Jump to content

Я понял, почему все ждут зиму


avl4x

Recommended Posts

Народ, ну нет слов! Переобулся я со штатного Геолендера на довольно таки среднюю, как я понял, зимнюю липучку Dunlop Graspic DS2.Машину как будто подменили :blink: крены стали меньше, в повороты - как на легковушке, торможение куда чувствительнее. Еще и шум меньше на городских скоростях. И какого фига ставить на Форик резину, которая убивает половину его потенциала?В общем, я оценил новые возможности своего автомобиля, чего желаю и всем!PS. Остался единственный вопрос - что теперь покупать в замену штатной резины, потому, что я больше не хочу на ней ездить. Только надо, чтобы и на грунте была нормально.

Link to comment
Share on other sites

avl4x, по поводу замены штатной резины - пройдись поиском по форуму!.. Есть темы и про зимнюю резину, и про летнюю!..

Link to comment
Share on other sites

avl4x, не получится и асфальт хорошо и грунт, надо что то одно.

Link to comment
Share on other sites

Народ, ну нет слов! Переобулся я со штатного Геолендера на довольно таки среднюю, как я понял, зимнюю липучку Dunlop Graspic DS2.Машину как будто подменили :blink: крены стали меньше, в повороты - как на легковушке, торможение куда чувствительнее. Еще и шум меньше на городских скоростях. И какого фига ставить на Форик резину, которая убивает половину его потенциала?В общем, я оценил новые возможности своего автомобиля, чего желаю и всем!PS. Остался единственный вопрос - что теперь покупать в замену штатной резины, потому, что я больше не хочу на ней ездить. Только надо, чтобы и на грунте была нормально.

ИМХО: "...крены стали меньше, в повороты - как на легковушке, торможение куда чувствительнее..." - это обостренное субъективное восприятие новых галош, скорее всего не соответствующее действительности... (да и не может липучка тормозить на асфальте лучше летней резины, пусть даже геоландера) Edited by Glaz
Link to comment
Share on other sites

Народ, ну нет слов! Переобулся я со штатного Геолендера на довольно таки среднюю, как я понял, зимнюю липучку Dunlop Graspic DS2.Машину как будто подменили :blink: крены стали меньше, в повороты - как на легковушке, торможение куда чувствительнее. Еще и шум меньше на городских скоростях. И какого фига ставить на Форик резину, которая убивает половину его потенциала?В общем, я оценил новые возможности своего автомобиля, чего желаю и всем!PS. Остался единственный вопрос - что теперь покупать в замену штатной резины, потому, что я больше не хочу на ней ездить. Только надо, чтобы и на грунте была нормально.

ИМХО: "...крены стали меньше, в повороты - как на легковушке, торможение куда чувствительнее..." - это обостренное субъективное восприятие новых галош, скорее всего не соответствующее действительности... (да и не может липучка тормозить на асфальте лучше летней резины, пусть даже геоландера)
Ну почему же -не может?Если последний месяц температура воздуха была близкой к нулю, то как известно, летняя резина "дубеет" при таком раскладе. Поэтому поездив довольно-таки продолжительное время на "пластмассовой" резине, можно привыкнуть к её ездовым и тормозным качествам. Следовательно, переобув автомобиль в резину, более предназначенную к использованию при отрицательных температурах, вы почувствуете, что ОНА ЛУЧШЕ цепляется и за асфальт и тем более - за лед/снег. Разумеется - ИМХО.з.ы. липучка на асфальте тормозит просто офуительно, ибо она мягче изначально и не дубеет на морозе по определению.
Link to comment
Share on other sites

Я позавчера купил и поставил Хакку R и тоже был очень приятно удивлен, на сколько машина стала тише, комфортнее и подвеска совсем по другому стала работать! Собираюсь выбрасывать родной Бридж и тоже подумываю о покупке новой летней резины. Пока задумался об Michelin Latitude Tour HP.... Только в журналах (в сравнениях резины) я ее пока не нашел...

Link to comment
Share on other sites

Michelen 4х4 Synchro - мой летний выбор, зима - Primacy Alpine 3 нешип.

Link to comment
Share on other sites

Michelen 4х4 Synchro - мой летний выбор, зима - Primacy Alpine 3 нешип.

Michelin Latitude Tour HP это и есть усовершенствованная (т.е. следующее поколение) 4х4 Synchro.
Link to comment
Share on other sites

У меня форик пришел с америки на всесезонке Goodyear Assurance TripleTred.Вроде нравится, только вот сравнить не с чем. Первый авто("Копейка" не в счет), первая всесезонка. Кто-нибудь знает что-нибудь о ней?Тестов не нашел, только отзывы на амер. сайтах

Link to comment
Share on other sites

Michelen 4х4 Synchro - мой летний выбор, зима - Primacy Alpine 3 нешип.

Michelin Latitude Tour HP это и есть усовершенствованная (т.е. следующее поколение) 4х4 Synchro.
Что-то непохоже... :super_smilies077:4x4 Synchro post-5-1226123233.jpg Michelin Latitude Tour HP post-5-1226123288.jpg
Link to comment
Share on other sites

Michelen 4х4 Synchro - мой летний выбор, зима - Primacy Alpine 3 нешип.

Michelin Latitude Tour HP это и есть усовершенствованная (т.е. следующее поколение) 4х4 Synchro.
Что-то непохоже... :super_smilies077:4x4 Synchro post-5-1226123233.jpg Michelin Latitude Tour HP post-5-1226123288.jpg
Не понял? Что не похоже??? Что Мишлен выпустил новую покрышку вместо старой, или Вас смущает непохожесть рисунков протектора (у Хакки RSi и новой, вместо нее, Хакки R протекторы тоже совсем не похожи - и что?)? Это как Хакка 4 и усовершенствованная Хакка 5, или Гиславед НФ-3 и НФ-5 - тоже совсем не похожи друг на друга.
Link to comment
Share on other sites

Вот Goodyear Assurance TripleTred. Сугубо личное впечатление, что хорошо противостоит аквапланированию, по асфальту гуд, шума мало, только вот насчет комфорта не уверен, и в песке пасует.

http://www.llantamaya.com/lanzamientoassurance/llanta/TripleTred_300p4c_SMALL.jpg

Edited by Xtreme
Link to comment
Share on other sites

зря вы так про говнолендер ;) он проигрывает и летней и зимней рзине по отдельности, но годится в любой сезон и на любом покрытии, он универсален

Link to comment
Share on other sites

зря вы так про говнолендер ;)

он проигрывает и летней и зимней рзине по отдельности, но годится в любой сезон и на любом покрытии, он универсален

Ничего против геолендера не имел бы, если бы не разница, которую увидел. Уверен, что ему есть альтернатива, которая будет выигрывать и по трассе и вне ее. Единственное, в чем пока геолендер выигрывает у моей зимней резины - это чувствительность к колее. Руль реально надо держать двумя руками! Посмотрим, что по снегу будет.

 

Michelen 4х4 Synchro - мой летний выбор

Sopel,

как она на глине?

Link to comment
Share on other sites

Так как у нас зимой сплошная снежная слякать решил приобрести Нокиан WR g2. Пока доволен, и цена нормальная и качество на уровне.

Link to comment
Share on other sites

А я попробую пережить зиму на штатном геоландере ))Балкон забит колесами для себринга, а по ощущениям шиповка в прошлую зиму не пригодилась ))

Link to comment
Share on other sites

Сеня переобулся в контивикинг 2,хз,пока ничего не понял,раньше на моно приводе нравилась.

Link to comment
Share on other sites

зря вы так про говнолендер ;)

он проигрывает и летней и зимней рзине по отдельности, но годится в любой сезон и на любом покрытии, он универсален

Ничего против геолендера не имел бы, если бы не разница, которую увидел. Уверен, что ему есть альтернатива, которая будет выигрывать и по трассе и вне ее. Единственное, в чем пока геолендер выигрывает у моей зимней резины - это чувствительность к колее. Руль реально надо держать двумя руками! Посмотрим, что по снегу будет.

 

Michelen 4х4 Synchro - мой летний выбор

Sopel,

как она на глине?

 

вот обзор http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...rase_id=6511427
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...