Jump to content

Забрал турбо форик, первые впечатления после атмо


SubaruTank

Recommended Posts

Вот, уважаемые соклубники, теперь я полностью укомплектовался)))

В пару атмосфернику в сентябре был заказан/куплен а вчера получен турбо форестер :D

Кроме любви к форикам у меня выработалось предпочтение к праворульным японским субарям, поэтому и этот турбик ПРАВильный.

 

Вобщем ожидание было томительным, практически как когда ждал первый форь. Растаможка была через финляндию, а забирал я машину в Питере сам (хотелось самому спутешествовать).

Ситуация была такая что не было известно заранее в какой день мне надо выезжать за авто. И так совпало что с вероятностью 90% машина была готова в субботу 1 ноября. Ну и узнал я об этом с утречка 1 ноября.

Смотрю в инете билеты на поезд, естественно последний рабочий день перед праздниками - пусто, либо супер люкс СВ за 2-3 тыщи, а я решил ехать с братом, чтобы веселее и не так утомительно, поэтому билеты как то разорительно выходили)) Вобщем глянул знакомые форумы, может кто на авто собирался ехать и искал попутчиков - тоже не повезло, не нашел.

Полез в яндекс, искать вообще каких нибудь попутчиков) И, о, чудо, нашел как раз после обеда человек выдвигался на Питер, связался с ним, договорился, вобщем все оказалось на мази, и даже дешевле поезда, вобщем где наша не пропадала B) К полуночи я бы уже сидел за рулем)

 

Но к сожалению сложилось так что до праздников машину подготовить не смогли из за юридической ошипки, мне вовремя сообщили и я отложил поездку.

 

Это была предистория такая небольшая.

 

Дату перенесли на 5е число.

Соответственно я заранее купил через rzd.ru билеты, оплатил кредиткой, без комиссии, рекомендую всем.

В 7.30 утра 5го по питерскому был на месте, уточнил куда мне ехать, на метро проехался, ничем практически не отличается)

У метро меня встретили на столь долгожданном болиде. Часам к 12 закончили с переоформлением, и я поехал...

 

Поехал на встречу с Achilles, нашим экс соклубником по машине, но соклубником по общению и интересам:) Со всеми встретиться явно бы не удалось, а Андрей единственный кого я знаю практически лично, да и интересно было глянуть на что он "променял" форег :)))))

Встретились, прокатились на наших машинах, Андрюха показал как у вас в Питере принято ездить:) Сделал для себя пару уроков гы гы)

После направились на Берл...Москву. Ох уж не пожалел я что взял с собой GPS навигатор, так бы точно заблудился у вас на недельку) А так указав конечную точку свой дом родной, через 15 секунд он уже проложил маршрут.

 

дорога Питер - Москва

Видимо мне повезло, раз дорога мне даже понравилась) Как я читал и так говорили есть участок километров 20 полной жопы под Новгородом, ну так вот это был единственный участок где реально пришлось ехать медленно и то его сейчас ремонтируют. А остальная дорога не то чтобы прямо супер, но без сюрпризов ввиде ям, единственное это колейность.

Кто не знает, 70% дороги идет 3 полосы, средняя при этом меняется то для одной то для другой полосы, и поэтому на праворульке ехать абсолютно комфортно, на обгон выходишь не на встречку а на свою полосу. Отрезки эти не очень большие поэтому тут уж турба показала что такое турбомотор, я просто офигевал как такое может быть(до этого на турбе не ездил). Мотор начинает наращивать тягу с 2500 оборотов, поэтому обгоны фур происходят примерно так:

едешь на 4й 2000оборотов

не сильно газуешь, 3 передача обороты 2500-2700, турбааааааа до 3200, включается 4я и снова с 2700 до 3200 летим, и вот уже всех обогнали и скорость 130-140, при этом мотор не ревет а едет тихо.

Т.к. шел неприятный дождь, больше 140 по спидометру я не шел, и расход получился где то 10 литров на сотню.

В нафигаторе настроил чтобы верещал когда превышаю на 40км ч ограничения, поэтому ехал более менее смело

+ навигатор пищал когда по его данным приближается место где менты часто пасутся.

Реальными такие засады оказалось щтук 7 и то вначале под Питером, обо всех предупредил навигатор, а дальше когда дождь по полной ливанул милиции не было.

 

В таком не особо экстремальном режиме приехал в 23.30, итого в пути где то 8,5 часов был.

За всю дорогу меня обогнал только один автомобиль, шкода фабия, и то обогнал не скоростью, а тактикой и бесбашенностью чтоли, респект ему, как он вообще меня догнал, на атмосферке я бы не угнался)

 

О машине.

Япончик установил турботаймер+автозапуск в одном флаконе, стоит магнитола с тачскрином, и есть камера заднего вида.

Камера и автозапуск уже показали себя с лучшем стороны, автозапуск скорее всего поставлю на атмо, вещь нужная)

Вобщем нафлудил для истории) шоб було.

 

UPD. Секреты перегона: первый делом заменили салонный фильтр, ибо за фурами ехать не айс:) Родной субаревский фильтр просто гуано, тонюсенький, и не угольный, весь аж черный был. Поставил проверенный фильтр от 10ки НФ-2111-СУ, в этот раз брал угольный за 400р, эффект на лице как говорится) Очень редко пробивается запах в салон, а так чадящие тазики теперь не помеха.

 

На фотках, я в полупальто, на первой братан мой, на второй третьей Андрюха.

Багажник мерина как 1.5 фориковских, велики и сноуборды туда пачками грузить можно)))

post-1509-1226007698_thumb.jpg

post-1509-1226007719_thumb.jpg

post-1509-1226007736_thumb.jpg

Edited by Stas 2.0
Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, Тихушник! Что ж не сказал, что едешь??? Встретили бы, помогли если что.

Link to comment
Share on other sites

suby, не доверяет ;) Стас-матрас :)

 

 

Stas 2.0, поздравляю! :good:

Link to comment
Share on other sites

suby, не доверяет ;)

Да нет, стесняется :)
Link to comment
Share on other sites

suby, "Вы полагаете?"© ;)

Link to comment
Share on other sites

Уралец, Я полагаю © :)

Клубни у нас самостоятельные, уверенные в себе и необщительные ни разу :D

Link to comment
Share on other sites

катаю апдейт)) Не сообщал так как день оказался будний, и к вечеру я хотел вернуться обратно, т.к. заморозки уже обещали, соответственно не знал во сколько закончу и т.д. + питер как москва по пробкам, встречаться проблематично. Вобщем считаю решение о тихушничестве обоснованным :)

Edited by Stas 2.0
Link to comment
Share on other sites

suby, "Что происходит на свете?"©

Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, Ну, раз затихарился позникомиться, скажи хоть о впечатлениях от нового друга. Поздравляю вас обоих с обретением друг друга ;)

Уралец, А просто весна © :)

Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, а Форя у тебя какого пола? ;)

 

suby, Просто весна, полагаете вы?© :)

Link to comment
Share on other sites

Стас, поздравляю. поделись впечатлениями потом пожлста.а вообще в правильном направлении двигаешься - следующий битурбо.я вот еще и 3 месяцев не владею турбой, но думаю следующий брать форь СТИ.главное чтоб бюджет не подкосила инфляция и кризис не добил)))

Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, поздравляю с приобретением!!! :) желаю что б радовал!!!! :) зы во блин... народ фори пачками закупать начал!!! :D

Link to comment
Share on other sites

suby, Уралец, Sevanur, Freeee спасибо за поздравления! :super_smilies017:

 

 

Стас, поздравляю. поделись впечатлениями потом пожлста.

а вообще в правильном направлении двигаешься - следующий битурбо.

я вот еще и 3 месяцев не владею турбой, но думаю следующий брать форь СТИ.

главное чтоб бюджет не подкосила инфляция и кризис не добил)))

Сегодня покатался, как то уже мало)))) Правда по МКАДу не ездил, там думаю что надо будет.

Дальше в развитии разве что тюнинг этого, т.к. битурба = легась, не подходит по клиренсу (город для меня джунгли, в любой момент может понадобиться съехать с дороги), а СТИ полагаю раза в полтора лучше едет чем мой автоматный форь, но не хочу механику, меня радует автомат, вот это переключение с 3й на 4ю в районе 3 тыщ без потери тяги и динамики разгона меня просто пленило)))

 

 

Вадим, Форя у меня он)) оба Он) Элантра была Элкой, девятка была Мальвиной за цвет, а это пацаны)

Edited by Stas 2.0
Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, да по МКАДу разницу наверняка почуствуешь)))

у меня со 150 до 180 набирает быстрее чем с 40 до 60!!! идешь 150, чуть придавил - уже ограничитель. ^_^

Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, да по МКАДу разницу наверняка почуствуешь)))

у меня со 150 до 180 набирает быстрее чем с 40 до 60!!! идешь 150, чуть придавил - уже ограничитель. ^_^

Весной ограничитель сниму) А то другана на акорде надо будет вспучить полюбому)
Link to comment
Share on other sites

Стас, спасибо тебе за отчётец и мне за фотки. :)Ты пока что первый московский субаровод, которому мне довелось пожать руку. Лиха беда начало.Приезжай ещё - может быть к следующему разу я Форик ЕЩЁ на что-нибудь променяю. :)

Link to comment
Share on other sites

пучить... кто нибудь у саши купите двигло о 360 лошадей и пучьте каены, а то...

Link to comment
Share on other sites

пучить... кто нибудь у саши купите двигло о 360 лошадей и пучьте каены, а то...

нет пределов совершенству)) но есть пределы рациональности) и я надеюсь что нашел свой предел. Edited by Stas 2.0
Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, да по МКАДу разницу наверняка почуствуешь)))

у меня со 150 до 180 набирает быстрее чем с 40 до 60!!! идешь 150, чуть придавил - уже ограничитель. ^_^

Весной ограничитель сниму) А то другана на акорде надо будет вспучить полюбому)

 

Обязательно снимай нафиг, а то обгоню на моём атмо с максималкой 232. :) И помни - на городских улицах Форю имеет смысл бояться в основном только ментов, а всякие рельсы, лежачие полицаи, колдо#$ины и прочие мелочи жизни - это для других. Это чтоб ты перед рельсами не тормозил, а как все "нормальные" люди - разгонялся. :)
Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, да по МКАДу разницу наверняка почуствуешь)))

у меня со 150 до 180 набирает быстрее чем с 40 до 60!!! идешь 150, чуть придавил - уже ограничитель. ^_^

Весной ограничитель сниму) А то другана на акорде надо будет вспучить полюбому)

 

Обязательно снимай нафиг, а то обгоню на моём атмо с максималкой 232. :) И помни - на городских улицах Форю имеет смысл бояться в основном только ментов, а всякие рельсы, лежачие полицаи, колдо#$ины и прочие мелочи жизни - это для других. Это чтоб ты перед рельсами не тормозил, а как все "нормальные" люди - разгонялся. :)

 

чем круче рельса тем выше скорость)))) запомню))
Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, поздравляю с "апгрейдом"

Achillesу респект, чт опомог клубню

 

А что там за советы по езде по Питеру? ;)

Link to comment
Share on other sites

А что там за советы по езде по Питеру? ;)

Я конечно тот ещё гуру. Так просто погонялись малеха. :) Стас всё переживал, что я тачку разобью (свою), когда мы скакали из ряда в ряд, подрезали грузовики и прочих, просачиваясь вдоль поребрика. И ещё скоростной режим немножко нарушали... Ну и по рельсам не стеснялись. Тормоза Стасу понравились, конкретно так цепляют.
Link to comment
Share on other sites

Achilles, фулюган!

Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, ПОЗДРАВЛЯЮ!

Тоже хочу турбу на афтомате видеть следующим своим авто.

Тоже пацан будя... :D

Link to comment
Share on other sites

Stas 2.0, ПОЗДРАВЛЯЮ!

Тоже хочу турбу на афтомате видеть следующим своим авто.

Тоже пацан будя... :D

Пасиб за поздры)

Сегодня довольно много ездил на турбе, блин опасная штука.. начал слишком сильно лихачить с ним( даже тетка на лексусе на светофоре поравнялась и смотрела на меня укоризненно))) хотя ее я не подрезал точно)))

А потом вечерком прокатился на атме, так вот до 40км\ч атмик пуляет тоже что надо)

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...