Форестер - вездеход?

[KorolevAV]

Всем привет!Хотел бы поднять вопрос, как сделать из Форика вездеход или хотя бы просто повысить проходимость!Лично я имею очень сильное желание преобразить свой Форик, хотя я ии понимаю что настояший вездеход из него не сделаешь ни при каком желание, но всеже что то до ума довести можно!В данной тебе я постараюсь выкладывать все способы повышения проходимости Форестера, которые мне попадуться!Прошу всех мне помочь!!! Одна голова хорошо, 1000 лучше! P.S. Думаю вместе мы сможем набрать достаточно материала, что бы такие как я смогли провести необходимые усовершенствования своих чудо машин!Вот первый способ - Лифтовка!На сайте Автовентури я нашел в продаже Лифт комплект для Форестеров всех мастей начиная с 1997 по 2007 год (ссылка - www.autoventuri.ru/show_good.php?idtov=1114&grid=4).Согласно описанию, дангный комплект поможет повысить клиренс Фори на 5 см и в итоге клиренс составит внушительные (даже для настоящих джипов) 25 см.К томуже в теории лифтовка должна позволить поставить колеса большего типаразмера!!!! Правда я не нашел инфы, какого именно размера можно поставить колеса... :(

[sunline]

Да и на гоночной трассе ему тогда не место, да и Дакаре тоже....если взглянуть на джипы так, то нам не место половине!! Оставить тех надо у кого стоит два моста и дизель!

если судить по вашим словам то ему нигде не место, кроме города наверно :D

[vip-car]

=)) недержание значит! =)) Шутка...В Японии он называется "Болт-он лифт", по русски Лифт подрамников, в России и в Америке наз. Боди-лифт. В Форике так называемая "интегрированная рама" - лонжероны+подрамники. Более точное определение есть в Джип словаре, есть такой сайт, если надо то найду, адрес просто затерял...

Alexander, Vovv, smile.gifвстретились два одиночества smile.gif

Я не одиночество, нас много!!

Про подрамник подумал, даже написать хотел, но стер. Вещи все-таки надо называть своими именами ;) Вообще, интересно, серьезно. По результату отпишись, пожалуйста.ЗЫ У 2 Паджерика рама естьС уважением. Alexander. Организатор клуба vse4x4 :)

И у третьего с четвёртым паджером тоже рама есть! Просто она интегрирована в кузов. Это сделано в угоду управляемости на скоростях с поворотами.

[Alexander]

Про подрамник подумал, даже написать хотел, но стер. Вещи все-таки надо называть своими именами ;) Вообще, интересно, серьезно. По результату отпишись, пожалуйста.ЗЫ У 2 Паджерика рама естьС уважением. Alexander. Организатор клуба vse4x4 :)

И у третьего с четвёртым паджером тоже рама есть! Просто она интегрирована в кузов. Это сделано в угоду управляемости на скоростях с поворотами.

...Влад, верни смайлик со стреляющимся человечком :)

[Vovv]

И у третьего с четвёртым паджером тоже рама есть! Просто она интегрирована в кузов. Это сделано в угоду управляемости на скоростях с поворотами.

Такаяже лонжеронная рама как и на Форике. Трогал, видел изучал. :super_smilies111:

[Alexander]

Vovv, как успехи?

[V-17]

Объясните мне смысл Шноркеля если ДВС бензиновый.Я понимаю когда дизель - электронику зальет водой, двигатель всё равно будет работать, ему нужен только воздух.Но бензиновый, со свечами, которые питаются от распределителя, который вв-преобразоваеля, который от генератора... И это все зальёт водой. Искры не будет.Смысл шноркеля ???

[Vovv]

Vovv, как успехи?

Да строимся, катаемся =)

Объясните мне смысл Шноркеля если ДВС бензиновый.Я понимаю когда дизель - электронику зальет водой, двигатель всё равно будет работать, ему нужен только воздух.Но бензиновый, со свечами, которые питаются от распределителя, который вв-преобразоваеля, который от генератора... И это все зальёт водой. Искры не будет.Смысл шноркеля ???

Так же как и половина бензиновых внедорожников! Уазик видел =) дык вот они все бензиновые как и Нива, Эскудо, Крузаки тож есть и много, много джипов.... Система зажигание герметизируется, комп выводится под крышу и все как у всех.. А вообще прогугли этот вопрос, много нового откроешь!

[ВладВас]

Что-то я не понял <_>

[Gnom]

Что-то я не понял <_< Зачем из Форя трактор делать??? <_<

Тем более,что по трассе он будет ездить гораздо хреновее,а до подготовленных джипарей дотягивать все равно не будет.

[матрос]

Зачем из Форя трактор делать???

имхо, это уже вопрос стиля... ;)

[Vovv]

Тем более,что по трассе он будет ездить гораздо хреновее,а до подготовленных джипарей дотягивать все равно не будет.

Ну это еще посмотрим =)Симекс его ждет...А ехать по асфальту как импреза от тоже не сможет =)

[vviktor]

2 Vovv А где силовой бампер брал?

[V-17]

Объясните мне смысл Шноркеля если ДВС бензиновый.

Так же как и половина бензиновых внедорожников! Уазик видел =) дык вот они все бензиновые как и Нива, Эскудо, Крузаки тож есть и много, много джипов.... Система зажигание герметизируется, комп выводится под крышу и все как у всех.. А вообще прогугли этот вопрос, много нового откроешь!

Прогуглил, вот что пишут: http://www.monsters.4wd.ru/school/snorkel/water.shtmlГкрметизировать нужно очень много чего, работы по-уши , иначе смысла в шнорхеле нету.Кстати, в статье ни слова о генераторе ! Как его загерметизировать но при этом не нарушить охлаждения ????!!!

[Vovv]

2 Vovv А где силовой бампер брал?

У нас во внедорожном центре мастера Делают на Джипы...

Гкрметизировать нужно очень много чего, работы по-уши , иначе смысла в шнорхеле нету.Кстати, в статье ни слова о генераторе ! Как его загерметизировать но при этом не нарушить охлаждения ????!!!

Ну все как у дизеляки, только + еше систему зажигания и комп...Ничего особого! По системе зажигания...в отличие от других Джипов на Форике трамблер и катушка зажигания идут в сборе, притом они герметичны!! Поэтому остается только посадить на герметик бронепровода, и комп вывести под крышу.У меня сделано много..осталось комп на верх перекинуть и сапуны вывести.Кстати так не радуйся про дизеля...век дизеле с механическим ТНВД прошол.....теперь ставят Элетронные ТНВД и ВСе..там те-же датчики и комп!!!Про генератор...никто его не герметезирует..А зачем?? он и под водой у всех работатет и после! Тем более у Форика он стоит на верху в отличие от других жыпов, что даетпреимущество..не надо переносить его выше..

[V-17]

Кстати вопрос: сидел в воде ок. получаса (уровень - по пороги). Должен ли я был после этого осматривать задний дифф., акпп и прочее на предмет наличия воды ?

[slon]

Ну хрен его знает! По мне так есть масса более предназначенных для говен автомобилей и форю среди них не место.

правильно!!!! по говнам супер нива или козёл. а форик это путешествинник причём по нашим родным дорогам!!! проедте по вологодской обл и не в какое говно не надо лезти.

[zсергей]

тут нарыл такую штукуктонибуть пробовал такое?кто что думает по этому поводу?ОписаниеВ стандартный комплект поставки входит набор из шести траков, имеющих двустороннюю зубчатость, с одной стороны адаптированную под протектор автомобильного колеса, с другой стороны способную зацепляться за самую мягкую и вязкую поверхность и врезаться в самую твердую. Антибукса - отличный подарок Экспедции.Траки устройства изготавливаются из сверхпрочного пластика, способного выдерживать упругие деформации и долговременные статические и динамические нагрузки. Наряду с прочностью, не уступающей металлу, пластик имеет малую удельную массу. Благодаря этому устройство имеет массу всего лишь 2 кг и занимает место в багажнике, соизмеримое с автомобильной аптечкой. Воспользоваться Антибуксом просто. Достаточно соединить траки в нужном сочетании и положить под буксующие колеса.

Изменено 21 Марта 2009 пользователем zсергей

[777]

тут нарыл такую штукуктонибуть пробовал такое?кто что думает по этому поводу?ОписаниеВ стандартный комплект поставки входит набор из шести траков, имеющих двустороннюю зубчатость, с одной стороны адаптированную под протектор автомобильного колеса, с другой стороны способную зацепляться за самую мягкую и вязкую поверхность и врезаться в самую твердую. Антибукса - отличный подарок Экспедции.Траки устройства изготавливаются из сверхпрочного пластика, способного выдерживать упругие деформации и долговременные статические и динамические нагрузки. Наряду с прочностью, не уступающей металлу, пластик имеет малую удельную массу. Благодаря этому устройство имеет массу всего лишь 2 кг и занимает место в багажнике, соизмеримое с автомобильной аптечкой. Воспользоваться Антибуксом просто. Достаточно соединить траки в нужном сочетании и положить под буксующие колеса.

мне кажется неплохая штука. Если учесть, что простые доски СИЛЬНО помогают, то эта штука помоему получше будет. От досок отличает ещё компактность. Изменено 21 Марта 2009 пользователем 777

[ABDULA]

тут нарыл такую штукуктонибуть пробовал такое?кто что думает по этому поводу?ОписаниеВ стандартный комплект поставки входит набор из шести траков, имеющих двустороннюю зубчатость, с одной стороны адаптированную под протектор автомобильного колеса, с другой стороны способную зацепляться за самую мягкую и вязкую поверхность и врезаться в самую твердую. Антибукса - отличный подарок Экспедции.Траки устройства изготавливаются из сверхпрочного пластика, способного выдерживать упругие деформации и долговременные статические и динамические нагрузки. Наряду с прочностью, не уступающей металлу, пластик имеет малую удельную массу. Благодаря этому устройство имеет массу всего лишь 2 кг и занимает место в багажнике, соизмеримое с автомобильной аптечкой. Воспользоваться Антибуксом просто. Достаточно соединить траки в нужном сочетании и положить под буксующие колеса.

В принципе не плохая вещь если по говнам ездить не постоянно, резину можно трассовую оставить.А если в каждую засадную лужу эту хрень втыкать сам весь в дерьме и салон тоже. Сколько стоит

[zсергей]

цена 1500 руб.http://e-xpedition.ru/products/antibux.html

[MonStar]

Мне нравится, похоже на Париж-Дакарские Форики.

8) Чет сходсв не нахожу.

Общее впечатление , хотя там СГ9 .Бампера резаные, резина злая.

бампер сам варил или приобрел готовый? если варил - чертежи есть?