так эти Витарасты-флудерасты все с ног на голову перевернули.Теперь я их только так называю.http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=12867

[777]

Очень повеселил пункт №3.3. Устойчивость на дороге хорошая, но хочу предостеречь интересующихся этим автомобилем потенциальных владельцев от преувеличения: чудесные рассказы о чудо-оппозитном двигателе - это только рассказы. Устойчивость на прямой дороге и при относительно плавных поворотах и маневрах это одно. Но вот несколько раз (поворот на 90 градусов по трассе Талдом-Тверь, дорога в этом месте стандартно-широкая и достаточно ровная) я пытался "повыпендриваться", в самый первый раз - перед собой и перед приятиелем, далее - только экспериментировал сам с собой: на скорости 100км/час - чуть не вылетели в кювет, позднее на скорости 90 км/час - со свистом, но с трудом вписался в поворот, 80 км/час - устойчивость - ниже средней, 70 км - ниже средней, 60 км - более менее нормально. Такие вот результаты (мой водительский стаж - 18 лет).Если хочешь выпендриться, то стоит показывать манёвр, который "от зубов отскакиевает", т.к. в данном случае отвечаешь не только за свою жизнь!"позднее на скорости 90 км/час - со свистом, но с трудом вписался в поворот" - у меня резина в 30-50% поворотах свистит и это (имхо) её нормальное состояние (если речь идёт о геоландере).Имхо - его возраст 18 лет, а не водительский стаж!

[Black Forester]

а чо такое СГВ? ПНХ знаю, БП знаю... :lol:

СГВ - сокращение от "Сузуки Гранд-Витара"... :rolleyes:

[Black Forester]

Очень повеселил пункт №3.3. Устойчивость на дороге хорошая, но хочу предостеречь интересующихся этим автомобилем потенциальных владельцев от преувеличения: чудесные рассказы о чудо-оппозитном двигателе - это только рассказы. Устойчивость на прямой дороге и при относительно плавных поворотах и маневрах это одно. Но вот несколько раз (поворот на 90 градусов по трассе Талдом-Тверь, дорога в этом месте стандартно-широкая и достаточно ровная) я пытался "повыпендриваться", в самый первый раз - перед собой и перед приятиелем, далее - только экспериментировал сам с собой: на скорости 100км/час - чуть не вылетели в кювет, позднее на скорости 90 км/час - со свистом, но с трудом вписался в поворот, 80 км/час - устойчивость - ниже средней, 70 км - ниже средней, 60 км - более менее нормально. Такие вот результаты (мой водительский стаж - 18 лет).Если хочешь выпендриться, то стоит показывать манёвр, который "от зубов отскакиевает", т.к. в данном случае отвечаешь не только за свою жизнь!"позднее на скорости 90 км/час - со свистом, но с трудом вписался в поворот" - у меня резина в 30-50% поворотах свистит и это (имхо) её нормальное состояние (если речь идёт о геоландере).Имхо - его возраст 18 лет, а не водительский стаж!

+1!!!.. Согласен с 777!!!.. :rolleyes:

[Kowex]

Всё дело в прокладке...Есть хорошая пословица, не можешь срать, не мучай жопу.

[Black Forester]

Kowex, зачод!!!.. :super_smilies007:

[Kowex]

Kowex, зачод!!!.. :super_smilies007:

Ну что я не прав?Хочешь вкладываться в повороты на 100км/ч? Купи блин СТИ или Эвалюшн и вперёд, хоть на 150 залетай, а то видители фориг говно он в поворот на 100 не идёт, не улетел он чуть в кувет, чУДИЛО.Путь он попробует на Лэнкраузере войти в этот поворот или на всеми любимой витаре, а ещё лучше зимой.Я таких людей не понимаю, год вибирают машину, потом, бля говно купил, не летает...Не летает, продай нахер и езди на автобусе. ЧТо народу мозг портить.Грубо, но думаю справедливо, таких отзывов на самом деле оч. много, люди или завидуют (точнее не люди, а конкуренты, которые херню делают, а они удивляются, почему же форик за 50 все берут, а нашу за 45 нет) или просто их заказывают.

[Black Forester]

To Kowex:Прав на все 100%!!!!!.. Я по поводу этого отзыва мыслю точно так же!!!.. :rolleyes:

[DEPECHES]

Мне больше всего порадовало что он взял Митсу после Субару, уж чего бы не купил так это Паджеро-спорт, хотя после 2-х литрового атмо, может нормально, хотел бы я посмотреть чтоб купил после турбы, я например уже точно знаю что Фор поменяю только на полный привод, с разгоном не менее 7-8с /100 пока по пораметрам это Q7, может что и появиться позже интересного. Форестер может обновят. Ещё бесят разговоры про расход топлива и на ТО, простите, но когда покупали Вы прекрасно понимаете что расходы на эксплуатацию будут высоки, так же высок налог, так надо покупать тогда Матиз, Авео, Акцент и ездить наслождаться.