Масляные фильтры - оптом?

[Rus-tam]

1. В фильтре стоит перепускной клапан на 150 кПа

2. В системе есть 2 редукционных клапана на 70 и 500 кПа

Учитывая что жидкость не сжимаемая не совсем так - маслянный фильтр практически всегда включен в контур движения

150кПа это 1.5 бар всего. После этого давления клапан приоткрывается и пускает часть масла в обход фильтрующего элемента. На этом фоне обсуждать качество фильтрации бумажным картриджем когда в системе есть "дыра" ну как то хз..

[Lacky devil]

пока в системе нет давления - клапан в фильтре закрыт ...это что бы не было сухого пуска

насос создает давление клапан окрывается  , при неисправности клапана (закрыт) создается критичное давление и редукционный клапан по высокому давлению сбрасывает масло (что бы фильтр не отстрелил :D ) вот тут если фильтр забит создается тоже критичное давление и масло сбрасывается

... если клапан фильтра не исправен и открыт то будет сухой пуск - по этому для меня критично качество фильтра - на пуске обратите внимание через сколько гаснет лампочка давления масла - если более 2х секунд - пора задуматься

ну я так понял как работает система

[Andrey_999]

Сейчас еще куча подделок появилась китайских под оригинал. Поищу статейку, выложу чуть позже. 

На Drive2 к сожалению, не нашел, вот здесь можно глянуть http://www.stosubaru.ru/info/info6.html

Будьте внимательны.

[Lacky devil]

видел раньше это описание - согласен . Подделка мне пока ни разу не попалась(беру в Екзисте) , а вот в разных магазинах и тем более если у них в наличии - вариант 50% на 50%

про оригинал и не оригинал :

1. степнь фильтрации и т.д это только один из параметров

важнее это- геометрия фильтра(посадочные отверстия) и качество перепускного/обратного клапана - если он работает не так как надо - это самое хреновое - сухие пуски или маслянное голодание