Интересные факты

[KRAPIVA]

 

это я о том, что владение электромобилем в нашей ситуации, удел богатых людей и богатых городов.

И вот как ты поставишь электричку на зарядку на ночь, если живешь в высотном доме? Ну хорошо, если есть подземный паркинг с розетками на каждом месте. А если нет, или машина просто во дворе? Удлинитель будешь кидать с 16 этажа? 

Это как раз тема для тех, кто в загородных домах живет. Я для себя прикидывал, мне 300 км пробега Теслы, по городу хватит с гарантией на весь день. Даже смогу в Выборг съездить. Вполне разумно получается. А ночью спокойно заряжать по ночному тарифу. Кстати, Тесле можно приказать заряжаться только тогда, когда электричество дешевле. А для дальних путешествий достаточно просто иметь вторую машину. Со старомодным бензином, или дизелем. 

[Черный доктор]

 

 

Хотел поставить не легально,без оформления?

 Как раз легально, с оформлением. Это таксисты ставят без регистрации, так они и техосмотр не проходят )))

 

 

И вот как ты поставишь электричку на зарядку на ночь, если живешь в высотном доме? Ну хорошо, если есть подземный паркинг с розетками на каждом месте. А если нет, или машина просто во дворе? Удлинитель будешь кидать с 16 этажа? 

НЕ буду, правила электробезопасности запрещают

 

 

Кстати, Тесле можно приказать заряжаться только тогда, когда электричество дешевле. А для дальних путешествий достаточно просто иметь вторую машину. Со старомодным бензином, или дизелем. 

Вот и я о том - электромобиль пока ещё игрушка для буржуинов.

[керя]

 

 

Как раз легально, с оформлением.

Как же потом снимешь.Опять червонец за запись в ПТС отдавать?Маразм.

 

 

Это таксисты ставят без регистрации, так они и техосмотр не проходят )))

Это пофигисты,а не таксисты. :D

[KRAPIVA]

 

Вот и я о том - электромобиль пока ещё игрушка для буржуинов.

В нашей стране, любой приличный автомобиль игрушка для буржуинов. Просто богатые ездят на Жигулях и УАЗиках, а простой народ на трамвае. 

Изменено 5 Ноября 2020 пользователем KRAPIVA

[Черный доктор]

 

 

Как же потом снимешь.Опять червонец за запись в ПТС отдавать?Маразм.

 но не отдавать 50 за саму аппаратуру ГБО

 

 

Просто богатые ездят на Жигулях и УАЗиках

значит статистика и телевизор не врут - количество миллионеров в стране растёт вместе с доходами населения ;)

 

 

Опять червонец за запись в ПТС отдавать?Маразм

так в другую машину ставить надо.

вот поэтому для такой эксплуатации выгоднее покупать машину оборудованную ГБО с завода. в принципе выбор есть, они конечно чуть дороже чисто бензиновых, но всё же дешевле обходится чем при самостоятельной установке, ну и экономить начинают сразу, оговорюсь - речь идёт исключительно о покупке нового авто

[KRAPIVA]

 

значит статистика и телевизор не врут - количество миллионеров в стране растёт вместе с доходами населения ;)

С нынешними ценами, каждый, у кого есть машина, уже миллионер. К владельцам Жигулей и УАЗиков это пока не относится. 

[керя]

 

 

но не отдавать 50 за саму аппаратуру ГБО

У тебя 8 цилиндров? :o :blink:

 

но всё же дешевле обходится чем при самостоятельной установке,

При самостоятельной установке -дешевле.Но без регистрации.

[керя]

@KRAPIVA,

 

С нынешними ценами, каждый, у кого есть машина, уже миллионер.

Он весь в заработке на электровеник,этого не видит.

[Черный доктор]

 

 

У тебя 8 цилиндров?

 нет, но прямой впрыск, требует ГБО 5-го и выше поколения, а это пипец по цене, да и 4-е в нашей деревне 50 с оформлением и газ 25 и выше

 

 

При самостоятельной установке -дешевле.Но без регистрации.

  :pardon: мне так нельзя

 

 

у кого есть машина, уже миллионер. К владельцам Жигулей и УАЗиков это пока не относится. 

да ну, УАЗ на автомате уже за 1.5 млн, жигулей у нас не выпускают, а продукция ВАЗ уже вплотную к 1 млн подошла, а кое что и перешло эту грань, выключи ВВС, окинь взглядом ценник автомобилей в стране регистрации. :acute:

 

 

Он весь в заработке на электровеник

не верно, я в вопросе покупки трактора категории В, с фронтальным подъёмником и трёхточкой,желательно с кабиной и автоматической трансмиссией.

 

 

в заработке на электровеник,этого не видит.

сегодня сдал экзамен внутренний в школе, на следующей неделе в Гостехнадзор, по субботам осваиваю управление ПУМ500 :facepalm:

[KRAPIVA]

выключи ВВС, окинь взглядом ценник автомобилей в стране регистрации. :acute:

Подешевели немного. То что меня интересует, с полным приводом и приличным мотором 300+ лс, по прежнему стоит в пределах 30 тыс Евро. Это трехлетка. В рублях правда цена выросла на 30% за год. 

[керя]

 

 

Подешевели немного.

Где? Укажи рынок.

[KRAPIVA]

Где? Укажи рынок.

Германия. Собственно он самый широкий в Европе. mobile.de сайт на русском

[Черный доктор]

 

 

Германия.

 У тебя страна постоянного проживания Германия или всё же Россия?

[KRAPIVA]

 У тебя страна постоянного проживания Германия или всё же Россия?

С какой целью интересуешься? 

Германия просто самый крупный рынок премиальных автомобилей в Европе. 

[Черный доктор]

 

 

mobile.de сайт на русском

 хороший сайт

[bobs12]

Уильям Харли и Артур Дэвидсон на рыбалке, 1922 год, штат Висконсин.

Уильям Харли со своим другом Артуром Дэвидсоном очень любили рыбалку, однако ездить приходилось далеко, да и улов было тяжело возить — это их вынудило усовершенствовать свои велосипеды, приделав к ним моторчики. Так началсь история знаменитого мотоцикла "Harley–Davidson".

 

[Черный доктор]

О вакцинации и вакцине.

https://severpost.ru/read/109040

[Черный доктор]

https://zen.yandex.ru/media/novate.ru/pochemu-v-armii-norvegii-mujchiny-i-jensciny-ne-stesniaiutsia-jit-i-spat-v-obscih-kazarmah-5ffe06b0625bfc732db80dd3?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&rid=3853905406.440.1611570741831.95601&integration=morda_zen_lib&place=export&secdata=CL6HtcLvLiABMAJQGFgB

 

тожество демократии

[KRAPIVA]

И отсутствие домогательств. Северяне, что с них возьмёшь? Финны вон и в банях вместе парятся. 

[Черный доктор]

3 часа назад, KRAPIVA сказал:

И отсутствие домогательств. Северяне, что с них возьмёшь? Финны вон и в банях вместе парятся. 

я собственно о причёсках

[TabletGuru]

Не знаю насчет причесок, но у меня был знакомый швейцарец, не бедный, хозяин достаточно крупной фирмы, которая досталась ему от отца. То есть он мог бы отмазаться от армии, если бы жил тут у нас при всех равных.

Как там дела обстоят я не знаю, но он служил и это факт. Факт, потому что после года службы при дембеле ему государство подарило штурмовую винтовку. FN-FAL (давно дело было по-ходу). Дома храниться у него. Я видел!

Раз в два года их, резервистов, собирают на сборы и это считается почетно!!! А заодно и пикничок неплохой в Альпах, я так думаю ))))

Изменено 25 Января 2021 пользователем TabletGuru

[Ян]

Та самая Алиса из Яндекса

 

[bobs12]

 

Пес Карай ака Шарик. Перед съёмками фильма "Собачье сердце". 1988 год

К фильму "Собачье сердце" всё было готово. Преображенский, конечно, Евстигнеев. Бородку попросил отпустить я, это не грим. Но... Шарикова нет! Перелопатили все картотеки, даже Коля Караченцов просился. Не то.
Я говорю ассистентам: "Делайте что хотите, но мне нужна собака!"
Прихожу в студию с утра. Мне девчонки:
- Из Алма–Аты привезли! Толоконников фамилия! Актёр местного пошива, конечно, но посмотрите хотя бы.
Я открываю дверь в кабинет и... сразу закрываю. Потому что там на стуле сидит собака в пиджаке.

 

Чарли Чаплин. 1916 год. США. Голливуд

- Как–то, - рассказывал Чарли Чаплин, - я ехал в нью–йоркском метро. Придя домой, обнаружил в кармане золотые часы. Ума не мог приложить, как они попали ко мне. Решил отнести их в полицию. На следующий день принесли письмо:

«Дорогой мистер Чаплин! Пишет вам профессиональный карманник. Вчера в метро я украл у одного господина золотые часы, но, увидев вас, решил сделать подарок и опустил их в ваш карман».

Прошёл год. Полиция не нашла вора, не нашла и хозяина часов, и поэтому переслала часы обратно мне. В газетах писали об этом, и вот через некоторое время я получил второе письмо:

«Дорогой мистер Чаплин! Год назад я ехал в метро, и у меня украли часы. Я прочёл в газетах, что какой–то карманник подарил их вам. Пусть мои часы останутся у вас, мистер Чаплин. А так как я не меньший почитатель вашего необыкновенного таланта, чем вор–карманник, то посылаю к часам и золотую цепочку».

[Черный доктор]

15 часов назад, bobs12 сказал:

Потому что там на стуле сидит собака в пиджаке.

В смысле Толоконников?

 

 

[Ян]

Счастливчик Алкеймейд

 

Попалась интересная история, про которую раньше не слышал.

Счастливчик Алкемейд

 

В этот день в 1944 году хвостовой стрелок Королевских ВВС Николас Алкемейд пережил прыжок со своего горящего бомбардировщика "Ланкастер" с высоты 18 000 футов (примерно 5,5 километров) над Германией без парашюта. Так как после попадания в самолет снарядов с немецкого ночного истребителя, его парашют уже горел, он выбрал смерть от падения с высоты, чтобы не сгореть заживо в падающем самолете (из 7 человек экипажа, спаслись еще двое, выпрыгнувшие с парашютом). Его падение с огромной высоты смягчили сосны и мягкий снег. Алкемейд только вывихнул ногу.

Вот как описывается этот момент:

Его парашют был уже хорошо зажжен, и жестокое пламя обожгло его незащищенное лицо и запястья. Его резиновая кислородная маска, плотно прижатая ко рту и носу, начала таять.

Сильный жар заставил Алкемейда снова закрыть двери башни. Он был в ловушке. Падение по небу в горящем и брошенном самолете. 3½ мили над территорией врага. И стало еще хуже. Пожар, охвативший самолет, пробил задние двери и зажег гидравлическую жидкость башни. Пламя, заправленное жидким топливом, перекинулось на одежду Алкемейда. Что могло произойти в его голове? Я позволю ему сказать самому:

«У меня был выбор: остаться с самолетом или выпрыгнуть. Если бы я остался, я бы сгорел заживо - моя одежда уже была хорошо нагрета, а лицо и руки обгорели, хотя в то время я почти не замечал боли из-за сильного возбуждения ... Я решил прыгнуть и положить всему этому конец. так быстро и чисто, как только мог. Я повернул башню на правый борт и, даже не потрудившись снять шлем и переговорное устройство, и выбросился назад в ночь. Было очень тихо, единственным звуком был стук авиационных двигателей вдалеке и никакого ощущения падения. Я чувствовал себя подвешенным в космосе. Сожаление о том, что я не вернулся домой, было моей главной мыслью, и однажды я действительно подумал, что это не кажется очень странным, что я умру через несколько секунд - ничего памятного из моего прошлого не вспоминалось, ни чего-то еще »

Падая головой вперед, глядя на звезды, мерцающие в ночном небе, Алкемейд, мчался к земле со скоростью 120 миль в час. В какой-то момент спуска Алкемейд потерял сознание, возможно, это реакция его тела на боль в месте, где пламя облизало его кожу. Над ним взорвался "Вервольф" (название машины).

Три часа спустя Алкемейд открыл глаза. Он лежал на заснеженной земле в небольшом сосновом лесу. Звезды над ним все еще были видны, только на этот раз они были обрамлены краями дыры, которую он пробил в кроне дерева. Оценив себя, Алкемейд обнаружил, что он был на удивление невредимым. Помимо ожогов и порезов на голове и бедре, полученных в самолете, у него были только синяки и вывихнутое колено. Ни одна кость не была сломана или даже повреждена. Оба его летных ботинка исчезли, вероятно, сорванные от его ног, когда он бессознательно ударил по ветвям деревьев.

https://web.archive.org/web/20190722130806/https://www.rafmuseum.org.uk/blog/the-indestructible-alkemade/ - цинк (по ссылке еще много деталей)

Впоследствии он был схвачен и допрошен сотрудниками гестапо, которые изначально с подозрением относились к его утверждениям о падении без парашюта, пока не были исследованы обломки самолета. В конечном итоге поисковая группа гестапо нашла обломки самолета и ремни от сгоревшего парашюта, после чего его переквалифицировали из шпиона в сбитые летчики. Счастливчик пережил плен в концлагере в Польше, даже тогда, когда он поучаствовал в "марше смерти", когда военнопленных гнали на Запад, чтобы они не были освобождены советскими войсками. Во время таких маршей погибало очень большое кол-во пленных, но Алкемейду и тут повезло и он остался жив. Во время нахождения в концлагере он получил следующую справку:

«Было проведено расследование и подтверждено немецкими властями, что утверждение сержанта Алкемейда № 1431537 верно во всех отношениях, а именно, что он спустился с высоты 18 000 футов без парашюта и совершил безопасную посадку без травм, парашют загорелся в самолете. Он приземлился в глубоком снегу среди елей.

Подтверждение засвидетельствовано:

[Подпись] Лейтенант  Х. Дж. Мур (старший британский офицер)
Борт-сержант Р. Р. Лэмб
Борт-сержант Т. А. Джонс
(25/4/44) «

В 1945 году он был освобожден, а в 1946 году уволился из ВВС, Но и на этом его счастливые злоключения не закончились.
Алкеймейд устроился работать на химический завод в том же году пережил там сильнейший удар током и потерял противогаз, после чего он в течение 15 минут вдыхал газообразный хлор из отстойника, в котором он работал. При этом после взрыва сифонной трубы, ему на лицо и руки попала промышленная серная кислота и чтобы спастись, Алкемейд нырнул в 40-литровую бочку с известковой промывкой. По итогам, Алкеймейд отделался повреждениями легких и ожогами рук и лица первой степени.
После того, как его на этой же работе придавило стальной балкой длиной 3 метра упавшей с опор (ему тут снова повезло - отделался синяками и ушибами), Алкеймед решил сменить работу и стал торговать мебелью, после чего ничего необычного с ним уже не случалось вплоть до самой смерти в 1987-м году.