Тормоза на атмо Форике

[jaroslavas]

Начитался по поводу тормозной системы Форестера. Типо всё плохо, японцы редиски и т.д. Вчера испытал на длину тормозного пути. Гладкий (без камешков) сухой асфальт, ровная дорога, резина Геоландар, диски теплые, скорость 103 км/ч по спидометру и получилось 29 м. Второй раз 100 км/ч и 26.5 м.Вопрос. Я что то не так сделал или все п....что тормоза х....? А может мои знания про конкурентов (из журналов) плохие, как помню такого класса авто тормозит в районе 33-38 м (больше 40 это полный отстой). Было бы хорошо, если бы вы попробовали бы.

[Gnom]

А скорость по спидометру была?

[Виктор2]

Начитался по поводу тормозной системы Форестера. Типо всё плохо, японцы редиски и т.д. Вчера испытал на длину тормозного пути. Гладкий (без камешков) сухой асфальт, ровная дорога, резина Геоландар, диски теплые, скорость 103 км/ч по спидометру и получилось 29 м. Второй раз 100 км/ч и 26.5 м.Вопрос. Я что то не так сделал или все п....что тормоза х....? А может мои знания про конкурентов (из журналов) плохие, как помню такого класса авто тормозит в районе 33-38 м (больше 40 это полный отстой). Было бы хорошо, если бы вы попробовали бы.

Чего-то маловато ( Думаю в районе 40 должно было получиться.

[jaroslavas]

А скорость по спидометру была?

внимательно прочитав найдешь. По спидометру 103, но ветер в спину и тормоза теплые и вес дополнительный в 150 кг

Начитался по поводу тормозной системы Форестера. Типо всё плохо, японцы редиски и т.д. Вчера испытал на длину тормозного пути. Гладкий (без камешков) сухой асфальт, ровная дорога, резина Геоландар, диски теплые, скорость 103 км/ч по спидометру и получилось 29 м. Второй раз 100 км/ч и 26.5 м.Вопрос. Я что то не так сделал или все п....что тормоза х....? А может мои знания про конкурентов (из журналов) плохие, как помню такого класса авто тормозит в районе 33-38 м (больше 40 это полный отстой). Было бы хорошо, если бы вы попробовали бы.

Чего-то маловато ( Думаю в районе 40 должно было получиться.

Так до эксперимента я тож так думал :mellow:

[Dager]

jaroslavas, на самом деле странно. сцбъективно - были разные машины и имхо хуже субаровских тормозов не было.

[ISe]

jaroslavas, а как тормозил?

с абс-ом или без, плавно давил или резко, многократные надавливания на тормоз или?

Ещё, попробуй на такой же скорости, несколько раз (3-4) достаточно резко затормозить и отпустить педаль, и ещё раз так-же... У всех, кого знаю (особенно помнится по курсам обсуждалось), педалька становится ватной, - ваакумник не справляется.

[Виктор2]

jaroslavas, на самом деле странно. сцбъективно - были разные машины и имхо хуже субаровских тормозов не было.

+1

[jaroslavas]

jaroslavas, а как тормозил?

с абс-ом или без, плавно давил или резко, многократные надавливания на тормоз или?

Ещё, попробуй на такой же скорости, несколько раз (3-4) достаточно резко затормозить и отпустить педаль, и ещё раз так-же... У всех, кого знаю (особенно помнится по курсам обсуждалось), педалька становится ватной, - ваакумник не справляется.

Ну вы тут так мудрите, мы же не на спорткарах! Элементарный Форик, элементарная ситуация тормоз в пол - потому что впереди препятствие(дерево, бревно, авария и т.д.). АБС - это же стандарт, когда впереди стена то какие плавные или преривистые торможения? Когда тормозил и отпускал педаль - тормозной путь гораздо увеличился , тогда нафиг так делать. Просьба, кто может попробуйте как я и отпишитесь