Письмо в FHI, Японию

[Viktor_Zh]

Письмо №1:

Отправлено Вт Ноя 28, 2006.

 

Адрес:

 

Japan

Tokyo 160-8316

Shinjuku-ku

1-7-2 Nishishinjuku

Subaru Building

Fuji Heavy Industries Ltd.

President & CEO

Mr. Ikuo Mori

 

Письмо:

 

TO

REPRESENTATIVE DIRECTOR OF THE BOARD

PRESIDENT & CEO

MR. IKUO MORI

AND

REPRESENTATIVE DIRECTORS OF THE BOARD,

SENIOR EXECUTIVE VICE PRESIDENTS

MR. TAKAO TSUCHIYA

AND

MR. HIROSHI KOMATSU

 

FROM SUBARU FORESTER MOSCOW CLUB MEMBERS

 

Dear Sirs,

 

We are writing to You on behalf of the Russian Subaru Forester Club. We are more than several hundred happy owners of Foresters starting from original MY'98 ones and finishing with brand new MY'07 versions. All of us think this car is one of the best ever, due to its unique combination of good off-road abilities with excellent on-road behavior. And thus it is even more painful for us to see some points that prevent this excellent car from being the ideal one.

We all hope You could answer questions below to give us some info about what to expect in a new Forester model.

 

1) Do You plan to have a Diesel version of Subaru Forester? Hope You do, with both of transmission types - automatic and manual, so the question is actually, do You plan to sell Diesel version in Russia?

2) Do You plan to install a more advanced automatic transmission? At least the 5-step one You use for Legacy family? We have a little problem - if we ride vehicle with a speed 40-60 km/h in "D" mode, and sharply accelerate in a mode kick-down – we have a 1-2 seconds delay. That is not critical, but in some road situation this may affect traffic safety, when we need go out very fast.

3) Better audio system, particularly with MP3, and line input on face console, for switching notebook, for example?

4) Improved current and perhaps Dual climate-control system?

5) Back axle problems? The symptoms at present - a rumble from 120 up to 140 km/h under traction. We all paid attention to this problem after 2000 km since more than 120 km/h vehicles were not accelerated.

6) Steering rod noise/rattle? - At slow driving, when contacting any not smooth obstacles, pieces of asphalt on the road for example, holes on the road are giving a knock on a rudder.

7) Light in a glove compartment, and brighter light in a luggage carrier at opening a back door, a things very useful.

8 ) Return please smoke burner and an ashtray. At us not so smoke much, but the socket is ahead very useful, for switching notebook battery charger or Pocket PC etc., and the ashtray can serve for fine subjects.

 

Attempts to solve this problems by contacting Subaru Russia do not succeed in full manner, some parts are being changed according to the warranty obligations (for example - back axle replacement), but this takes up to several months, with prohibition of vehicle usage.

 

Thank You in advance for Your answers. Excuse, that we disturb you, very much we hope that will not disregard opinion of your clients.

 

Best regards,

Russian Subaru Forester Club:

http://www.где-то на просторах интернета

Письмо №2:

Отправлено Ср Апр 11, 2007

TO

REPRESENTATIVE DIRECTOR OF THE BOARD

PRESIDENT & CEO

MR. IKUO MORI

 

Dear Sir,

I'm writing to You on behalf of the Russian Subaru Forester Club. We are more than several thousands happy owners of Foresters starting from original MY'98 ones and finishing with brand new MY'07 versions. All of us think this car is one of the best ever, due to its unique combination of good off-road abilities with excellent on-road behavior. Please answer a few questions about difference between European Forester 2.0X and North American (NA) Forester 2.5X. In NA version You install:

1) Engine: 2.5L Single Overhead Cam (SOHC), 16-valve, horizontally-opposed, 4-cylinder SUBARU BOXER engine, Electronic Throttle Control and i-Active Valve Lift System. Why are you not installing the same engine for the European version? We would like to buy it in the Ukraine and Russia.

2) Brakes (rear): Solid discs (266 x 10 mm), single piston calipers. Why are you not installing the same brakes for the European version? We would like to buy it in the Ukraine and Russia. In European version You install only drum brakes.

3) Suspension Rear: Strut-type with internal rebound spring and parallel link. Antilift geometry. Rear stabilizer bar. Why are you not installing the same suspension for the European version? We would like to buy it in the Ukraine and Russia. We like a suspension without self-leveling feature. The reason in our severe winter climate.

4) Audio system: 120-watt 4-speaker with 6-disc in-dash CD changer and MP3/WMA player and Auxiliary audio jack for portable media players. Whether there is any reason of absence of such audio system on the European version? I would like to buy it in the Ukraine and Russia very much with our Forester.

5) Antitheft security system with answer-back electronic chirp and glass shock sensor, and Keyless entry system with answer-back electronic chirp. Why are you not installing the same security system in European version, with standard Engine immobilizer system?

 

Please answer a few personal questions:

 

6) Very much we hope, that HID headlights and Limited-slip viscous type rear Differential will be accessible, as an option on all European models.

7) It would be good, if you'll add some more body colors, like Evergreen Metallic with same cladding, and more other variants, with all European models of Forester.

8) Do You plan to install a more advanced automatic transmission? We have a little problem with current E-4AT - if we ride vehicle with a speed 40-60 km/h in "D" mode, and sharply accelerate in a mode kick-down – we have a 1-2 seconds delay. That is not critical, but in some road situation this may affect traffic safety, when we need go out very fast.

9) Do You plan to improve current climate-control system? At 06/07 model years climate-control system not very quality stabilize temperature, sometimes need manual control of the temp knob. We can see "Subaru Forester Climate Control Fix" here: http://www.geocities.com/samiam_68/S...CS/SSC_Fix.htm

Can you make this on new Forester model, or upgrade current climate-control system?

All the listed options can be established at will of the client, but very much we hope, that we'll have the opportunity to order them with new Forester.

Thank You in advance for Your answers. Excuse, that we disturb you, very much we hope that will not disregard opinion of your clients.

Best regards,

Russian Subaru Forester Club:

http://www.просторы интернета

ОТВЕТ из Японии:

Получен: Вт Май 08, 2007

 

Текст письма:

 

Dear Mr. Zakharov

 

I' m Sasaki, Manager of Subaru CIS sales & Marketing Dept. in Fuji Heavy Industries

 

Thank you for your kindness for Subaru vehicles everyday.

 

Best regards,

Приложение в виде файла PDF:

[Kowex]

И итог?

[Viktor_Zh]

И итог?

Будем смотреть на новый Форик, что из предложений было внедрено :rolleyes:Сорри, письмо отправлялось еще с М Ф К, поэтому решил его разместить и здесь, так сказать для истории. :D Изменено 19 Декабря 2007 пользователем Viktor_Zh

[Kowex]

Заранее подготовленное письмо, в котором меняется имя получателя и всё.....Думаю ты 1 000 001 кому они это отправили.Даже и не догадываюсь, что должно произойти, что бы они что то приняли.http://www.geocities.com/samiam_68/SubaruCCS/SSC_Fix.htmСтатья радует, всё аккуратно сделал, всё красиво, и на последних двух фотках просто оторвался, слов нет.....

[Alexander]

Помню я эту историю с письмом. Хорошо, что попытались. Результат заранее известен был, но почему бы и нет. Вдруг бы по случайности при разработке концепции новой модели от нечего делать взяли бы первое попавшееся письмо и рассмотрели :) Хотя, фамилия сама за себя говорит :)

I' m Sasaki, Manager of Subaru CIS sales & Marketing Dept. in Fuji Heavy Industries

Типа, сасаки всем, ничего мы делать не будем :)

[Viktor_Zh]

Заранее подготовленное письмо, в котором меняется имя получателя и всё.....Думаю ты 1 000 001 кому они это отправили.Даже и не догадываюсь, что должно произойти, что бы они что то приняли.http://www.geocities.com/samiam_68/SubaruCCS/SSC_Fix.htmСтатья радует, всё аккуратно сделал, всё красиво, и на последних двух фотках просто оторвался, слов нет.....

Если вы так скептичны, то почему на их машине ездите? Насколько я знаю, в России никто еще не пытался писать такое письмо, как раз из-за такого скепсиса. -_-

[Kowex]

Viktor_Zh, Ну машину я купил не для того что бы писать им письма, меня в данный момент машина всем устраивает, их ответ обсалютно предсказуемый, так отвечают 99% крупных фирм.

То что попытались, это хорошо, я не спорю, думаю что больше желания им писать не будет, т.к. заранее известно что ответят.

 

Просто вспомините историю происхождения этого письма, от куда взялась идея и для чего она была, вот и ответ на ваш вопрос.

 

Я не спорю что надо пытаться!

 

Лично моё мнение по этому: зачем долбиться в дверь, зная что за ней стена...

[Viktor_Zh]

Viktor_Zh, Ну машину я купил не для того что бы писать им письма, меня в данный момент машина всем устраивает, их ответ обсалютно предсказуемый, так отвечают 99% крупных фирм.

То что попытались, это хорошо, я не спорю, думаю что больше желания им писать не будет, т.к. заранее известно что ответят.

 

Просто вспомините историю происхождения этого письма, от куда взялась идея и для чего она была, вот и ответ на ваш вопрос.

 

Я не спорю что надо пытаться!

 

Лично моё мнение по этому: зачем долбиться в дверь, зная что за ней стена...

Ну если ответили - значит уже не стена.

Да и вряд-ли у них есть заготовки с фразами типа "Russia is very important market for us..." ;)

Изменено 19 Декабря 2007 пользователем Viktor_Zh

[Claus]

Ну если ответили - значит уже не стена. Да и вряд-ли у них есть заготовки с фразами типа "Russia is very important market for us..." ;)

Виктор...как бы сказать...мне по работе ежедневно приходиться готовить кучу ответов на различные вопросы и предложения...так вот, искусство послать человека нах, да так что бы он был щаслив - не особо сложное...именно по характеру ответа перевожу на русский производствнный - идите Вы все в лес и дрючьте там ведмедей со своими желаниями...

[Viktor_Zh]

Ну если ответили - значит уже не стена. Да и вряд-ли у них есть заготовки с фразами типа "Russia is very important market for us..." ;)

Виктор...как бы сказать...мне по работе ежедневно приходиться готовить кучу ответов на различные вопросы и предложения...так вот, искусство послать человека нах, да так что бы он был щаслив - не особо сложное...именно по характеру ответа перевожу на русский производствнный - идите Вы все в лес и дрючьте там ведмедей со своими желаниями...

Интересно, каким должен быть ответ, чтотбы он на русский не переводился "идите нах"? По-моему вся деловая переписка состоит из таких "нахов":- Будьте добры, идите нах, пожалуйста!- Ну что Вы, только после Вас! Изменено 21 Декабря 2007 пользователем Viktor_Zh

[Frederique]

В АВтоВАЗ тоже пишут постоянно, ответы однако не лучше, а тазики извините все же проблемнееПредставляю, что бы было еслиб руководство Субару прислушивалось ко всем письмам:1. Уважаемый Субару-Сан все хорошо братан в авто, но нет хнопки, чтоб нажал и все рассосались2. Здравствуйте Субару-Сан, я девушка приличная, но мне не нравиться, что нет встроенный косметички, мона подушку из руля убрать и встроить косметичку, ведь мы девушки и так езди аккуратно3. Привет Субару-Сан я курильщык в 5-ом поколении и пепел не стряхиваю, мона пепельниццу огромную чтоб не промазать4. Здрасте Суб-Сан я люблю гонять, хочу чтоб как на танке, но ты понял5. ****Вот и выходит чудо форик: на гусенницах, с косметичкой, по бокам два мусорных бака для окурков и в багажнике дизельная пила(спрашиваете почему дизельная, а чтоб в Евро4 вписалась, а почему пила, а чтоб все рассосались)

[Тринадцатый]

В АВтоВАЗ тоже пишут постоянно, ответы однако не лучше, а тазики извините все же проблемнее

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

С любой машиной, как повезет. У меня были ТАЗы у которых единственная проблема была - я.

[Kowex]

Тринадцатый, Согласен.

Был тоже таз (даже не могу его так называть) машина была супер, пробема одна была, гнить после 7ми лет стала.

[Viktor_Zh]

Вот, отправил третье письмо по 2009 модельному году. Посмотрим что ответят.

First of all, let me tell You about some very important advantages of new Forester '09:1)Engine: 2.5L Single Overhead Cam (SOHC), 16-valve, horizontally-opposed, 4-cylinder SUBARU BOXER engine. It’s very good, that we can buy now this engine in Ukraine. It’s a perfect engine, a compromise between 2.5XT and 2.0X, on fuel economy and power. 2)Brakes (rear): Solid discs on Ukraine version of Forester ‘09. It’s great! Thank you for this improvement. 4) Audio system: Much better, with MP3/WMA player and auxiliary audio jack for portable media players. It’s very nice!5) Design: A new Forester ’09 is very good-looking and beautiful! It’s great work of FHI designers.6) Interior: It is more space for passengers. Rear seats are very comfortable. Climate Control working much better then before. Telescoping steering wheel. It’s wonderful! 7) Safety: Standard features now include 6 airbags (dual front, dual front side, and front and rear side curtain airbags with a rollover sensor), VDC (Vehicle Dynamics Control) electronic stability control and TCS traction control system. Nice work!Sorry, but I have tell you about some problems, which, we very much hope, will be corrected in 2010 model year, and about some improvements, that we hope you will do:1) Do You plan to install a more advanced automatic transmission? We have a problem with current E-4AT - if we ride vehicle with a speed 40-60 km/h in “D” mode, and sharply accelerate in a mode kick-down – we have a 1-2 seconds delay. That is not critical, but in some road situation this may affect traffic safety, when we need go out very fast. We think, 6 – speed automatic, like on VolkswagenTiguan, or CVT, like on Nissan X-Trail and Mitsubishi Outlander XL will be very good for new Forester, and with diesel engine of course to. 2) Please don’t forget, for diesel engine very important to have heated fuel-main and fuel filter for good start engine in winter frost (like at Volvo and Land Rover modern diesel engines). We would like to have possibility to order it as an option directly from Subaru factory with help of local dealer.3) Side Mirrors are not electronically folded now. It was very useful option on 07/08 model years Forester.4) Some instability in driving of the car on speeds above 100 km/h and small roughnesses on highway or on a dirt road. Rear of the car can jump and car can lose trajectory. It’s very dangerous. Please, conduct additional tests of a suspension and improve it.5) One tiny problem in interior: can’t manually close two air holes in the center console. We did not understand, why? Side air holes can be manually close without any problems.6)Antitheft security system with answer-back electronic chirp and glass shock sensor, and Keyless entry system with answer-back electronic chirp. Why are you not installing the same security system in European version, with standard engine immobilizer system? We would like to have possibility to order it as an option directly from Subaru factory with help of local dealer.7) Park assist system. We would like to have possibility to order it as an option directly from Subaru factory with help of local dealer.

[dshubin]

Проблему №4 надо было в начале самом написать, а остальное уже как дополнение :))) А вообще молодец - так держать!

Изменено 10 Сентября 2008 пользователем dshubin

[Тринадцатый]

шо в первом не знаю что было, что в последнем :(

[Viktor_Zh]

шо в первом не знаю что было, что в последнем :(

Так в начале темы письма процетированы. :rolleyes: Я вообще тоже англиским не свободно владею, писал со словарем и переводчиком + свои личные поправки вносил. :mellow: Тут главное, чтобы японцам четко по пунктам изложить наши замечания и предложения.Думаю таких писем не так много, т.к. в основном эмоции пишут, а конструктива мало.Если наш рынок действительно для них важен - сделают выводы.

[suby]

Viktor_Zh, Не хочу Вас разочаровывать, но 10-летний опыт работы с иностранными компаниями... В лучшем случае, напишут официальное "спасибо за информацию" и продолжат делать то, что считают правильным. Достучаться реально только в одном случае: поймать вживую хоть сколько-то ответственную персону (выставки в помощь) и после личной беседы на тему, убедившись в согласии собеседника, писать официальное через него. Что поделаешь, только так.

Вы представляете, сколько "кулибиных" пишут в крупные компании?

Вот если письмо будет от международного сообщества владельцев Форестеров, имеет шанс попасть как справка на совет директоров. Не наверняка, но шанс есть.

[Dager]

suby, не совсем права. отвлекусь от авто. моя работа связана с электротехникой. периодически "враги выводят" на рынок новые продукты и они не всегда гуд... частенько бывают явные конструкторские недоработки. так вызываем сервис-инженеров, пишем письма и пусть не быстро, но в течение 3-4 месяцев, ну максимум полугода если шевелиться , а не сидеть и молччать - недостатки устраняют. не думаю, что в автопромышленности ситуация кардинально отличается. единственно - желательно, чтобы все эти жалобы шли от дилеров, а не от конечных пользователей продукта - реакция будет быстрее.

[suby]

единственно - желательно, чтобы все эти жалобы шли от дилеров, а не от конечных пользователей продукта - реакция будет быстрее.

В этом пункте соглашусь. Сама занимаюсь электроинструментом. Только грамотно и по отдельному недостатку - ответят. Не о развитии продукта в целом, а о конструктивной недоработке, зачастую промахе.

[Viktor_Zh]

Дилер - структура бюрократическая, тем более наш дилер. Если написать письмо ему - оно прямиком отправится в мусорную корзину и никто его даже читать не станет. Головная контора уже один раз ответила. Т.е. как минимум один раз прочитали.