Всем привет, я новенький!

[Алексей.А]

Всем привет, меня зовут Алексей!В крадце о себе, на сегодняшний день и много лет до этого ездил на BMW, наконец устал ремонтировать подвеску за безумные деньги, а единственой альтернативой BMW, и видел, верней знал что есть SUBARU FORESTER, думаю не ошибся, если не так поправьте себе, выбираю 2,5 турбо, на автомате, 2007-08 годы, максимальной комплектации, подскажите, на что обратить внимание в первую очередь при покупке?

[ISe]

Алексей.А, привет!

посмотри на форуме, тут масса ответов на такие вопросы ;)

а вообще - правильный выбор ;)

[EVA]

Алексей.А, Добро пожаловать!

[suby]

Алексей.А, приветствую! А что за БМВ?

[Leon]

Алексей.А, Привет!

При покупке внимание обратить на документы, кузов,двигатель,подвеску.

В принципе как у всех машин.

Желательно загнать на диагностику в проверенный сервис.

[PYS]

Алексей.А, привет!

[Алексей.А]

suby,

 

 

 

Всем спасибо за добродушный прием, BMW у менят сейчас E-39 528i, 193 лошадки, 2000 г., полная комплектсация на тот год, кожа рожа, автомат с типтроником, спорт режим, короче полный фарш, но уже устал повторюсь подвеску ремонтировать, за год всю заново перебираешь, хотя по бездорожю не есзжу, болезнь у них такая, надеюсь, зотя даже знаю, что у Subaru, а тем более Forester, таких проблем про меньше, да и запчасти я посмотрел на порядок дешевле, хотя амортизаторы, задние примерно также стоят в оригинале, но в отличии от BMW через 30-40 тыс. км пробега не вылетают!

[kea]

suby,

 

 

 

Всем спасибо за добродушный прием, BMW у менят сейчас E-39 528i, 193 лошадки, 2000 г., полная комплектсация на тот год, кожа рожа, автомат с типтроником, спорт режим, короче полный фарш, но уже устал повторюсь подвеску ремонтировать, за год всю заново перебираешь, хотя по бездорожю не есзжу, болезнь у них такая, надеюсь, зотя даже знаю, что у Subaru, а тем более Forester, таких проблем про меньше, да и запчасти я посмотрел на порядок дешевле, хотя амортизаторы, задние примерно также стоят в оригинале, но в отличии от BMW через 30-40 тыс. км пробега не вылетают!

про задние это ты не прав, мне за первые 15000км пробега 2 раза по гарантии меняли. Если машина будет не на гарантии, то лучше назад обычные поставить, без поддержки клиренса.(правда вместе с пружинами менять придется)

[Алексей.А]

suby,

 

 

 

Всем спасибо за добродушный прием, BMW у менят сейчас E-39 528i, 193 лошадки, 2000 г., полная комплектсация на тот год, кожа рожа, автомат с типтроником, спорт режим, короче полный фарш, но уже устал повторюсь подвеску ремонтировать, за год всю заново перебираешь, хотя по бездорожю не есзжу, болезнь у них такая, надеюсь, зотя даже знаю, что у Subaru, а тем более Forester, таких проблем про меньше, да и запчасти я посмотрел на порядок дешевле, хотя амортизаторы, задние примерно также стоят в оригинале, но в отличии от BMW через 30-40 тыс. км пробега не вылетают!

про задние это ты не прав, мне за первые 15000км пробега 2 раза по гарантии меняли. Если машина будет не на гарантии, то лучше назад обычные поставить, без поддержки клиренса.(правда вместе с пружинами менять придется)

 

Все понятно, и здесь с амортизаторами иногда бывает проблема, я один раз оригинальные передние через 5000 заменил, 420 евро штука стоит, сейчас Бильштайн стоит, 30 000 тьфу, тьфу, но это амортизаторы, рычаги гораздо быстрее вылетают!

[Safro]

Алексей.А, Привет! Как пересядешь - хвастайся!!!

[Данцер]

Алексей.А, присоединяйся.Форик 07-08 точно по подвеске покрепче .

[матрос]

Алексей.А, привет, привет...

[Shade]

Алексей.А, приветствую. Свежие форики просторные, красивые, база хорошая. По ходовке не скажу т. к. не эксплуатировал пока)) думаю еще и не скоро удасться))) так что расскажешь о впечатлениях)

[ВладВас]

Алексей.А, привет. Уверен, что в выборе ты не ошибся :)