Личное знакомство с Subaru Exiga

[Vlad Moskovsky]

Всем привет!

У меня серьёзная проблема с Форём -_- он становится мал моей семье :D

Видимо, пришёл-таки момент менять Форя на машинку повмеСТИтельней.

 

Один из вариантов для замены рассматриваю турбовую Subaru Exiga.

Турбо, твинскролл 260 сил, автомат 5-ступ, продвинутая система полного привода и клиренс Форя.

Не машина - мечта! :rolleyes:

 

Нашёл на auto.ru объявление, что в Москве продаётся Subaru Exiga.

Жаль, что атмосферник (150 л/с), но как вариант познакомиться с машиной вживую подходит.

 

Сегодня ездил смотрел, сидел, общался с хозяином и сделал несколько фоток.

 

В общих чертах:

Машина японцам удалась.

Интересный современный дизайн, ИМХО очень гармоничный и законченный (не то что Импреза GRB)

Первым делом сел за руль - ощущения, что сижу за рулём Форика SH. Всё очень похоже. Заводится кнопкой, ключ уже чипованный.

Размер резины тоже как на Форе SH - 225/55/R17.

 

Посидев за рулём, спешу посмотреть, как обстоят дела на втором ряде сидений.

Второй ряд сидений расположен значительно выше передних - это сразу бросается в глаза! Т.е. сидеть сзади удобно, по-джиперски. А высоченный потолок не даст шанса упереться в него головой даже мне с моим ростом в 200 см.

Приятно удивило, что при полностью отодвинутых назад передних сидениях места для ног пассажиров второго ряда хоть отбавляй! - см. фото

Третий ряд сидений раскладывать не стали, но по всему видно, что там два полноценных сиденья.

И багажник... При сложенном третьем ряде сидений багажник просто огромный! Как поведал хозяин Exiga Сергей - к сожалению, при складывании второго ряда сидений образуется небольшая ступенька, т.е. пол не полностью ровный.

Но думается мне, надувной матрац скрасит Вашу ночёвку в этом уникальном и редком автомобиле.

 

Первый сюрприз ожидал меня, когда я открыл капот и начал искать подкапотную табличку на левой чашке стойки.

Её там не оказалось. Т.е. в чашке имеется 2 отверстия для заклёпок таблички, но ни таблички, ни заклёпок нэмае.

Созвонившись с другом Борисом SBA я выяснил, что на свежих японцах (2007-09 гг. вып.) часто такие таблички отсутствовали.

Борис сказал смотреть левую дверную стойку, и в самом её низу обнаружилась чёрная наклейка, сообщающая тип двигателя - "EJ204" и тип трансмиссии.... "ТА.." Что за чёрт? Какой-такой "ТА"?

Повторный звонок Борису прояснил, что на машине установлен вариатор! Во дела! Видимо, это особенность атмосферника.

 

Второй МЕГАсюрприз ожидал меня, когда я начал расспрашивать его ощущения от владения таким редким авто: как-то буднично он поведал мне, что машина... переднеприводная!

Снисходительно улыбнувшись (и подумав - вот блин купят машину, тем более такую, и ничего про неё не знают!), я полез заглянуть под хвост и слегка прих удивился: задний редуктор отсутствовал как класс! Как не было и приводов и кардана!!! Причём место (выштамповка в тоннеле) под кардан имеется, а самого кардана нет!

Полагаю, что передний привод - это ещё одна фишка атмосферной Exiga.

 

Вот вкратце как-то так. В целом машина очень понравилась! Была б турбовая - отдал бы задаток не думая.

 

Жаль, что на авто-аукционах Японии турбовые Exiga GT уходят от 1 600 000 иен.

С дурацким курсом доллара к иене и нашими пошлинами нормальная турбо-Exiga 2008-09 гг. с пробегом 15000 - 25000 км еле-еле влазит в один миллион рублей :huh: Серьёзный сдерживающий фактор -_- Нужно быть очень фанатом Subaru, чтобы решиться на привоз из Японии турбо-Exiga...

 

P.S. Фотки прилагаю.

Edited February 23, 2011 by Vlad Moskovsky

[TabletGuru]

Классный аппарат.

Vlad Moskovsky , насколько я понял - пока все-же не решился еще что брать?

 

И все-таки япы уродцы.

Что стоило на SH для пассажира сделать такой-же кармашек над бардачком, да и центральная консоль получше будет.

[Vlad Moskovsky]

Классный аппарат.

Vlad Moskovsky , насколько я понял - пока все-же не решился еще что брать?

 

И все-таки япы уродцы.

Что стоило на SH для пассажира сделать такой-же кармашек над бардачком, да и центральная консоль получше будет.

Пока до конца не определился.

Да уж, Exiga - это продукт скрещивания последних Форя и Легася

[ISe]

Vlad Moskovsky, спасибо огромное! :)

держи нас в курсе что да как, реально любопытно! :)

[avl4x]

Vlad Moskovsky, интересный аппаратик. Вот только сомнения про клиренс 200мм. Даже по форме задних рычагов и вообще по виду сбоку не похоже. Померить не случилось?

 

PS. Ковры в салоне - жесть. Даже меня переплюнул хозяин - у меня надпись Sputnik на них. Даже боюсь предположить, что она значит.

[vinegarilla]

Зачет! или дурак или не пойму, как так номер 000 ??

[avl4x]

Зачет!

или дурак или не пойму, как так номер 000 ??

Есть признаки фотошопа :)

[vinegarilla]

Тож подумал сразу, но вот не понял зачем было заморачиваться, залил бы просто)) а так да, при детальном рассмотрении видно)

[Vlad Moskovsky]

Тож подумал сразу, но вот не понял зачем было заморачиваться, залил бы просто)) а так да, при детальном рассмотрении видно)

Посмотрите вверх страницы. Там объявление:

 

Администрация клуба и форума, настоятельно рекомендует внимательно прочитать!

За последнее время увеличилось количество похищенных машин с данного форума.

А так-же участились случаи мобильного мошенничества.

Просьба ко всем!

для собственной безопасности:

-НЕ выкладывайте фотографии машин с номерными знаками,

-НЕ пишите какие сигнализации и прочие средства безопасности у вас установлены,

-НЕ сообщайте где стоит ваша машина ночью и днём

-НЕ выкладывайте напрямую телефонные номера и адреса, где можно посмотреть машину, в сообщениях о купле/продаже

Общайтесь через личные сообщения

 

Соблюдайте благоразумие и

Берегите себя!

[ISe]

Vlad Moskovsky, правильно! :)

(надо же, хоть кто то их читает ;) )

 

 

 

Vlad Moskovsky, кстати

а альтернативы какие то рассматривал?

ну типа Ниссан Квест или Тойота Сиенна

полный привод, вменяемые лошади ;) куча места

[GoodSpeed]

Спасибо за отчет!Я буквально в Воскресенье рассматривал припаркованную у себя во дворе "чезаСубару"!Дезайн очень понравился, просвет тоже, третий ряд был сложен, но я так и понял что она 7-ми местная!Просторный салон меня тоже удивил! Интересная машина!

Edited February 24, 2011 by GoodSpeed

[vinegarilla]

ISe, особенно на рабочем (периодически) медленном интернете этот пост при каждой загрузке читается, но не знаю я тогда на что сменить аватар)

[ISe]

vinegarilla, ;):)

всё нормуль, не парься!

симпотная аватарка

[Vlad Moskovsky]

Vlad Moskovsky, кстати

а альтернативы какие то рассматривал?

ну типа Ниссан Квест или Тойота Сиенна

полный привод, вменяемые лошади ;) куча места

Пока склоняюсь к Honda Pilot.

[ISe]

Vlad Moskovsky, о как?

хм... это был один из моих фаворитов :)

катал много и плотно :)

[-Евгенич-]

Пилот...... будь готов лязгать подвесками. особенно после Форика-тоесли нужна сравнимая по невозмутимости подвеска у полноразмерного кросса - ix55

[Sevas]

машинка хорошаяно не понял про твинскрол и 260 силпо каталогу бьется 225 в кузове CBA-YA5 либо DBA-YA5 и это максимум

Edited February 24, 2011 by Sevanur

[Sevas]

даже вот эта: Subaru Exiga 2.0 GT tuned by STI 4WD - и та 225 л.с.

[GoodSpeed]

Седня выхожу, а у меня во дворе - вот!

 

Сосед купил!

 

http://s48.radikal.ru/i122/1102/f2/34022682fb8c.jpg

 

4везде!

[Уралец]

GoodSpeed, залей фото сюда напрямую, а то радикал - тормоз :(

[ISe]

GoodSpeed, ого!

ну пораспрашивай что да как

[Vlad Moskovsky]

Седня выхожу, а у меня во дворе - вот!

 

Сосед купил!

Номер на девятке порадовал :D

 

Vlad Moskovsky, о как?

хм... это был один из моих фаворитов :)

катал много и плотно :)

Катал Honda Pilot?

Ну расскажи жеть, как он тебе?

Хотя б общих чертах.

Правда, что бензина он жрёть немеряно? <_<

[Уралец]

Vlad Moskovsky, нинада....ща стока накатает :) лучше его темку поискать ;)

[Vlad Moskovsky]

машинка хорошая

но не понял про твинскрол и 260 сил

по каталогу бьется 225 в кузове CBA-YA5 либо DBA-YA5 и это максимум

Всё правильно. У меня была неверная инфа :rolleyes:

[ISe]

Уралец, но-но, спокойно! :)

 

Vlad Moskovsky, только я катал тот, который новый

интересует?