Тубовый Форик 2л. Дёргается при наборе скорости.Подскажите плиз.

[Nemec132]

=@ :help: Знатоки,подскажите,пожалуйста :

Купил я себе 3 месяца назад Форестер 2002 года 2 литра турбо 177 л.с. Сразу поменял свечи,фильтра все кроме салонного,масло,ну и так кое-что по мелочи! Возил сразу на диагностику движка и подвески, дабы узнать реальный ли пробег в 155 тыс.на ней. Всё сказали хорошо,никаких ошибок,пробег реальный! Но вот в чем дело: на протяжении всех Трех месяцев,замечаю, что машина дёргается при нажатии педали газа, что самое интересное не на низах,а примерно тысяч с Двух.

НАПРИМЕР: Еду на Пятой, держу Три тысячи оборотов, на спидомерте 120, Начинаю топить педаль в полик-машина начинает ускоряться,но с какой-то периодичностью как будто проваливается, тоесть скорость хоть и постоянно растет,машина то тянет то ненадолго притупляется...

Подскажите,пожалуйста,что ето может быть ? и как это лечиться ???!!! :help:

[i66]

диагностика бензонасоса по трем показателям - давление, производительность, обратный клапан, если фильтр поменян.99% он кончается, судя по симптомам и пробегу

[Nemec132]

i66, ;) ок! спасибо большое! сгоняю проверю))

[керя]

Nemec132, смотри клапан обратного воздуха на кулере

[unkind]

о у меня тоже так было .. но вроде прошло .... я подумал из-за плохова бенза

клапан обратного воздуха на кулере

- это где ? Edited May 14, 2012 by unkind

[керя]

unkind, на интеркулере есть патрубки воздушные и клапан обр.воздуха,остальное соты.

[unkind]

хорошо , посмотрю я на него и что все исправитсо ))) ? что с ним зделать то надо почистить ?

[керя]

unkind,у меня он не держал давление турбины,тупо почти был всегда открыт и значит растёт расход бенза и плохо набирает обороты.менять надо.

[unkind]

ну у меня расход порядка 15-16 л .. я считаю это нормой для 260 лс. , и еслиб он не держал то тогдаб он всегда вяло разгонялся .... а он какбы рвыками разгоняется.