Прошу помощи!

[Alexey1983]

Всем привет, если что то не туда пишу или не так, прошу не судить а направить в верном направление! Я новенький!

Не так давно стал обладателем Форестера 2,5 турбо 2007 год, пробег на одометре 94000 км, и сталкнулся с такой проблемой, при работе двигалетя имеется постороннмй стук, на любых оборотак при любой темпиратуре стук одинаковый, меняется только частота в зависимости от оборотов, знаю проблему с 4 целиндром, НО не похоже жто на "горшок", я почему то всетаки грешу на клапан, насколько я знаю на моем движке EJ 255 они регулируются стаканчиками, ВОПРОС

НУ ХОТЬ КТОНИБУДЬ МОЖЕТ ПОМОЧЬ в определение этого стука, что это такое и куда обратиться то, где специалисты, может можно как то самому определить причину . С таким цоканьем вообще не интересно ездить, все спрашивают что он у тебя дизель ДА ? ? ? прошу ПОМОЩИ ПОЖАЛУЙСТА, прям крик души.

Если кто может реально помочь, могу записать звук.

[Уралец]

Так запиши!

Че гадать то?

[Alexey1983]

Так запиши!

Че гадать то?

Окей вечером будет, просто реально как будто цокает там кто то, а 4 цилиндар обычно стучит а не цокает

[Alexey1983]

Окей вечером будет, просто реально как будто цокает там кто то, а 4 цилиндр обычно стучит а не цокает

Вот звук который издает мой двигатель, Что Это, скажите пожалуйста ? ? ?

20140416_190912.mp4

Edited April 17, 2014 by Alexey1983

[матрос]

 

 

пробег на одометре 94000 км,

 

послушал... моё мнение - раз у вас пробег близок к замене грм, то начать с этого... ролики-подшипники-натяжители- помпы...  что то где то разваливается...

[Alexey1983]

т.е. это точно не 4 цилиндр ? ? ? просто прошлый хозяин вот прям клялся что он менял ГРМ

Edited April 17, 2014 by Alexey1983

[матрос]

 

 

просто прошлый хозяин вот прям клялся что он менял ГРМ

 

а смысл ему был его менять...??? если это регламентом положено на 105 т.к.. 

 

 

это точно не 4 цилиндр ? ? ?

 

четвёртый вроде только на холодную... 

[Alexey1983]

вот и я сколько читал все пишут что 4-й только на холодную а тут постоянно и без разница на каких оборота, при какой температуре и на каком масле, где искать причину то, может клапана что то там,

В этом и вся проблема что никто не может определить происхождение этого звука