Субару вновь подтвердила свой статус.

[AlexLamp]

Видео для соискателей кроссоверов и для тех, кто сомневается в СОВРЕМЕННЫХ технологиях Субару.

[Уралец]

Sasch, was ist das? ;)

[матрос]

проплаченное видео...

[Уралец]

Резина у всех одинаковая?

Почему ауди с его квадро не пригласили?

[AlexLamp]

Ауди вообще не забралось бы на уклон. Привод слабоват у Ку3, как у конкурента Субару.

И ещё: Здесь представлены ценовые конкуренты Форю.

На заметку, Вадим.... Них ферштейн. :super_smilies031:

[-Евгенич-]

Резина у всех одинаковая?

что, может быть чтото хуже Фориковского Бриджа?

[Poputchik]

Резина у всех одинаковая?

что, может быть чтото хуже Фориковского Бриджа?

 

Фориковская Йокогама.

[AlexLamp]

Все машины в стоке и одной ценовой нише. Прошу не приплетать более дорогие аппараты.

[kea]

проплаченное видео...

+++++++++

Как-то по детски смотрится)

[AlexLamp]

Интересный аргумент, а главное обширный и смысловой.

[Пархом]

4 колеса крутятся у всех. Заехал только один. В чем фокус? Либо на попу больше момента передалось, либо рекламный ролик Субару.

 

Интересный аргумент, а главное обширный и смысловой.

Видео, собственно, тоже тот еще показатель обширности и смысла...

[AlexLamp]

Так же странно почему, кто-то из инженеров гениален, а кто-то просто инженер. В этом и ответ.

[kea]

Интересный аргумент, а главное обширный и смысловой.

Так когда у тачки все 4 колеса вертятся(вроде у мазды было), то тут уже дело в резине(понятно, что у фори говно, но видать лучше подошла), а не в мега приводе. Подобных видео и про бмв, и про ауди полно. Вот у меня пример был.. Я РРС засадил(причем днищем ничего не касался) там где на форе без вопросов ездил... так вы будете утверждать, что форя лучший проходимец чем РРС? дело было чисто в резине. Да и многое на таких роликах зависит от водителя, хочет он проехать или нет.

Я тоже люблю субару, но откровенную шнягу нет)

 

Так же странно почему, кто-то из инженеров гениален, а кто-то просто инженер. В этом и ответ.

Я скоро буду плакать)))

[ave123]

...

я конечно понимаю, что степень оглупления россиян достигла максимума, а курс теормеха никто в этой стране не учит.

Но хотя бы курс физики в объеме средней школы кто-нибудь учил ?

 

Что такое ВЕС автомобиля и как это влияет на движение по скользским поверхностям, никто не догадывается ? И то, что внедорожные "достижения" Форестеров во многом определяются его мЕньшим, чем у конкрентов, весом, забыли ?

 

Форестер легче конкурентов, именно поэтому он идет на бездорожье там, где "садятся" более крутые во внедорожном отношении авто, поэтому взбирается на горки там, где другие беспомощно буксуют.

[ave123]

Ну и напоследок: резина-не резина, вес-не вес.... владельцу все равно какой вес у автомобиля и какая у него резина. Важно другое: в одних и тех же условиях одна машина въедет и поедет дальше, а другие - нет. Форик уже в стоковой комплектации - сбалансированная машина, которая и на шоссе не спасует, и на бездорожье не подведет. В отлтчие от конкурентов. Что и призван доказать данный тест.

[KRAPIVA]

Зря Икс Трайл не пригнали. У него вообще робото собачки из колес выскакивают. Мигом бы вытащили. По крайней мере в Ниссановских роликах вытаскивают. :rolleyes:

[kea]

...

я конечно понимаю, что степень оглупления россиян достигла максимума, а курс теормеха никто в этой стране не учит.

Но хотя бы курс физики в объеме средней школы кто-нибудь учил ?

 

Что такое ВЕС автомобиля и как это влияет на движение по скользским поверхностям, никто не догадывается ? И то, что внедорожные "достижения" Форестеров во многом определяются его мЕньшим, чем у конкрентов, весом, забыли ?

 

Форестер легче конкурентов, именно поэтому он идет на бездорожье там, где "садятся" более крутые во внедорожном отношении авто, поэтому взбирается на горки там, где другие беспомощно буксуют.

 

Ну нам здесь всем очень повезло, что есть ave123, который знает все про все. Вот еще бы практики чуть чуть... А то временами и обсираем другие авто даже на них не поездив)

Понятно что вес - это преимущество форя перед другими, но вопрос то у меня возник не про крутизну форя, а про такие ролики)

http://www.youtube.com/watch?v=37onbAo7n3w вот видюха из соседней ветки, но там и написано, что добавил газа и поехал. Так что ролики снять можно любые.)

Кстати на всех XC от вольвы в такой ситуации даже газа добавлять не надо.

[XOE]

Кстати на всех XC от вольвы в такой ситуации даже газа добавлять не надо.

Какие ваши доказательства?

Если флудить по теме видео, то действительно, максимально корректное было бы, соблюдав следующие условия:

- одинаковая резина;

- несколько заездов на каждый авто с несколькими водятлами.

Я тут прописные истины, конечно же, излагаю. А то что таких видео наснимать можно мульен :) - это да, вопрос предвзятости.

 

Миру мир, ребяты! Ну что вы перед праздником-то... не стоит оно того!

[kea]

Кстати на всех XC от вольвы в такой ситуации даже газа добавлять не надо.

Какие ваши доказательства?

Если флудить по теме видео, то действительно, максимально корректное было бы, соблюдав следующие условия:

- одинаковая резина;

- несколько заездов на каждый авто с несколькими водятлами.

Я тут прописные истины, конечно же, излагаю. А то что таких видео наснимать можно мульен :) - это да, вопрос предвзятости.

 

Миру мир, ребяты! Ну что вы перед праздником-то... не стоит оно того!

 

Опыт владения хц90 и эксплуатации хц70 - вот мои доказательства)) Ну это про видео с диагоналкой.

Там просто при диагоналки колодки вступают в работу практически мнгновенно.

[AlexLamp]

А вот ролик для любителей Тойот.

[Alvin Lee]

А вот ролик для любителей Тойот.

Ну уж на этом видео видно конкретно кто есть кто!

[domus]

Странно, что Вензы не было. Хотя она, скорее, конкурент Outback-у

[Уралец]

Странно, что Вензы не было. Хотя она, скорее, конкурент Outback-у

Это каким же местом? ;)

[bobs12]

На этом месте видно, что за рулём явно дебил и видео полная заказуха!

[AlexLamp]

Это каким же местом? ;)

Имеется ввиду, что Венза универсал повышенной проходимости.