Tesla Model и Zubaru..

[Уралец]

Suba, Suba)

Как вам Tesla?)

кста, 1-го апреля в 6-30 мск будет презентация новой Tesla Model 3

[AlexLamp]

@Уралец, Вроде не по теме... Спорткар, не тот профиль.

[Уралец]

@Уралец, Вроде не по теме... Спорткар, не тот профиль.

Вроде? Да ваще не по теме!) Можешь даже не сомневаться!) Но, быстрыееее...

[Rus-tam]

Тесла прикольная.

[Lacky devil]

смотрел тест драйв на ней ... вроде топ гир когда еще Д.Кларксон был .... сказал что жутковато в полной тишине за 4 секунды сотку набирать

[керя]

 

 

в полной тишине

Полная тишина ,это вакуум и глухой в нём. :D

[Lacky devil]

зануда :facepalm: :D

Изменено 31 Марта 2016 пользователем Lacky devil

[Уралец]

Да хрен с ними, с секундами) Как электромоторы по пересеченке себя ведут......???

[керя]

@Уралец, ВАдим,думаю диф там всяко есть.Или обгонные муфты.Ну и электроника через АБС.

Изменено 31 Марта 2016 пользователем керя

[Уралец]

@керя, Валерий, на ютубе видео есть, как Тесла по льду (на ПП) всеми четырьмя колесами гребет в управляемом заносе ;)

[Poputchik]

Вроде? Да ваще не по теме!) Можешь даже не сомневаться!) Но, быстрыееее...

У кого?  :D

[Уралец]

@Poputchik, S85 T (кажется такая абревиатура) - 3,2 сек до сотни ;) у тебя быстрее? ;)

[Poputchik]

@Poputchik, S85 T (кажется такая абревиатура) - 3,2 сек до сотни ;) у тебя быстрее? ;)

Не уверен. Но ты пригоняй, сравним   :D

Заездов двадцать сделаем.... по итогам посчитаем...  :D

Изменено 31 Марта 2016 пользователем Poputchik

[Уралец]

@Poputchik,

 

TESLA MODEL S P90D LUDICROUS

Разгон до 100 км/ч за 3.0 сек.
Максимальная скорость: 250 км/ч
Батарея: 90 кВт/ч
Мощность: 700 л.с.
Запас хода: 520 км
2 электромотора
Постоянный полный привод

Потянешь? ;)

http://moscowteslaclub.ru/tesla-avtomobil-kupit-cena/16-p85d-blue-metallic/

[Poputchik]

@Poputchik,

 

TESLA MODEL S P90D LUDICROUS

Разгон до 100 км/ч за 3.0 сек.

Максимальная скорость: 250 км/ч

Батарея: 90 кВт/ч

Мощность: 700 л.с.

Запас хода: 520 км

2 электромотора

Постоянный полный привод

Потянешь? ;)

http://moscowteslaclub.ru/tesla-avtomobil-kupit-cena/16-p85d-blue-metallic/

Вес какой? 

[Уралец]

Примерно 21 центнер

[Poputchik]

Примерно 21 центнер

На разгон не сделаю (с полной батареей). В теории мне не хватает 50-70 л.с.

Но на практике Субару не реально разогнать до 100 быстрее трех секунд. Во всяком случае на МакФерсоне.

По максималке сделаю без вопросов. 

[Уралец]

@Poputchik, максималка сто пудов там ограничена :) нет? Это ж сколько твой Лесник прет? Из четырех точно?

[Poputchik]

@Poputchik, максималка сто пудов там ограничена :) нет? Это ж сколько твой Лесник прет? Из четырех точно?

У меня мощность ограничена. 500 л.с. (398 на колесе) и 640 Нм. В таком режиме +/-4 сек. (КПП длинная, от СТИ-Форя.) Мне хватает. Еще одна программа на 700 Нм отстроена. Но там кривая похуже, не пользую. А вообще потенциал турбины 560 л.с. + что отожмется на спирту. В теории это уравняет шансы с учетом разницы в весе. У меня +/- 1.6 тонны. 

Но, повторюсь, смысла нет с родной подвеской. МакФерсон при определенном ускорении начинает подниматься и терять сцепление с дорогой.

По скорости... 

Эта КПП потенциально дает 315 км/ч при 7000 об/мин, но при 500 дохлых пони это не реальная планка. 

В то же время до 5000 об/мин (220) на шестой крутится без напряга вообще. 260 км/ч - это 5800... Не крутил, но уверен, что не проблема. 

Думаю на Тесле максималка действительно ограничена. Скорее всего, ради сохранения приемлемого запаса хода. 

Изменено 31 Марта 2016 пользователем Poputchik

[Paul_JJ]

У тесла нет коробки передач и поэтому все что выше 100-150 км в час там мягко говоря дерьмо едет. У мощных бензиновых движков все как раз таки наоборот -) обороты больше турбо раскручено - прет как танк. Что видно по графику dyno также, а у Тесла график идет на убывание чем больше скорость. Вообще хорошие машины Илон спроэктировал, единственное что пока они построят сеть "заправок" в восточной европе то рак на горе свиснет. А вот в западной и США как раз таки пудово надо брать Тесла - ведь "заправка" в не дома там полностью бесплатная...

У меня мощность ограничена. 500 л.с. (398 на колесе) и 640 Нм. В таком режиме +/-4 сек. (КПП длинная, от СТИ-Форя.) Мне хватает. Еще одна программа на 700 Нм отстроена. Но там кривая похуже, не пользую. А вообще потенциал турбины 560 л.с. + что отожмется на спирту. В теории это уравняет шансы с учетом разницы в весе. У меня +/- 1.6 тонны. 

Но, повторюсь, смысла нет с родной подвеской. МакФерсон при определенном ускорении начинает подниматься и терять сцепление с дорогой.

По скорости... 

Эта КПП потенциально дает 315 км/ч при 7000 об/мин, но при 500 дохлых пони это не реальная планка. 

В то же время до 5000 об/мин (220) на шестой крутится без напряга вообще. 260 км/ч - это 5800... Не крутил, но уверен, что не проблема. 

Думаю на Тесле максималка действительно ограничена. Скорее всего, ради сохранения приемлемого запаса хода. 

На 400 метров заеды не делал??? Отличный суповой набор -) А какие модификации сделаны не поделишься?

[Poputchik]

 

На 400 метров заеды не делал??? Отличный суповой набор -) А какие модификации сделаны не поделишься?

Повторяю вопрос. :) Ты форум читаешь? :facepalm:  :D  :D  :D  

[Уралец]

@Poputchik, :) видать только по засечкам ;)

Ну у тебя и Зверь! :o

[Poputchik]

@Poputchik, :) видать только по засечкам ;)

Ну у тебя и Зверь! :o

Да почему зверь? Полно таких субар. Просто моя при этом еще и по городу спокойно может ездить. Вот это действительно гемор...  :D

[Уралец]

@Poputchik, ты знаешь о каком-то графике? ;)

[Poputchik]

@Poputchik, ты знаешь о каком-то графике? ;)

Только о мощностном  :D  :pardon: