Загорается check и power

[Burneft404]

Всем добрый день владею фориком ХТ 2002 АКПП, перегонял для братишки атмофорик. Во время перегона форика атмо 2.0 2001 пробег 150ткм с Новосиба при скорости 80кмч то загорался то выключался check и power на табло(не мигал горел постоянно), во время этого машину дергало, отказывалась ехать. Так секунд 5-10 потом выключались и машина ехала, это повторилось 3 раза. И потом на трассе нск-омск повторилось раза 4. Проехал километров 40, перекусил в кафе , заправил бибику и поехал. Проехал 3000км, больше дерганий не было и чек не загорался авто ехало ровно. НО при скорости 120кмч уже 4000об/мин по ощущениям кажется что нет 4ой передачи, и при нажатии(отпускании) на рычаге АКПП кнопки O/D ничего заметного не происходит едет также. По приезду заменили все масла включая АКПП ничего не изменилось. В нск перед продажей был помыт ДВС(как котовы яйца, может залили разъемы и потом просохло, + небольшое замятие поддона АКПП). Сейчас смущают только высокие обороты на сравнительно низких скоростях, у меня на турбофоре при 120 - 2500-3000, здесь на 120- 4000 и более. Может кто знает где копать???

[матрос]

. Может кто знает где копать???

начатъ лучъше всего отсюда.... http://www.club-forester.ru/index.php?showforum=115

[B52]

Если еще актуально - именно 2002 ХТ - болезнь коробка у них. Дохнут соленоиды, отдельно не продаются, только с плитой. Стоит плита в сборе - как боинг. Как вариант легкого испуга - заворачиваются резинки на соленоидах. Вытягивание их на место на несколько месяцев проблему решает. За это время либо сливаешь машину, либо готовишься к свапу на меху.