Горит сцепление на 09

[Mad Fisherman]

В основном при буксировке прицепа, ну типа "в песочке" или в горочку - ВОНЯЕТ сцеплением. Пока обороты не гонит, но думаю менять, есть ли варианты вместо родного, дыбы "горело" меньше.

Edited October 20, 2010 by Mad Fisherman

[PYS]

Сам принцип работы сцеплкния такой - стираться. Не будет стираться сцепление, будут ломаться - коробка, редуктор, привода.Сколько твое сц. прошло, почему новое родное не устраивает? :)

[TabletGuru]

На смену родному только спортивные, чья задача включить-выключить.Буксовать на них нельзя. Совсем.Так что родное. Ну или 100% аналог (если есть)

[Mad Fisherman]

не устраивает - потому что горит, напрягает запах гари, плохо, что нет че нить покрепче.знакомый на девятку ставил сцепуху от 10-ки, объективно получлось в +.сервисмены говорят что буду менять один х на 60 т.км, сейчас 45, вот и чешу репу....

Edited October 21, 2010 by Mad Fisherman

[TabletGuru]

У меня уже на 30 - под замену :)

[Mad Fisherman]

30? ты че "блондинка?" :huh: это как так?

[PYS]

30? ты че "блондинка?" :huh: это как так?

Это от стиля езды зависит. Это как, у кого тормозные колодки 50 тыс. ходят, а у кого и 5! ;)

Сцепу можно ушатать за несколько стартов на дрэге!

[TabletGuru]

30? ты че "блондинка?" :huh: это как так?

Резину 245х45х19" не пробовал проворачивать всеми четырьмя колесами? У меня получилось! ;)

Со второй передачи, правда, да и асфальт был влажный.

Edited October 22, 2010 by TabletGuru

[Mad Fisherman]

не-а, не пробовал, я всетаки стронник более спкоиных, но более "грязных" покатушек :-)

Edited October 23, 2010 by Mad Fisherman

[Пархом]

не устраивает - потому что горит, напрягает запах гари, плохо, что нет че нить покрепче.

знакомый на девятку ставил сцепуху от 10-ки, объективно получлось в +.

 

сервисмены говорят что буду менять один х на 60 т.км, сейчас 45, вот и чешу репу....

Все таки форь не внедорожник. И сцепление на нем не вечное.

А ты, тем более, по грязи лазаешь и прицепы тягаешь.

 

ЗЫ: Ан-Мишель писала, что у нее на пыжике на 80-ти тысячах сцепление сдохло. И в сервисе сказали, что это вполне нормально. Она, полагаю, с прицепами не ездит. :)

[Zizermann]

Здравствуйте, про сцепление могу рассказать свою историю:Т.к. ремонтировал кпп решил проверить и сцепление. Оно вымораживало тем что если плавно отпускать педаль при трогании- машина начинала дрыгаться как ненормальная. (налицо кривой диск или корзина) Решил поменять все в сборе. Каково было мое удивление- демонтировав сцепление я увидел что оно совершенно новое!! фирмы EXEDY даже маховик! но при этом демпферные пружины безнадежно болтались в диске. на диске даже износа не было. Но диск уже был заказан другой- фирмы Валео самый дешевый на экзисте 900 с копейками. Когда начал собирать- диск не встал в корзину (корпус пружин немного другой) Вообще Валео сильно отличается корпус пружин толще и сами пружины раза в полтора сильнее при этом в свободном (не сжатом состоянии) немного тоньше exedy. Плюс ко всему нажимной диск на корзине криво стоял (разброс расстояний от корпуса корзины был до 0,5 мм- это очень много) в результате выровнил его как смог до разброса в 0,2мм в таком составе сейчас сцепление вкючается мягко без рывков как раньше. Скорее всего больший разбег лепесков на диске (его толщина в начале включения сцепления) + корзина= давали не равномерное включение сцепления.В итоге копмлект сцепления EXEDY- г.вно полное несмотря на раздутость Японского бренда. Валио рулит (не однократно убеждаюсь на разных машинах)

[TabletGuru]

EXEDY для спортивной езды: вбил педаль, дернул ручку, бросил - на Форе ему не место. ИМХО.

[gaz 21]

крузачек нада, кру-за-чек

[SAnd]

У меня другое - на что стал обращать внимание так это слабый запах феродо (оч похож) после троганья со стоянки буквально первые 50-100 метров движения. В мороз трогаюсь на пониженной, в полувыжиме не езжу, коробка механика. Ничего не понимаю - ни разу ни где не буксовал :shok: поджечь сцепление не должен был.