Помогите С литьем

[ra1m1x]

Здравствуйте. У меня форестер 2010 года SH5. Хочу приобрести литье на лето. Нашел Красивый вариант литья. Диаметр R18 ширина диска g10 вылет 30. Резина 235 или 245 50 r18 Влезет оно мне и как будет себя чувствовать машина ?  :pardon: 

[ra1m1x]

Спасибо всем. Но я и сам на следущий день передумал. Купил Японское литье хром, рееисинг ширина 7. И новую резину 235 50 18. .Вроде даже не плохо смотриться фото выложу завтра. только разобраться как бы это сделать

[i66]

у  тебя со шрифтами что-то? или это патология, тогда и стремление к таким размерам катков все оъясняет...

Или цель - что-б хуже ехало? 

ну и, ...во первых, это не литьё, это ковка, очень достойная. Ищи то-же только в стоковых размерах.

[турЫст]

@i66, Боюсь, что на фотке - именно литьё. Это Корейская реплика известных РЭЙЗ ТЕ-37, а именно ТЕ37- R 1 . Отличия спереди видны по красному лейблу на одной из спиц, надписям на ободах. которых нет на моделе-оригинале, но есть на других моделях РЭЙЗ и особенно хорошо видны с обратной стороны диска . Рёбра жёсткости на спицах, отсутствие выштамповок с параметрами, нанесение цифр с параметрами иначе чем в оригинале. Ну и вес, прочность и цена, ессно ...

Их сейчас дофигища стало в продаже, заполонили прям  ... :( :facepalm:
http://www.sti-club.su/adverts/category/55


@ra1m1x, Разницу типа влезет / не влезет можно понять сразу из шинного калькулятора, например из таких:

http://www.koleso-razmer.ru/calc/

http://www.koleso-russia.ru/tire_calculator/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxMTcwMDY4NDs3NTEwOTY4NjQ7eWFuZGV4LnJ1OnByZW1pdW0&yclid=5847205518269386415

Надеюсь, сейчас набегут те, кто ставил себе такие тапки и поделятся личными ощущениями ! :search:
Но, навскидку, могу сказать, что при штатных ТТХ двигателя, подвески, тормозов  - на таких лаптях (если они влезут и не будут тереть и шкрябать) авто будет лучьше проезжать всякие дырки и лучьше стоять в повороте, но хуже разгоняться, хуже тормозить,  поворачивать,  возрастёт "коллейность" и аквапланирование и расход бензы :pardon:

[Poputchik]

 

Надеюсь, сейчас набегут те, кто ставил себе такие тапки и поделятся личными ощущениями ! :search:

Но, навскидку, могу сказать, что при штатных ТТХ двигателя, подвески, тормозов  - на таких лаптях (если они влезут и не будут тереть и шкрябать) авто будет лучьше проезжать всякие дырки и лучьше стоять в повороте, но хуже разгоняться, хуже тормозить,  поворачивать,  возрастёт "коллейность" и аквапланирование и расход бензы :pardon:

Ты обратил внимание на ширину? 10! Если они и влезут в принципе, то уж точно не с пятидесятым профилем. Максимум с 35-м. Да и то, скорее всего, на проставках. (При таком вылете и ширине диск будет торчать вглубь арки почти на 20 мм от штатного. И почти на 30 - наружу, а значит профиль шины придется сделать минимальным.) И вообще на ширину 10 надо ставить от 255мм резину, иначе будет японская мода, домиком, когда диск шире резины. Клиренс при этом уменьшится на 25+мм.

Думаю, что при таких изменениях говорить об улучшении хоть каких-то характеристик говорить не придется, ибо замучаешься углы выставлять. :)

[Rus-tam]

18x10j ET30 это ад. Забыть и больше никогда не вспоминать. На моем стояли 18x9j ET37, и то широко. Колейность весьма заметная, динамика разгона/торможения хуже. Я их однозначно не советую.

[Poputchik]

18x10j ET30 это ад. Забыть и больше никогда не вспоминать. На моем стояли 18x9j ET37, и то широко. Колейность весьма заметная, динамика разгона/торможения хуже. Я их однозначно не советую.

А какие колеса натягивал? 235/40?

[Rus-tam]

А какие колеса натягивал? 235/40?

245/45. И те домиком встали.

[Poputchik]

245/45. И те домиком встали.

В СГ такие вообще не влезли бы. Если только с лютыми завалами углов.  

[Rus-tam]

В СГ такие вообще не влезли бы. Если только с лютыми завалами углов.

 

ты не поверишь))) Их купили на сг дорест, и они отлично встали. На ура прям))

[Poputchik]

ты не поверишь))) Их купили на сг дорест, и они отлично встали. На ура прям))

не может быть, чтобы углы не меняли. или подвеска штатная, без занижения. но это совсем не понятно.

Изменено 28 Марта 2015 пользователем Poputchik

[Rus-tam]

не может быть, чтобы углы не меняли. или подвеска штатная, без занижения. но это совсем не понятно.

Наверно еще раз удивлю, там кросс порт, он ниже евро хт, и углы сток:)

[Poputchik]

Наверно еще раз удивлю, там кросс порт, он ниже евро хт, и углы сток :)

ты сам на нем ездил?

Изменено 28 Марта 2015 пользователем Poputchik

[Rus-tam]

Вот он:

 

 

ты сам на нем ездил?

Нет. Сам не ездил, но со слов тех кто ездил, ничего не шоркает.

[Poputchik]

не похоже на сток подвеску. может пружины меняны?

У меня такой зазор на имрезовской спексевой... правда с проставками в 20 мм.

и почему он так назад завален? или фото эффект такой?

[Rus-tam]

не похоже на сток подвеску. может пружины меняны?

У меня такой зазор на имрезовской спексевой... правда с проставками в 20 мм.

и почему он так назад завален? или фото эффект такой?

Не подскажу почему завален. Может просто так стоит на грунте, раком. А может просел, не знаю:)

Кстати на евро ХТ 07года тоже ставили 245/45/18 на адван рс, ничего не шаркало.

[Poputchik]

Не подскажу почему завален. Может просто так стоит на грунте, раком. А может просел, не знаю :)

Кстати на евро ХТ 07года тоже ставили 245/45/18 на адван рс, ничего не шаркало.

возможно. просто мне логика не понятна. на кой это нужно на стоковом или около стоковом моторе. для красоты и увеличения расхода топлива?

понимаю, если там 500+ кобыл, ну, типа на сухом треке держак... хотя какой держак на задраной машине...

но ведь на 500+ со стоковой подвеской не покатаешься... даже на 400+ не покатаешься - будешь как на качелях ловить передком дорогу на каждой передаче при разгоне... ибо идет в отрыв...

а профиль такой фактически запрещает выезды в говна, где высокая подвеска и нужна...

короче, на мой взгляд, широкие лапти и высокая подвеска на форике - взаимоисключающие вещи... если не технически, то логически.

мне вообще не понятно, зачем на полный привод ставить такие широкие колеса, да еще и увеличенного диаметра...

[Rus-tam]

возможно. просто мне логика не понятна. на кой это нужно на стоковом или около стоковом моторе. для красоты и увеличения расхода топлива?

понимаю, если там 500+ кобыл, ну, типа на сухом треке держак... хотя какой держак на задраной машине...

но ведь на 500+ со стоковой подвеской не покатаешься... даже на 400+ не покатаешься - будешь как на качелях ловить передком дорогу на каждой передаче при разгоне... ибо идет в отрыв...

а профиль такой фактически запрещает выезды в говна, где высокая подвеска и нужна...

короче, на мой взгляд, широкие лапти и высокая подвеска на форике - взаимоисключающие вещи... если не технически, то логически.

мне вообще не понятно, зачем на полный привод ставить такие широкие колеса, да еще и увеличенного диаметра...

Это у тебя есть возможность и знания- что зачем и почему. А человек купил просто то, что попало под руку по вменяемой цене, и красиво встало на машину:)

[Poputchik]

Это у тебя есть возможность и знания- что зачем и почему. А человек купил просто то, что попало под руку по вменяемой цене, и красиво встало на машину :)

ну, наверное.. "красота требует жертв"  :)

[Черный доктор]

мне вообще не понятно, зачем на полный привод ставить такие широкие колеса, да еще и увеличенного диаметра...

для красоты :facepalm: и сабфуфер на весь багажник, чтобы у соседей по ряду стёкла дрожали

Изменено 28 Марта 2015 пользователем Черный доктор

[Rus-tam]

для красоты :facepalm: и сабфуфер на весь багажник, чтобы у соседей по ряду стёкла дрожали

Что за снобизм? причем тут саб? Парнишка кстати довольно скромный. Что плохого в красоте? Не всем же ездить в обосраной стоковой машине, 73км/ч в правом ряду))) за камазом с арбузами)))))) И махать вслед обгоняющим, дрожжащим кулачком, в бессильной злобе:) Изменено 28 Марта 2015 пользователем Rus-tam

[Poputchik]

для красоты :facepalm: и сабфуфер на весь багажник, чтобы у соседей по ряду стёкла дрожали

предпочитаю, чтобы стекла у соседей дрожали, когда открываешь полную гашетку  :) ... причем, только полную и исключительно в целях безопасности :pardon:... а так я шум не люблю   :(

[i66]

для красоты :facepalm: и сабфуфер на весь багажник, чтобы у соседей по ряду стёкла дрожали

мощный саб нужен совсем не для этого, приведенный пример показывает только абсолютное безвкусие и тупость владельца, ну и то, что у него ушы из жопы растут...

мощный саб и усилок нужны что-бы "раскачать " помещение(салон авто) как-раз на малой громкости, и создать объем и полную палитру оттенков.

только колес это не касается

[Черный доктор]

только колес это не касается

почему же? как не печально, как раз такое сочетание - огромные лапти, саб и дрожащие стёкла у соседей по потоку + капюшон на голову - и это не обязательно субару, чаще далеко не субару :)

странно что никто не посоветовал человеку просто воспользоваться визуальным шинным калькулятором

[Poputchik]

странно что никто не посоветовал человеку просто воспользоваться визуальным шинным калькулятором

еще как посоветовали - аж два варианта дали

[Черный доктор]

еще как посоветовали - аж два варианта дали

извини, пропустил, бывает, молчит ТС , значит передумал, или обиделся