Новый Форь: от камней краска отваливается...

[Vag]

После езды по трассе обнаружил пару сколов на капоте - один обычный, как мелкая царапинка до грунта, а второй необычный - отвалился кусок краски вместе с грунтовкой размером с копеечную монету.Похоже беда с покраской япономобилей распространилась по всему японоавтопрому :((Гарантийным случаем не является, дилер рекоммендовал поставить "мухоотражатель", хоть и признал, что скол весьма необычный.Интересно, на старых Форях как с покраской дела обстояли?Фото скола позже выложу.

[Уралец]

А тута Sopel утверждал, что у Субариков с краской всё хокей....

Вот у меня на Ауте

[Vag]

не нравится мне эта тенденция...через 7-10 лет, как гарантия на кузов закончится, потребителям следует ждать массового обсыпания краски? или как?

[Vi]

У меня пока (3 тьфу) все ОК. Камней много попадает, но только царапины. Самое суровое, что было - на дверь упал велосипед прям голым железным рулем - суровый скол до грунта, но ничего не отвалилось.

[Уралец]

какие 7-10 лет ? Производители всё ведут к тому, чтобы машинки менялись через 3-4 года :)

Edited July 21, 2008 by Уралец

[Vag]

это у них, а у нас все равно еще где-нить четверть века граждане будут б/у покупать в массовом количестве...

[Petr1]

Странно Насколько я помню о том что на новом форе будет отлетать краска, и о том что тойотасубара красит его как и новую короллу было сказано еще на ганз.ру несколько месяцев назадhttp://talks.guns.ru/forummessage/53/300968.html11 информация о переходе на краску на водной основе и сколах на новых импрезах врикс и возможно форестерахНе поверили и хотите все проверить лично на своем опыте? - ок

Edited July 21, 2008 by Petr1

[Vag]

не вижу на рынке альтернативы по формату авто в данном ценовом сегменте по соотношению цена/что за эту цену дают...на что производитель и делает ставку...эту фотку видел когда машину искал

Edited July 21, 2008 by Vag

[Petr1]

также как и было сказано давно и о других проблемах нового форанапример вот этихhttp://talks.guns.ru/forummessage/53/300968.html6.- никакие ходы подвески, возможно хуже 3д нью витары14. Кренит эту тачку и неслабоиз обзора- Рулевое управление избыточно помогает, слишком мало сопротивление и усилие на руле, поэтому рулевое недостаточно точное- Водитель, если он ведет машину немного быстро из-за кривых поворотов, не воспринимает с верностью контакт между шинами и асфальтом. В большинстве обстоятельств это не создает проблем, но более удобно когда управление четче. От упора до упора руль делает 3,1 оборота.Подвеска также мягкая(нежная) и поглощает очень хорошо выбоины из асфальте. Форестер оказывается удобной машиной в этом смысле. В быстрых кривых поворотах или чтобы реализовывать маневр переставка перед непредвиденным обстоятельством, были бы благодарны за более твердую подвеску-В крутых поворотах авто кренится http://www.km77.com/00/subaru/forester/t03.aspпо тестам http://Nhtsa.com риск переворота на новом форе 17%, это больше чем на более крупной трибеке 16% и больше чем на ауте 15%на старом форе после 2003года риск переворота 15% (до 2002г - 19%)

Edited July 21, 2008 by Petr1

[MrPegge]

У меня крайслер себринг кроме форика-2009 есть.Форик по сравнению с крайслером вообще не кренится.И плюс мегауправляется.А подвеска просто козляще-зубодробительная, особенно сзади.В повороты входит намного лучше.И это сравнение с седаном д-размера.Очень достойное авто. Доволен.ГыА краска теперь у всех такая.Как и пластик в салонах.Общее деградирование автопрома.Старые авто луше новых моделей ))

Edited July 21, 2008 by MrPegge

[vic]

От камней и пескоструя еще не один производитель 100% защиту не придумал. Даже на меринах с их нанопокрытиями сколы встречаются.

Petr1, многоликий вы наш! Тема не про крены! Или все равно в какой теме витару с хрилом кренить?

[Petr1]

От камней и пескоструя еще не один производитель 100% защиту не придумал. Даже на меринах с их нанопокрытиями сколы встречаются.

Petr1, многоликий вы наш! Тема не про крены! Или все равно в какой теме витару с хрилом кренить?

да ладно тебе

кучкой фактов меньше, кучкой больше

все равно лучше ехать в грязи и по дороге от этого новый фор не станет :D

также как не станет лучше чем фрил2 и по другим параметрам ;)

 

Обзор нового форестера http://www.channel4.com/4car/rt/subaru/forester/19619/2

 

На Дороге (On the road)

 

новый фор - 4 балла

старый фор - 5 баллов

легаси аутбек - 4.5 балла

фрил2 - 4.5 балла

 

Вердикт (overview)

 

Новый фор - 3

Старый фор - 3.5

Легаси аутбек - 4

Фрил2 - 5

 

Edited July 21, 2008 by Petr1

[vic]

Petr1, а краска у хрилендера не отваливается?

[Petr1]

У фрил2 с покраской все очень гутА низ авто весь в пластикеПосле многочисленных покатух по каменистым грунтовым дорогам в районе селигера все на своих местах ;)

Edited July 21, 2008 by Petr1

[Лешник]

заёп

[Petr1]

_

Edited July 21, 2008 by Petr1

[ISe]

Petr1, опять хулиганишь?

Сам почистишь сообщения, не соответствующие тематике или помочь? ;)

 

Информация замечательная, но не на месте.

Создавай тему, или продолжай мучить старые, но строго по теме!

[Petr1]

Petr1, опять хулиганишь?

Сам почистишь сообщения, не соответствующие тематике или помочь? ;)

 

Информация замечательная, но не на месте.

Создавай тему, или продолжай мучить старые, но строго по теме!

ок

постить посты в этой теме не по теме прекращаю :rolleyes:

 

Только не бросай меня в терновый куст Братец лИС! © :D

Edited July 21, 2008 by Petr1

[DEPECHES]

заёп

Причём уже рельно :angry:

[Petr1]

Фсея все сказал что собирался сказать по остальным вопросамСамозабаниваюсьна сей раз окончательно :super_smilies025:

Edited July 21, 2008 by Petr1

[hunter9]

Фигня, у меня не только краска откалывается в местах скола, еще и лак слазит. А дело обстоит так - в месте скола где отбита краска скорее всего после бесконтактной мойки в сторону уклона капота начинает слазить лак, со временем это прогрессирует. На "счастье" в капот прилитела палка и мне его поменяли целиком, а отдельно сколы страховая перекрашивать отказалась.

[Petr1]

Про сколы у субарей на новых импрезах сти и новых форестерахhttp://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1429111 переводhttp://www.translate.ru/url/tran_url.asp?l...php%3Ft=1429111 малая часть разных комментов ----------------Мой автомобиль имеет 4 500 МИЛЬ-Моему автомобилю несколько месяцев, и это уже - это плохо... Я не могу вообразить то, на что это будет похожо через 5 лет ..., я связываюсь с SOA-Я имел сколы .. спустя 24 часа после того, как новый скол был обнаружен, я увидел ржавчину-святое дерьмо! я думал, что моя краска была плоха. это еще хуже-добро пожаловать в мир subaru!!!-Ничего себе ... Это действительно плохо-мой совет - берите это и к дилеру как можно скорее и документируйте это-мы не ожидали 100 000 миль повреждения(ущерба) через меньше чем месяц обладания автомобилем-Я имею ту же самую проблему(выпуск) с моими 08 STI в серебре. Я только написал сделанное письмо электронной почты Я действительно надеюсь, что Subaru возьмет ответственность за это-Я имею 08 Красных Sti и имею те же самые сколы. Никакой езды по Снегу. 2200 миль-Я вымыл мой автомобиль после поездки от Сиэтла до Mt. и также заметил сколы-Субару вызвали меня сегодня. Они сказали что, что они изучают эту проблему и исследуют это-Я получил мои 08 WRX в августе, и после 2500 миль Моя проблема находится сверху, одно пятно(место) ржавело через к голому металлу после отслоенной краски. И есть несколько пятен(мест), где есть краска, начинающая пузыриться-Я чувствую полностью ухудшение Субару и не рекомендовал бы продукт Субару, если Вы зависели от Субару-Похоже, что они перешли к акварельным краскам -Я смотрел на тыловой буфер - сегодня вечером - я вытер это и могу видеть пару белые пятнышки уже. Я имею 238 миль на моем DGM STI-НЕ ДАЖЕ 500 миль и я имею приблизительно 10 сколов на тыловой области двери, обнажен металл-Та же самая проблема здесь. Тыловая оспина буферов, отмеченная с белыми сколами, некоторые обнажили металл, по двери. 08 STI, черные. 2500 миль-Ничего себе... Это настолько неутешительно-Я получил черный 08 в октябре. Я имею связку сколов, и основание моих дверей начинает идти. Краска действительно плоха-Я имею очень подобную проблему с моим автомобилем, я имею 2008 OBP STI, и я получил несколько сколов и я также имел краску, полностью отслаиваются на капоте где я был поражен маленькой толщиной-Мой автомобиль выглядит подобным автомобилю Sedlmeier101's-ничего себе это - полный БАКАЛАВР НАУК. Если Subaru не будет заботиться об этом должным образом, то это будет огромный поворотный момент того, как я рассматриваю компанию-только проверил мои 2008 obs. с 4600 милями, 95%-ым городским движением, есть сколы позади тыловой двери с некоторыми, ржавеют-я имею это в том же самом пятне(месте) как Вы. пишу subaru--------Возможно та же проблема у новых форестеров---------Только выснилось. Я тестил 09 Лесника вчера, белый, там были сколы, подобные проблеме , замеченной на Imprezas. Там, 3 или 4 внизу до металла -Ничего себе ... все больше случаев от других членов. И теперь '09 Лесников-это не хороший признак-ПРОКЛЯТЫЙ! эта краска в высшей степени качества тонкая-лесник сделан в Японии как impreza. я действительно читал , что процесс краски был/имеет измененный(замененный) на базируемую воду

Edited July 21, 2008 by Petr1

[Vag]

вот он, этот коварный скол

[Уралец]

Vag, видать неслабенький камушек прилетел... :o

[Vag]

можно и на стоящей машине получить нехило из-под чьих-нить колес...а как этот словил - неизвестно