Помогите выбрать СФ в Питере.

[Manjak]

Всем привет, решил пополнить ряды субаруводов. Бюджет очень ограничен, поэтому рассматриваю 2000-2002 г.в. Если кто-то может помочь буду признателен, если нет, то укажите на что обратить внимание. Заметил что многие ищут форестер именно 2-х литровые, чем хуже 2.5л? Все кормят АИ-92, а если 95 будет? также мне сказали в каком-то сервисе что у субариков есть проблемы с 4-м цилиндром, бред? В общем выбрал себе 3 варианта, один сегодня посмотрел, понравился. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo..._2000_156563239 правда у него люк перестал открываться. Ещё 2 не смотрел, думаю завтра сгонять в Сосново посмотреть. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo..._2002_156341706 и http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo..._2000_153969579 Сейчас езжу на Kia Cerato 2005 г.в. , авто без нареканий, и хочется в таком же состоянии, но понимаю что за такие деньги это почти не возможно. Менять решил из-за работы, не могу подъехать к объектам (загородное строительство), вот и обратил на форестер внимание. Рассматривал и другие варианты, но вот почему-то прям тянет именно к этой машинке.

[Уралец]

Почему не Аутбек?;)

[матрос]

первый вариант - подозрительный пробег..

второй вариант - нужно смотреть очень внимательно.. не верю на счёт отсутствия коррозии.. могли полностью перекрашивать..

третий вариант - смотреть внимательно двигло с турбиной...

[Уралец]

матрос, за 300 много предложений атмосферных Аутов, если геометрия некритична, то проходимость не хуже Форестера

[матрос]

Уралец, а мне то ты зачем объясняешь..??

[mr.PRONIN]

Привет!! По первой ссылке..пробег скрученый..у него наверное уже за 300.тыс.км..черный как и у меня..(любит грязь)..второй да и старичек год 98 наверное...последний..в обвесе снесешь сразу..

Изменено 20 Апреля 2013 пользователем mr.PRONIN

[Manjak]

второй вариант вчера сломался, до сих пор в сервисе стоит, не знаю стоит ли его смотреть, третий вариант хочу завтра съездить взглянуть, с турбиной на что смотреть? по первому сегодня ездил, там пробег больше 160000, в целом в нем всё хорошо, может на диагностику загнать? сейчас посмотрю аутбэки

Изменено 20 Апреля 2013 пользователем Manjak

[Manjak]

аутбэки не нравятся, низковаты, кстати мне их уже рекомендовали, чем они лучше? какие проблемы у форестера кроме лобового

[fseven]

Приветствую!!! Сам вот тоже хочу стать обладателем Форестра=)

Смотрел два варианта которые у тебя:

Первый: продовали как 2.0 литровый, мне понравился, потратил деньги на СТО (диагностику), а оказался 2.5 литровый.... потом сразу после меня изменили, да цену скинули.

Второй: только сейчас ездил смотрел машина стоит в сервесе ремонтируется. Была на подъемники, посмотрел масло гонит отовсюду.. был битый в водительскую сторону. вообщем хлам. А так описывал что типо следил и ухаживал как за любимой девушкой!! Хотелось бы помотреть на его девушку.......

Третий: не смотрел

[Manjak]

Приветствую!!! Сам вот тоже хочу стать обладателем Форестра=)

Смотрел два варианта которые у тебя:

Первый: продовали как 2.0 литровый, мне понравился, потратил деньги на СТО (диагностику), а оказался 2.5 литровый.... потом сразу после меня изменили, да цену скинули.

Второй: только сейчас ездил смотрел машина стоит в сервесе ремонтируется. Была на подъемники, посмотрел масло гонит отовсюду.. был битый в водительскую сторону. вообщем хлам. А так описывал что типо следил и ухаживал как за любимой девушкой!! Хотелось бы помотреть на его девушку.......

Третий: не смотрел

е-мое! Так это правда! Я думал мне байку "пели" про диагностику, про 2 литра, решил впарить машину хотят, ну так между нами можешь в личку или тут написать как машина? что сказали на диагностике?

[матрос]

эвон оно как...

[fseven]

е-мое! Так это правда! Я думал мне байку "пели" про диагностику, про 2 литра, решил впарить машину хотят, ну так между нами можешь в личку или тут написать как машина? что сказали на диагностике?

Ну машина красилась имхо. Там что-то с коробкой: повышаный уровень масла и есть вспенивание масла, нужно заменить передний левый ступичный подшибник, с,/блоки нижних передних рычагов, верхний патрубок радиатора.

[Уралец]

аутбэки не нравятся, низковаты, кстати мне их уже рекомендовали, чем они лучше? какие проблемы у форестера кроме лобового

В каком это месте они низковаты? Крышей? :D клиренс тот же, но свесы длиннее( про геометрию я говорил)

Лучше? По трассе комфортнее. Салон больше. Багажник больше. Классом выше. Но! Движки кажется 2.5 идут, с ними надо быть внимательными, где-то до 2000года они имели свойство перегреваться. Инфу можно найти поиском.

Изменено 20 Апреля 2013 пользователем Уралец

[mr.PRONIN]

Приветствую!!! Сам вот тоже хочу стать обладателем Форестра=)

Смотрел два варианта которые у тебя:

Первый: продовали как 2.0 литровый, мне понравился, потратил деньги на СТО (диагностику), а оказался 2.5 литровый.... потом сразу после меня изменили, да цену скинул........

 

Привет а что..тут такого 2.5 атмо..мощей побольше ..мне нравится!! А что про перегрев..фиг знает..два года пользую..незаметил..и бачек цвета как из магазина... и насколько ценик скинул продовец машинки??..

[Manjak]

Сегодня посмотрел 3-й вариант который турбо, впечатлил, автомобиль ухожен, поменяно очень много чего, кроме колодок задних и свечей, но вот обратил внимание на следующие вещи: во первых снизу на защите увидел масло, светил фонариком, масло просачивается у болта, болт новый на герметике, хозяин говорит что резьбу сорвали на старом. Критично? по моему нет. Во вторых: когда авто заводишь обороты держаться на 2000-2300 оборотах, но стоит нажать педаль газа и обороты падают до нормы. Лямбда новый, фильтры новые, может ли это быть из-за свечей?

[DoctorFFC]

я сейчас меяю свой аут В12 на форя... по проходимости... аут гораздо хуже форестера в этом плане - очень длинные свесы в лесных лужах сажают машину на бампера, и это при том же что у форика клиренсе.

но у аута шумка получше (не на высоте, но получше), багажник здоровее... ну как уралец и написал...

перегрев??? случался разок, когда антифриз давануло из под соскочившего хомута...

Изменено 26 Апреля 2013 пользователем DoctorFFC

[Fray]

Первый то америкос, пробег наверняка в милях, а не километрах. потому и ложная инфа. сам когда выбирал, везде были цифры как на приборке, а приборка у них в милях.

[leshiy]

два последних странные...с 2000 года шли другие подфарники на задней двери , как у первого черного...по поводу пробега...у меня сейчас 147000 миль + скрутили 35000 (пробивал по карфаксу)...езжу я не очень много, и тем не менее..290000 км

по поводу четвертого цилиндра - пока тихо

по поводу перегрева - бывает....я шлифовал головы

у меня как раз американец 2,5 156 лс

[Spyro]

ИМХО...

Форик 2000-2002 за 300 без косяков малореален.

Если кузов без реальных косяков( дыр, кривой геометрии после вытягивания, и вставок на соплях) местами может быть крашен - парковки и сугробы никто неотменял.

Смотрим двигло, сказки что на турбе ездили за хлебушком неверим - лучше атмо (или турбу с контрактником, после ребилда, накотором поездили (а не перед продажей впихнули,отремонтировали)

Коробка чтоб нехрустела, непиналась, невоняла палёным паслом.

Ну а стойки,резинки,колодки и прочая мелочёвка меняються без угрозы семейного бюджета ;)

 

P.S. из трех Фориков два последних после кузовных и подкраски - претензий нет :good: ( а вот первый был с родной краской но начала ползи ржа под ногами водителя :unknw:) .

Изменено 28 Апреля 2013 пользователем Spyro