diaser Posted November 25, 2011 Share Posted November 25, 2011 Доброго дня всем! Являюсь владельцем Форестера 2008 механика. Машине скоро 4 года, пробег под 80 тыс. Задумался о покупке нового Форестера, на 2.5 атмо с автоматом. Но прочтение ряда веток данного форума о имеющемся в данный момент 4-ступечатой АКПП, порождают сомнения, особенно в силу многократного упоминания о её тупости, так скажем. Была мысль дождаться новой модели с вариатором (особенно много об этом писал ave123 ), но что-то нет её и нет, и думаю, что уже очень нескоро она будет в России. Так вот, уважаемые форумчане, особенно обладатели нового атмоФорестера-2011 2.5, насколько комфортна-некомфортна АКПП на нем? (Я в курсе насчет наличия S-Edition и 5АКПП там, но расход вкупе с небольшим баком, так скажем, не очень вдохновляют) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AN125 Posted December 3, 2011 Share Posted December 3, 2011 (edited) У меня правда не Foreste-11г... После механической коробки Вы конечно будете некоторое время недовольны автоматом. И здесь,надо признать,фирма Subaru немного не идёт со временем(по сравнению с другими фирмами). Здесь: или же долго ждать на хороший автомат у них или покупать авто другой фирмы с хорошим автоматом. Всё зависит от манеры,стиля Вашей езды и любви к марке Subaru Edited December 3, 2011 by AN125 Link to comment Share on other sites More sharing options...
stalker1971 Posted December 4, 2011 Share Posted December 4, 2011 А что, механика разочаровала? тоже был форь 2008мг на палке, только 2.5. Сейчас 2011. Машины разные. Все косяки исправлены (кроме лампочки в бардачке : ) ). тестил все варианты. На 2.5 сечас новый двигатель FB . В сравнении с 2008 годом автомат немножко тяговитее на низах... но все теже Четыре. расход обещают пониже... Автомат - да, камфортен, но только в пробках ..моё мнение канеш. п.с. менять марку в угоду автомата... :o как можно?? четыре года эксплуатации форега , надеюсь, подтверждают это. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Данцер Posted December 4, 2011 Share Posted December 4, 2011 Моё мнение. Я бы взял с автоматом и по фиг что там 4 ступени. Очень надёжен. Ездил на Аутбеке с вариаторм не понравилось почему то. Может надо надо привыкать??Поробуй тоже на Ауте прокатись. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paha Posted December 4, 2011 Share Posted December 4, 2011 Лучше с тупым автоматом на трассе, чем с быстрой механикой в пробке. ИМХО Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pit Posted December 4, 2011 Share Posted December 4, 2011 Лучше с тупым автоматом на трассе, чем с быстрой механикой в пробке. ИМХО :D Они увас есть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paha Posted December 4, 2011 Share Posted December 4, 2011 Лучше с тупым автоматом на трассе, чем с быстрой механикой в пробке. ИМХО :D Они увас есть? Откуда им взяться, у нас дорог нет, зато есть у вас, в чем убеждаемся каждые пол года отправляясь в отпуск :-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pit Posted December 4, 2011 Share Posted December 4, 2011 Лучше с тупым автоматом на трассе, чем с быстрой механикой в пробке. ИМХО :D Они увас есть? Откуда им взяться, у нас дорог нет, зато есть у вас, в чем убеждаемся каждые пол года отправляясь в отпуск :-) Так у нас то же это пробками назвать нельзя, в сравнении со столицами. Так что пока выбираем "быструю" механику. :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paha Posted December 4, 2011 Share Posted December 4, 2011 (edited) Я пробую с "тупым" автоматом :D , а то рука устала уже :D . Пока доволен. Edited December 4, 2011 by PAHA Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pit Posted December 4, 2011 Share Posted December 4, 2011 Был бы атмосферник 2,5 с 5-ти ступ.АКПП и, главное, приводом VTD, 100% купил бы Форестер в такой конфигурации. Но, увы ... такого Форика нет. <_> Link to comment Share on other sites More sharing options...
AN125 Posted December 4, 2011 Share Posted December 4, 2011 Был бы атмосферник 2,5 с 5-ти ступ.АКПП и, главное, приводом VTD, 100% купил бы Форестер в такой конфигурации. Но, увы ... такого Форика нет. <_<Я тоже за такой вариант! Link to comment Share on other sites More sharing options...
diaser Posted December 18, 2011 Author Share Posted December 18, 2011 Был бы атмосферник 2,5 с 5-ти ступ.АКПП и, главное, приводом VTD, 100% купил бы Форестер в такой конфигурации...Ну это идеальный вариант, конечно, но скорей всего, такого никогда не будет - не будет же FHI сама себе делать конкурента S-Edition. А что, механика разочаровала? тоже был форь 2008мг на палке, только 2.5. Сейчас 2011. Машины разные. Все косяки исправлены (кроме лампочки в бардачке : ) ). тестил все варианты. На 2.5 сечас новый двигатель FB . В сравнении с 2008 годом автомат немножко тяговитее на низах... но все теже Четыре. расход обещают пониже... Автомат - да, камфортен, но только в пробках ..моё мнение канеш. п.с. менять марку в угоду автомата... :o как можно?? четыре года эксплуатации форега , надеюсь, подтверждают это. Никакого разочарования в прежней машине нет, просто есть возможность его продать в хорошие руки, соответственно, возник выбор новой машины - и конечно же, Субару Форестер (никакой смены марки нет) Зная, что новый дивжок и более тяговит на низах и более экономичен, решил взять автомат, вот поэтому и был вопрос. Всем откликнувшимся спасибо! Машина уже едет морем ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ISe Posted December 18, 2011 Share Posted December 18, 2011 diaser, машина уже едет моремпоздравляю! :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now