Катализатор, однако.

[TDAddict]

Вот такую ошибку выдаёт бортовой компьютер. Вылетает она где-то каждые 200 км, смотреть на неё мне удовольствия не доставляет, скидывать постоянно тоже не решение проблемы.

Дело всё в катализаторе, машине 5 лет, ему столько же.

Вопрос вот какой: что ставить? Оригинальный катализатор дорого, я бы даже сказал очень дорого за одну лишь заботу об окружающей среде.

Второй вариант - это универсальный катализатор, который в разы дешевле, от него во столько же раз меньше толку, но он создаёт сопротивление, как и оригинальный.

Третий вариант - обмануть датчик. В суть вопроса не вникал, но вариант мне такой предложили.

Кто что посоветует?

[kulibin]

форестер SG5. год назад после дороги машина начала "рычать". после обследования выяснилось, что появиласьтрещина на "штанах" или как там они называются на входе первого катализатора.... мастера взялись проварить эту трещину, но ценой жизни этого катализатора. - его выкинули, с трещиной разобрались. НО! ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ! (около месяца) во время езды по городу загорелся чек. после длинной дороги по трассе он сам потух.  а через пару месяцев снова загорелся. (кроме вырезки катализаторов ничего больше не делал.). сейчас загоревшийся чек уже поднадоел, и я решил его все-таки потушить. с мозгами делать принципиально ничего не хочу (нет надежды на мастеров).. поэтому решил обойтись обманкой - металлический переходник который ограничивает обьем выхлопных газов ко второй лямбде. купил на авторынке у продавцов датчиков. 150р. результата пока нет - чек горит. поеду к диагностам, посмотрят на ошибку.... дальше будем думать что делать.

[TDAddict]

Забыл сказать: форестер 2009 года, SH, 2.5 атмо.

Мне показывали универсальный катализатор - идентичен оригинальному, только он просто кусок железяки, без напылений и прочего.

Вопрос-то в чём, мнения знакомых разделились:

Одни говорят ставить универсальный, потому что если конструкция подразумевает сопротивление газов, то надо, а вторые говорят ставить обманку для датчика, мол, нифига вреда не будет, а киловатов себе добавлю.

Я сам ни в зуб ногой - вот и прошу совета..

 

Пишу с телефонки. Пуф-пуф!

[Poputchik]

Да любой метод работает. Вопрос вкуса и задачи.

[Rus-tam]

@TDAddict, можно обманку поставить. А можно и универсальный вварить. Как угодно. Обманка дешевле)) Но мертвый кат надо удалить.

Можно ниче не ставить, просто отключить заднюю лямбду програмно.

[Poputchik]

На СГ 2.5 атмо сниамл кат. Ничего мудрить даже не пришлось. Все работало.

[i66]

купил на авторынке у продавцов датчиков. 150р. результата пока нет - чек горит. поеду к диагностам, посмотрят на ошибку.... дальше будем думать что делать.

форум читать, обсуждалось 100500раз, менять диаметр отверстия в обманке, сейчас какой? 2мм?

ошибка какая? невидит датчик или низкая эффективность ката? исходя из этого увеличивать или уменьшать дырку...

Изменено 24 Сентября 2014 пользователем i66

[Rus-tam]

@i66, "форум читать надо!" © ))) 0420 ошибка- низкая эффективность ката.:)

[i66]

 

 

"форум читать надо!" ©

вообще-то ответ был не топикстартеру, поэтому совет и тебе )))

[Rus-tam]

вообще-то ответ был не топикстартеру, поэтому совет и тебе )))

:facepalm:  :D 

[TDAddict]

Главный ответ получен - ставить можно всё без ущерба для Форя (:

А до диаметра дырок я ещё не дошёл, потому что ничего не менял, так что ответ тому, кому и полагался (:

 

Пишу с телефонки. Пуф-пуф!