качество дубликатных запчастей

[LycyXPEH]

всем приветвот какая проблема интересует - пора заменить ремень ГРМ, полез в экзиста там - 20 вариантов роликов, ремней и прочего, причем половина из них дороже оригиналавопрос - почемуобъясните, спецы!пожалуйставсем спасибо за ответызы: мне денег не жалко для любимого форика, но опять же брать то, что подороже - понты индийские. железяка в первую очередь должна работать отлично, а не выглядеть здорово

[Уралец]

так бери оригинал, меняй во время и не парся ;)

[LycyXPEH]

Уралец, но ведь может быть дубликат лучше?

со стойками например это обычная ситуация

ну и с другими элементами подвески

[vic]

LycyXPEH, так и с другими запчастями бывает, что оригинал хуже и значительно. Тормоза, например

[LycyXPEH]

vic, вот и я о том же

есть какие-нибудь конторы, которые делают офигенные ремни и подшипники?

[-Евгенич-]

подшипники..... почти всегда ролик имеет подшипник INAремни - Конти, Дайко но это применимо к европейцамна Форик на ТО-100 привод ГРМ брали оригинал. както спокойнее

[i66]

Одно дело, подвеска, тормоза, тут может присутствовать тюнинг. Он как привило всегда лучше, хотя невсегда дороже оригинала. А вот тюнить ремень ГРМ нет абсалютно никакого смысла. Я неговорю, что Конти хуже, нет. Просто когда меняешь сам, то можно выбрать на свой вкус, а когда меняют на сервисе, лучше ставить их ремень, как правило это оригинал причем их ставят на любом сервисе, не только оффициалы. Сервис никогда не даст гарантию, на привезенный с собой ремень, а во многих, их даже ставить откажутся, и в принципе будут правы.

[B52]

В ГРМ неоригинал можно смело ставить - НСК (тот же оригинал в другой упаковке), Койо, NTN, INA (упаковщик, но в коробках будет лежать тот же оригинал), SNR, Ruville (тоже упаковщик, но нормального качества берет железки), SKF и вроде все. По ремням - вроде неплохого качества Gates, SUN, Mitsuboshi. Гейтсы интересные можно у mopedos`а попросить - он привозить кевларовые. Про митсубоши - человек покупал на хонду приводные ремни. Я ему посоветовал митсубоши, но он хотел именно оригинал - типа все неоригиналы свистят. Приехал оригинал в четыре с половиной раза дороже митсубоши - в фирменной упаковке хонда лежал митсубоши. И ГРМ на хонде в оригинале попадался сан.

Изменено 8 Октября 2010 пользователем B52

[GRam]

а там - 20 вариантов роликов, ремней и прочего, причем половина из них дороже оригинала

имхо: Если приглядишься, увидишь, что модели деталей повторяются, а цена действительно разная. Дело в том, что они находятся по разным складам в разных частях света, с разным сроком доставки, растаможкой итд. Поэтому такая цена.

ОДНА И ТА ЖЕ деталь стоит по-разному. Что делать: покупать оригинал, или другой более симпатичный бренд, выбирая самый дешевый в списке.