Установка стабилизаторов Cusco

[obor]

Добрый день. По мотивам форумчан поставил себе стабы Cusco 23 мм перед, 22 зад. Усиленное крепление сзади от СТИ плюс укрепляющие уголки на рычаги. Стойки стабов - картбой.Пока не поставил кольца на задние стабы, это в планах.Впечатления - совсем по другому рулится, более упруго, повороты, змейка - на ура по сравнению с тем, как раньше.Но начали возникать сомнения, все ли правильно сделал. Просьба уважаемых формучан прокомментировать. 1. крепления стабов от сти ниже чем родные - могут быть проблемы с задеванием корпуса ? 2. сзади поставил более короткие линки, спереди - длиннее, соотв по моему я сделал все наоборот. вопрос - более длинные линки идут назад (судя по родным) ?3. проставочные шайбы поставил спереди - правильно ли стоят ? И вообще, нормальные ли углы между стабами, линками, креплением к рычагу ? может быть спереди со стороны стаба тоже шайба нужна ? 5. теоретический вопрос - надо ли затягивать гайки на нагруженной подвеске или нормально их затягивать на подъемнике. по идее, более правильно - на нагруженной. фото прилагаются - задние линкипередние линки

[GoodSpeed]

1. крепления стабов от сти ниже чем родные - могут быть проблемы с задеванием корпуса ?

2. сзади поставил более короткие линки, спереди - длиннее, соотв по моему я сделал все наоборот. вопрос - более длинные линки идут назад (судя по родным) ?

3. проставочные шайбы поставил спереди - правильно ли стоят ? И вообще, нормальные ли углы между стабами, линками, креплением к рычагу ? может быть спереди со стороны стаба тоже шайба нужна ?

5. теоретический вопрос - надо ли затягивать гайки на нагруженной подвеске или нормально их затягивать на подъемнике. по идее, более правильно - на нагруженной.

1. у меня не задевает.

2. спереди короткие, сзади длинные.

5. правельнее на нагруженной

 

по пункту 3 не знаю

пункта 4 не нашел

[obor]

1. крепления стабов от сти ниже чем родные - могут быть проблемы с задеванием корпуса ?

2. сзади поставил более короткие линки, спереди - длиннее, соотв по моему я сделал все наоборот. вопрос - более длинные линки идут назад (судя по родным) ?

3. проставочные шайбы поставил спереди - правильно ли стоят ? И вообще, нормальные ли углы между стабами, линками, креплением к рычагу ? может быть спереди со стороны стаба тоже шайба нужна ?

5. теоретический вопрос - надо ли затягивать гайки на нагруженной подвеске или нормально их затягивать на подъемнике. по идее, более правильно - на нагруженной.

1. у меня не задевает.

2. спереди короткие, сзади длинные.

5. правельнее на нагруженной

 

по пункту 3 не знаю

пункта 4 не нашел

 

 

У кроссспорта же клиренс пониже ? и как я понял крепления там изначально были от сти.

а у sg9 европейца крепления выше. наверное не просто так. хотя у меня вроде не цепляют.

 

буду свапить линки :( лоханулся.

 

4 пункт - ошибочка в нумерации B)

[GoodSpeed]

Нет, у кросспорта крепления такие-же как на всех, длинные, а вот рычаги усиливать не надо, они люминевые.я поставил короткие крепления к кузову от сти. Но линки планирую поставить подлиннее, хоть и не задевает, но все же стаб стоит немного вниз,Э за счет линков его уши приподнимутся и станут параллельно земли и он будет работать еще правельнее!

[obor]

Нет, у кросспорта крепления такие-же как на всех, длинные, а вот рычаги усиливать не надо, они люминевые.

я поставил короткие крепления к кузову от сти. Но линки планирую поставить подлиннее, хоть и не задевает, но все же стаб стоит немного вниз,Э за счет линков его уши приподнимутся и станут параллельно земли и он будет работать еще правельнее!

а уши должны стоять параллельно земле ?

свапну линки, выложу фотки - может еще будут какие комменты

по проставочным шайбам вопрос остается, но я сначала надо линки переставить

[GoodSpeed]

а уши должны стоять параллельно земле ?

а фиг его знает, мне кажется да. но это не точно!

[Tagir73]

Нет, у кросспорта крепления такие-же как на всех, длинные, а вот рычаги усиливать не надо, они люминевые.

я поставил короткие крепления к кузову от сти. Но линки планирую поставить подлиннее, хоть и не задевает, но все же стаб стоит немного вниз,Э за счет линков его уши приподнимутся и станут параллельно земли и он будет работать еще правельнее!

так не проще ли крепления удлинить?

[GoodSpeed]

Нет, у кросспорта крепления такие-же как на всех, длинные, а вот рычаги усиливать не надо, они люминевые.

я поставил короткие крепления к кузову от сти. Но линки планирую поставить подлиннее, хоть и не задевает, но все же стаб стоит немного вниз,Э за счет линков его уши приподнимутся и станут параллельно земли и он будет работать еще правельнее!

так не проще ли крепления удлинить?

 

ты имеешб в виду проставку между короткими СТИшными креплениями и кузовом?

 

Тоже тема!

[obor]

Нет, у кросспорта крепления такие-же как на всех, длинные, а вот рычаги усиливать не надо, они люминевые.

я поставил короткие крепления к кузову от сти. Но линки планирую поставить подлиннее, хоть и не задевает, но все же стаб стоит немного вниз,Э за счет линков его уши приподнимутся и станут параллельно земли и он будет работать еще правельнее!

так не проще ли крепления удлинить?

 

ты имеешб в виду проставку между короткими СТИшными креплениями и кузовом?

 

Тоже тема!

 

 

Поменял местами стойки, поставил вайтлайновские крепления к кузову (по длине аналогичны оригинальным) - вроде все ок !

[Tim@]

Где и почем брал вайтлайновские крепления к кузову?

[obor]

Где и почем брал вайтлайновские крепления к кузову?

в атомике, были в наличии,

http://www.atomic-shop.ru/part/8195-KBR18-22/

Изменено 15 Июня 2011 пользователем obor

[obor]

Подскажите, надо ли ставить фиксирующие кольца на передний стабилизатор ? Или только на задний ?

[Tagir73]

на перед не надо

[altaiz]

на перед не надо

Это почему же?

[TabletGuru]

а там крепления не отрывает и конструкция позволяет движения стаба во втулках влево-вправо чутка

Изменено 22 Февраля 2012 пользователем TabletGuru

[altaiz]

а там крепления не отрывает и конструкция позволяет движения стаба во втулках влево-вправо чутка

У меня тюн стаб сразу с кольцами, стаб без них перемещается по горизонтали немного прежде чем начинает работать, так что всем рекомендую передний стаб тоже зафиксировать.

[TabletGuru]

Тезка, попробуй на подъемнике поддомкратить одно колесо - стаб сдвигается. Отсюда и быстрый износ втулок и скрипы. Колечки (утолщения) на стабах cusco обычно бывают для Легасей почему-то.Я фиг знает, может и можно поставить, тогда по идее стойка стаба будет лучше работать.

[altaiz]

Тезка, попробуй на подъемнике поддомкратить одно колесо - стаб сдвигается. Отсюда и быстрый износ втулок и скрипы. Колечки (утолщения) на стабах cusco обычно бывают для Легасей почему-то.

Я фиг знает, может и можно поставить, тогда по идее стойка стаба будет лучше работать.

Я ж говорю у меня тюн стаб фирмы Tanabe от GDB-F, на нем кольца наварены изначально, приход есть, стаб мертво стоит и стойки стаба ходят долго, потому как их излишне не нагружает стаб от смещения.

[TabletGuru]

Тюн. Ну cusco как-бы тоже не родной. На ком-то еще колечки были - на whiteline вроде-бы.Разговор-то о том, что в их отсутствие крепить намертво втулки не обязательно. Можно, но не обязательно.

[Сеня Тверской]

я тут тоже решил подготовиться к установке жирных стабов.

http://s019.radikal.ru/i624/1203/05/df2d34f9629d.jpg

[TabletGuru]

э-э-э... радикально! Респект!

[Сеня Тверской]

ну что мелочиться то? сразу в сад!