Проект Gekko

[TabletGuru]

К чему это я?

 

Форестер 2009 модельного года - другая машина, не такая как все, которые были раньше. Это поняли уже все.

Кому-то она не нравится, кому-то нравится. Лично я сейчас уже не взял бы предыдущую - привык, наверное . Поскольку машина изменилась, изменилось и ее поведение на дороге – которое, мягко сказать «не очень». Своими собственным силами с привлечением именитых и не очень производителей, а зачастую и откровенного «колхоза» я хочу построить свой собственный Форестер, заставить его лучше ехать, быть удобнее, практичнее, etc.

Эта тема – именно об этом.

 

Теперь почему «проект Gekko»?

Почему проект?

Как-то принято стало всякие выпендрежи называть проектами – ну и я решил не выделяться.

Почему Gekko?

Для большинства субаристов не секрет, что до Второй мировой войны FHI как таковой не было, а была авиационная фирма Накаджима (Накадзима), выпустившая чуть-ли не половину всех военных самолетов тогдашней Японии, ну по крайней мере больше, чем Кавасаки и Митсубиши.

Одним из таких самолетов был ночной истребитель модели 11 Gekkō (月光) – в переводе «Лунный свет» , получивший индекс J1N –чем-то этот аппарат напомнил мне мой Форик. Вот и все.

http://www.airwar.ru/image/i/fww2/j1n-i.jpg

 

Ниже буду размещать свои мысли и их реализации.

 

Критиковать? Да пожалуйста, вэлком!

 

А, вот еще – проект не будет двигаться семимильными шагами, все-таки не миллионер я, а тюнинг – это дело такое…

 

Не мой аппарат:), помою, сфоткаю - заменю.

Изменено 12 Марта 2009 пользователем TabletGuru

[TabletGuru]

Это если не влезет :)

[Лешник]

TabletGuru, Хорошее начинание! :good:

Ждем продолжения.

[матрос]

дорогу осилит идущий.. да прибудет с тобой сила...

[andreikam]

TabletGuru, Внимательно буду следить. Если нужна помощь в Москве - с удовольствием! Успехов и удачи!!!

[JAGR]

Похвально все это конечно..очень похвально.Но можно поинтересоваться?На сколько времени вы приобрели данный авто?Просто у меня машины держатся 3-5 лет максимум. Итог- огромные деньги вкладывать в серьезное переоборудование авто смысла не вижу.Но если машина на долго- тогда ваши рвения похвальны.Очень интересно, буду следить)))

Изменено 13 Марта 2009 пользователем JAGR

[Jack8]

TabletGuru, Андрей, очень интересно!

[Azatot]

Похвально все это конечно..очень похвально.Но можно поинтересоваться?На сколько времени вы приобрели данный авто?Просто у меня машины держатся 3-5 лет максимум. Итог- огромные деньги вкладывать в серьезное переоборудование авто смысла не вижу.Но если машина на долго- тогда ваши рвения похвальны.Очень интересно, буду следить)))

А если это любовь?Если проблем с бабками нет, то почему не поиграться?

[JAGR]

Azatot, да, про это я не подумал....

нет проблем с бабками, куча свободного времени и нервов...)))

на самом деле я сам люблю поковыряться в машинах, ну типа там колодки поменять, ченить подтюнить помалеху....

в общем тема интересная- но зааатраааатная

[Никита]

Я тоже свой форик хочу немного довести до ума , но по минимуму.1. Поставить диски R17 с хорошей резиной (уже приобрел Conti CrossContact UHP 225/55 R17 и диски Replika SB5)2. Поменять задние амортизаторы на более жесткие, они уже появились, но ценник на них негуманный, пока жду !!!Думаю что для атмо. 2.0 большего и ненадо.

[Dager]

андрюх - ты эта... я може плохо прочитал - ты самолет хошь из него сделать?

[PYS]

Главное чтобы занятие было по душе, деньги не имеют значение! ;)

[ISe]

TabletGuru, респект!!!

Буду внимательно следить ;)

[TabletGuru]

Ух-ты! Даже не ожидал такого резонанса! Спасибо за поддержку, ребята!

 

Итак, понеслась:

1.1. Распорки

Распорки (растяжки) Cusco: верхняя передняя и верхняя задняя CUSCO 692 540 A и CUSCO 692 541 A соответственно.

Покупались у MadMax(a). Подробно не буду расписывать, PYS поставил такие-же и замутил специальную тему http://www.club-forester.ru/index.php?show...c=13970&hl=

Появилось ощущение собранности автомобиля, реально адекватнее стал руль и появилась возможность увеличить скорость в поворотах. Стало чуть жестче, но, пожалуй, хочется еще жестче. Думаю о нижних...

Изменено 13 Марта 2009 пользователем TabletGuru

[TabletGuru]

Продолжаем:

2.1. Замена штатного ГУ

Взамен штатного ГУ был приобретен Pioneer Pioneer DEH-P88RS-II

Вот как он "вкрячен"

В принципе удобно, и до одной и до второй ручки тянутся не приходится при моем небольшом росте.

Пока немнго не привычно.

Магнитолу специально выбирал, чтобы не было кнопок по низу. Чуть напрягает немного качающаяся мордочка - но это плата за ее съемность. Звук даже на штатной акустике стал чище и приятнее, но зато лишился штатного сабвуфера.

 

Штатная магнитола пока на месте. Могу замешать на бутылку виски, но без колодок (в смысле не виски без колодок, а магнитола без ответной части разъемов). Только сам аппарат.

 

Да, вот еще: в процессе подсветочка консоли переместилась на предусмотренное место в бардачке, правда толку от нее мало. Думаю, куда примастрячить гнездо прикуривателя.

Изменено 13 Марта 2009 пользователем TabletGuru

[TabletGuru]

2.2. Интерфейсы

 

Приобретены такие приблуды:

Адаптер магнитол с ISO-разъемом (он в действительности какое-то еще обозначение имеет) к новым Субару.

Внимание! На Форях 09 и Импрезах 08 разъем новый. Аналогичный Ниссану (стандартизация в Японии?)

Установился без проблем - все на месте и работает, кроме регулировки яркости - сейчас разбираюсь.

Адаптер для управления штатными кнопками руля магнитолами pioneer

В процессе - разбираюсь с штатными разъемами. Кнопки у нас резестивные, управление должно быть по двум проводам.

А вот такую штуку - антенный адаптер пришлось сваять самому, поскольку в наличии не было. Получилось так себе, но временно поработает, а когда приедет фирменный - заменю. На фото - фирменный

И вот такая штука - USB адаптер OBD-II ELM327 1.3

Тоже в процессе. Считывает кучу информации с автомобиля. Тестирую различный софт. Забавно - драйвер Win7 нашел сам, в интернете.

 

Потом, при дальнейшей реализации медиачасти подключу все напрямую.

Сейчас разбираюсь с маленькой колодкой, гда выход на саб и вход с AUX - ни хрена не понимаю, но пока получается что на саб вроде как линейный выход.

Изменено 13 Марта 2009 пользователем TabletGuru

[матрос]

TabletGuru, насчёт магнитолы за батлз уиски отдельно поговорим... :) я первый в очереди..;)

[TabletGuru]

TabletGuru, насчёт магнитолы за батлз уиски отдельно поговорим... :) я первый в очереди..;)

Да не вопрос! Отложенно! :)

Единственно - рекомендую подождать чуток, тогда отдам и колодки - после того как по-правильному провода протяну.

 

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

Кто у нас модератор в этом разделе?

[ISe]

TabletGuru, сам всё "мутишь"?

[TabletGuru]

TabletGuru, сам всё "мутишь"?

Пока да. Возможно подтяну квалифицированных электроинжинеров с работы, когда дойдет до CarPC

[ISe]

TabletGuru, респект!

(реально, с большим уважением отношусь к людям, которые что-то умеют делать своими руками)

[матрос]

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

Кто у нас модератор в этом разделе?

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

а чё надото..??

[TabletGuru]

В воскресенье продолжал разбираться с акустикой и электроникой. Лучше-бы на Разлив съездил.Модуль управления Пионером со штатных кнопок НЕ заработал :(В инструкции распиновка только для предыдущих моделей. Проводочки я нашел, вот только их сопротивление не совпадает. Нажатие на vol+ / vol- приводит к лавинообразному увеличению/уменьшению громкости до макимума/минимума, соответственно, и контролю не поддается. Остальные кнопки не работают.Резюме: сопротивления кнопок не соответствуют тем, которые были раньше. Блок теоретически работоспособен, но нужно указать ему новые значения сопротивлений. Отписал в техподдержку производителя (прошивка ?). Блок сдам, есть еще идеи.Вот так выглядит магнитола сзади (прошу прощения за качество - фотик в салоне фокусируется на чем угодно, кроме того, на чем нужно):Вот разъемы. Большой - основной, маленький - вход aux и выход на сабвуфер и еще что-то - я с ним не разбирался. Распиновку большого разъма выложу завтра (вообще-то она есть на американском сайте, но цвета проводов почему-то не соответствуют, хотя назначение такое-же)А вот так выглядит воткнутый под руль OBDII-адаптер. Езить в таком состоянии невозможно, надо разворачивать разъем. Читает и показывает много чего, кроме расхода. :( Ограничение (особенность) ELM327. Для контроля расхода нужен другой адаптер типа K-line.

Изменено 16 Марта 2009 пользователем TabletGuru

[TabletGuru]

Никак не соберусь нарисовать обещанную распиновку разъема. Сегодня сделаю.А пока уменьшил полочку (закрывашку) в багажнике и перенес крючки крепления.В штатном месте ее крепления (сразу за сиденьями) приделана металлическая фиговина, единственное назначение которой - выровнять пол багажника и сложенную спинку задних сидений. Если ее извлечь, получится незанятое место габаритами примерно 1000 х 200 х 100 - идеально для установки усилителя, к примеру или ящичка для контрабанды :) Что-то буду городить туда. В этой связи сохранение "товарного вида" обпиленного куска крышки не ставилось - можно сделать это аккуратнее, но тогда карпетом будет не обработать край.

Изменено 22 Марта 2009 пользователем TabletGuru

[Garfield]

TabletGuru,а кнопки у нас теперь точно резестивные? Все таки постарайся по возможности выложить распиновку разьема