Даупайп Forester SJG 2.0 XT

[IceMan56]

Всем привет!

 

Решили прошить форика с заменой сток даунпайпа.

 

Очень нужны размеры стокового фланца на турбину, если кто владеет информацией, помогите, пожалуйста с размерами! 

 

[ATOMIC-MOSCOW]

А зачем нужны размеры фланца если не секрет?

Уже готовые приемки продаются.

[IceMan56]

Изготовить кастом. Уже делаем. Китайскую нержавейку с крутой наклейкой за 45 рублей не надо, спасибо)

[i66]

размеры фланца не пробрема снять оттиском, сложнее сделать к нему воронку.

кастом даунпайп может стать расходником если не использовать хорошую нержавеющую сталь не тоньше 1,5-2мм, качественный аргоновый шов и конечно идеальная плоскость фланца, без перекосов. Если делать не самому, то может выйти дороже любого готового.

[IceMan56]

размеры фланца не пробрема снять оттиском, сложнее сделать к нему воронку.

кастом даунпайп может стать расходником если не использовать хорошую нержавеющую сталь не тоньше 1,5-2мм, качественный аргоновый шов и конечно идеальная плоскость фланца, без перекосов. Если делать не самому, то может выйти дороже любого готового.

Данупайп сняли, размеры замерили, фланец скоро будет готов. Труба нержавейка 2,5 мм. пару переходов, отводов, аргон, прокладочки, термолента с хомутами, никаких проблем. Итого 15 т.р. со всеми делами. Готовый 42-45 и не факт, что обойдётся без подгонки.

[i66]

 

 

Итого 15 т.р. со всеми делами. Готовый 42-45 и не факт, что обойдётся без подгонки.

это подтверждает мои слова, хороший кастом дороже готового...

http://rud-exhaust.ru/downpipe-subaru-forester-25turbo-05-07.html

[IceMan56]

это подтверждает мои слова, хороший кастом дороже готового...

http://rud-exhaust.ru/downpipe-subaru-forester-25turbo-05-07.html

Вы посмотрите на выхлопную систему нового SJG, он настолько дешманский, что хуже некуда и стоковый даунпайп очень тонкий и узкий, причём в нём стоит катализатор (т.е. выше нагрев). Я не вижу проблемы сварки куска трубы при наличии хорошего сварщика с аргоном (он есть) и наличии хорошей трубы (она то же есть, при чём отечественная).

[керя]

Вы посмотрите на выхлопную систему нового SJG, он настолько дешманский, что хуже некуда и стоковый даунпайп очень тонкий и узкий, причём в нём стоит катализатор (т.е. выше нагрев). Я не вижу проблемы сварки куска трубы при наличии хорошего сварщика с аргоном (он есть) и наличии хорошей трубы (она то же есть, при чём отечественная).

Да и правильно,сам видишь что делаешь,а если и труба классная,не вижу смысла покупки через 3и руки.

[i66]

Вы посмотрите на выхлопную систему нового SJG

я не настаиваю, sj невидел, и если чесно...глаза-б мои их не видели вообще никогда...)))

до сих пор изжога от тест-драйва нового(2015) Аута.

Изменено 9 Июня 2015 пользователем i66

[Poputchik]

я не настаиваю, sj невидел, и если чесно...глаза-б мои их не видели вообще никогда...)))

до сих пор изжога от тест-драйва нового(2015) Аута.

Чем он тебе так досадил? И с чем сравнивал?

[i66]

Чем он тебе так досадил? И с чем сравнивал?

говорю-же, сравнивал новый Аут со старыми Фориками, но думаю хрен редьки не слаще )))

[IceMan56]

говорю-же, сравнивал новый Аут со старыми Фориками, но думаю хрен редьки не слаще )))

Я на SG откатал 8 лет с новья и у меня только положительные впечатления от данной машины, сын друга катает на ней ещё почти 2 года (пробег 200 тык.), никаких глобальных проблем. Но садишься в него после нового, конечно понимаешь, что прогресс на месте не стоит. Да и после прошивки я думаю он поедет намного лучше.

[Poputchik]

Я на SG откатал 8 лет с новья и у меня только положительные впечатления от данной машины, сын друга катает на ней ещё почти 2 года (пробег 200 тык.), никаких глобальных проблем. Но садишься в него после нового, конечно понимаешь, что прогресс на месте не стоит. Да и после прошивки я думаю он поедет намного лучше.

Вот когда садишься, то может и кажется, что прогресс со знаком плюс... А как ехать начинаешь - сомнения берут...)))

[IceMan56]

Вот когда садишься, то может и кажется, что прогресс со знаком плюс... А как ехать начинаешь - сомнения берут...)))

Все эти разговоры в пользу бедных. Нравится старые субики-ездий, но новые лучше как ни крути.

[i66]

 

 

Все эти разговоры в пользу бедных.

разговоры наивных мажоров иногда улыбают, откатал 8 лет...это все достижения?

Где ты за эти 8 лет на нем катал? и с какаим результатом? чем кроме поездок в булочную можешь похвастать расскажи... и будет ясно стоит-ли всерьез рассматривать твои сравнения поколений Субару...

[Poputchik]

Все эти разговоры в пользу бедных. Нравится старые субики-ездий, но новые лучше как ни крути.

Это голословное утверждение.

Надо бы сравнить очно.

Готов предоставить свой для теста на дороге и легком бездорожье.

Впрочем, свой чих-пых ты вряд ли захочешь выставить против моего.. Чих-пыха... ))) ;)... Но могу понизить планку и поставить против него на дороге моноприводную Сеат Ибица)))

Изменено 11 Июня 2015 пользователем Poputchik

[Vetalь]

Игорь - ну ты прям крут в поворотах. Не все же берут авто и ездят по 8-.....нацать лет выступая на треках, завоЁвывая кубки и трофеи, делая со светофора кайены и прочее. Кто-то использует авто совсем по другому, даже с турбой. И у таких свои требования и запросы к авте, совсем другого профиля - комфорт/надёжнеость/экономичнось/фенички........ и в новых машинах ЭТО есть, чего-то меньше чего то больше  но есть, КМК каждому своё, не стоит быть категоричным в суждениях..... :acute:

Изменено 12 Июня 2015 пользователем Vetalь

[i66]

то-есть вот это козырь  -

 

Все эти разговоры в пользу бедных

я ж никого не обвинял, что новые машины зачастую покупаются на ворованные или барыжные деньги, деньги вороватых папиков т.п.

хотя это мое твердое мнение, но я держу(держал) его при себе.

И новый Форик я не бегу покупать не по причине нищебродства, хотя денег у меня щас на него и нет, слишком много сжирает тюнинг, но следующей машиной я Субару не вижу точно, абсолютно не по финансовой причине. Скорее это будет УАЗик...

Про новый Аут я высказал свое мнение, и частично мнение окружающих участников тест-драйва. Ехали кстати по обычной грунтовке только с большими перепадами высот(горнолыжный склон) и инструктор от официалов недавал ехать больше 30км\ч, сразу начинал вопить как сигналка. Так-что вывод даже по такому тош вождению.

[IceMan56]

разговоры наивных мажоров иногда улыбают, откатал 8 лет...это все достижения?

Где ты за эти 8 лет на нем катал? и с какаим результатом? чем кроме поездок в булочную можешь похвастать расскажи... и будет ясно стоит-ли всерьез рассматривать твои сравнения поколений Субару...

:facepalm:  Не пишите больше в этой теме и не судите людей, о которых понятия не имеете, аналогично и с новыми машинами.

[матрос]

я смотрю, разговоры за ДАУНпайп закончились...