Ё-мобиль

[nektoulf]

Тот же концепт при ближайшем рассмотрении:

Это всего лишь макет, без двигателя. Привод у него задний в 4 человеческой силы, 5-й за рулём. Забавно было наблюдать как его вывозили на улицу.

 

TatKu, можно было и в гости зайти, я был в центре павильона, угостил бы кофейком, али ещё чем... :)

[керя]

почему я на это уЁбачить не можу?

[Safro]

Safro, Apriori, если бы знала, что такой интерес у клубней к данному авто, узнала бы больше информации у производителя. :)

а вот всего-то времени прошло и сам производитель уже во всю информирует :)

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=42447

[Serg47]

Renault Duster чем то напоминает. Мало у нас уродливых автомобилей, так ещё один придумали.

[матрос]

взяли немного работы по профилю на заводе " ё-мобиля"... между собой называем " ёб-мобиль"... ;)

[Safro]

а в регионах уже и тест-драйвы пошли: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130708185857.shtml

[konst]

матрос, ну вот и первый, кто получил радость от проекта :)

[Сомневающийся]

Есть подозрение что с такой высотой подвески он на бок будет ложиться также легко как Дэу Дамас. )) А неприкрытый ничем электродвигатель в заднем мосту пострадает первым при зимней слякоти или при наезде на бордюр.

[Safro]

Сомневающийся, вот, уже простор для тюнинха :) , защиты днища, заниженная подвеска и пошло-поехало...

суперконденсаторы в полу же, значит центр тяжести должен быть очень низкий

[Serg47]

Сомневающийся, вот, уже простор для тюнинха :) , защиты днища, заниженная подвеска и пошло-поехало...

суперконденсаторы в полу же, значит центр тяжести должен быть очень низкий

А тюнинг мотора теперь заключаться в замене суперконденсаторов на супер-пупер :super_smilies007:

[Алексей Витальевич]

Сомневающийся, вот, уже простор для тюнинха :) , защиты днища

Защита днища!!! ;)

Подруга жены Любашка непосильным трудом приобрела себе новенький Фиат Пунто.

Приобретение "обмыли", фары и стекла протерли, по колесам попинали, на клаксон подавили. Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы мой мобильник голосом всхлипывающей Любашки поведал мне, что она разбила машину. При чем, как она выразилась, вдребезги.

На мой вопрос, что, собственно произошло, Любашка "убила" меня аргументом: "Даже защита днища оторвалась". Сам я не первый год нервно курю, когда "мастеры-фломастеры" "рихтуют" мою "ласточку" в автосервисе. Но, признаться, никогда не слышал об эдакой неведомой детали, как "защита днища".

Любопытство пересилило усталость, и я "ничтоже сумняшеся" сообщил, что сейчас приеду "оценить ущерб". Проезжая мимо любкиного подъезда, я обратил вниман ие, что внешне "Пуговка", как любовно окрестила подружка жены свою новую "тележку", выглядит еще новее, чем была неделю назад. Это был не последний сюрприз за тот вечер.

Сообщив еще раз, что та деталь, которую она потеряла называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла багажник и предоставила заинтригованному мне возможность насладиться видом КАНАЛИЗАЦИОННОГО ЛЮКА, покоящегося в машине у Любки. На мои робкий вопрос, как это было, мне было рассказано буквально следующее: "Еду, значит, еду. Вдруг "Бух".

Видимо, на кочку наехала. Я - по тормозам. Выхожу, а она, защита, то есть, лежит рядом. Мужики какие-то остановились. Я им пожаловалась, а они сказали мне, что эта деталь в машине самая важная, и что без нее ехать крайне опасно. Помогли погрузить ее в багажник и посоветовали ехать в сервис (40 км в час, правый ряд, с "аварийкой"). Вся ее тирада время от времени прерывалась схлипываниями и моими потугами сдержать хохот.

Но и это еще не все. Промасленный слесарь и з автосервиса, выслушав Любашкину слезливую иторию и вытирая руки не менее промасленной ветошью, поведал подруге, что мужики на дороге абсолютно правы, ибо нет в машине детали более важной, чем "защита днища". Но отремонтировать машину он не может, так как в данный момент у него нет..... слушайте внимательно: "Левосторонних саморезов СС416/53"455674/546388/Bis" ''(бумажку с номером саморезов сердобольный слесарь презентовал Любашке, чтобы та не забыла, какие именно были ему нужны).

Продавец в магазине, куда Любка сразу же и направилась, слегонца припух в начале, потом важно сообщил, что ТАКИЕ саморезы идут только под заказ в течении трех месяцев, и то нет гарантии, что подвезут, а по сему ездить на машине ну никак нельзя!

Все!!! Дальше не помню, так как в этот момент у меня "сорвало крышку".

Ржал так, что чуть заворот кишок не получил. За безответственное такое поведение, в последствии, был обозван женой "идиотом". Видимо исключительно из женской солидарности... ©

[Сомневающийся]

Сомневающийся, вот, уже простор для тюнинха :) , защиты днища, заниженная подвеска и пошло-поехало...

суперконденсаторы в полу же, значит центр тяжести должен быть очень низкий

А тюнинг мотора теперь заключаться в замене суперконденсаторов на супер-пупер :super_smilies007:

 

Встречаются два тюнингмена.

-Я вчера свой ёмобиль прокачал, поставил новые батарейки!

-А я свой проапгрейдил - кондёры от фотовспышки вставил. Теперь на третьей по асфальту вспыхивает! )))

[сфинкс]

Сегодня по радио слышал что отказались они от экономичных нано двигателей :) воткнули четверку фиатовскую :rofl: и сделана машина не из углепластика,а из металла.Вроде крылья и копот пластик.В итоге довольно тяжелая машина с хилым двигателем! Хотели как лучше,а получилась очередной тазик! Грустно.:(

[Sergio_Lukianni]

чиста поржать оставила заявку)

на кроссовок 4*4 газ-бензин)))

Ксения, я поступил несколько иначе) не дожидаясь воткнул себе в форик ГБО) чем не ё-мобиль?

[Sergio_Lukianni]

Сегодня по радио слышал что отказались они от экономичных нано двигателей :) воткнули четверку фиатовскую :rofl: и сделана машина не из углепластика,а из металла.Вроде крылья и копот пластик.

В итоге довольно тяжелая машина с хилым двигателем! Хотели как лучше,а получилась очередной тазик! Грустно.:(

а вообще печально, что так все закончилось. была в глубине души надежда, что могут что-то интересное предложить. понятно, что не за 10т.уе., но скажем в пределах до 1 мульта. думаю спрос был бы.

[Сомневающийся]

но скажем в пределах до 1 мульта. думаю спрос был бы.

В пределах до одного ляма много других хороших машин с именем, историей, качеством и развитой поддержкой. Для любителей экстрима в этой нише есть Грейт Волл и Ховер.

Изменено 12 Июля 2013 пользователем Сомневающийся

[Sergio_Lukianni]

но скажем в пределах до 1 мульта. думаю спрос был бы.

В пределах до одного ляма много других хороших машин с именем, историей, качеством и развитой поддержкой. Для любителей экстрима в этой нише есть Грейт Волл и Ховер.

 

если бы это был новый, необычный высокотехнологичный авто, то почему бы и нет?

ховер кстати нашел своего покупателя, хотя там вообще ничего особенного нет. но не всем же ездить на фокусах, мазда3 и шевроле круз.

[Safro]

Сегодня по радио слышал что отказались они от экономичных нано двигателей :) воткнули четверку фиатовскую :rofl: и сделана машина не из углепластика,а из металла.Вроде крылья и копот пластик.

В итоге довольно тяжелая машина с хилым двигателем! Хотели как лучше,а получилась очередной тазик! Грустно.:(

то, что сейчас показывают - это первые ходовые прототипы. Вот когда предсерийные образцы появятся можно будет о чём-то говорить. Ну и за лям он вряд ли найдёт своего покупателя, так, единицы. А вот за изначально заявленные 350-480 брать будут. ИМХО

[Sergio_Lukianni]

Сегодня по радио слышал что отказались они от экономичных нано двигателей :) воткнули четверку фиатовскую :rofl: и сделана машина не из углепластика,а из металла.Вроде крылья и копот пластик.

В итоге довольно тяжелая машина с хилым двигателем! Хотели как лучше,а получилась очередной тазик! Грустно.:(

то, что сейчас показывают - это первые ходовые прототипы. Вот когда предсерийные образцы появятся можно будет о чём-то говорить. Ну и за лям он вряд ли найдёт своего покупателя, так, единицы. А вот за изначально заявленные 350-480 брать будут. ИМХО

 

да не будет он стоить 350-480т.р.

цена на калину/гранту/логан посмотрите! и это массовое произсодство с отсутсвием передовых разработок.

а тут гибридно-газовый кросовер мелкосерийный) цена будет раза в 2 выше.

если конечно вообще что-то сделают.

[матрос]

если конечно вообще что-то сделают.

да сделают... выпустят тысячу машин, типа для обкатки.. и плавно и тихо перейдут на отвёрточную сборку какого-нибудь гавна по лицензии... :D

[Sergio_Lukianni]

если конечно вообще что-то сделают.

да сделают... выпустят тысячу машин, типа для обкатки.. и плавно и тихо перейдут на отвёрточную сборку какого-нибудь гавна по лицензии... :D

 

типа гранд чероки 3,0 ТД) B) или СРТ8)

[матрос]

типа гранд чероки 3,0 ТД) B) или СРТ8)

я думаю ауди А8L... :D

[timur]

H2SO4, Пархом,

мужики, я присоединяюсь к сказанному.

Вообще у нас в России пока тренд стремится не к качеству покупаемого, а к видимому.

Например, так получилось с потоком китайских авто, массово попавших на наш рынок и еще лет 5 назад раскупаемых как горячие пирожки.

Сейчас некоторое понимание у наших автовладельцев наступило и уже больше вещи называют своими именами B)

[timur]

dmshev,

а Михаил П. и не должен был читать "Юный техник", т.к. он не инженер. А хорошие у него инженеры в команде - этого мы не узнаем никогда.

Надеюсь, что он хороший финансист, тогда он должен был увлекаться другими журналами, если он хорошо учился, конечно !

А с финансово-политической точки зрения - этот проект должен быть удачен, иначе Михаил бы им не занимался.

 

Все знают, чтобы получился целостно хороший автомобиль, на котором приятно ездить - это мегазадача.

Чтобы добиться результата с ёМобилем, Прохоров должен был стянуть к себе лучшие умы планеты. Этого не было сделано.

Будет ли авто целостно хорошим - вероятность минимальна.

Возможно в этом авто будут реализованы какие-то неплохие идеи.

Но до того момента, когда разумный россиянин решит ежедневно ездить на такой машине еще очень далеко.

Предлагаю, чтобы сам Михаил П. и его команда ежедневно использовали этот автомобиль в личных целях , давая пример гордости за свой продукт, вот после прохождение опытной эксплуатации и посмотрим на его действительные возможности!!!