Subaru Forester 2009

[Уралец]

Azatot, так только посмотрел-посидел, не катался?

...и тогда откуда такое утверждение про лучшую шумоизоляцию?

 

может имелось ввиду - двигателя?

[ISe]

mike, хороший ролик

[mike]

2009 Subaru Forester Off-Road Demonstrationhttp://ru.youtube.com/watch?v=feFRI9juwV4Subaru Forester 2009 promohttp://ru.youtube.com/watch?v=UNfk0umOuY0The Subaru Forester - Review (Австралия) - 2 шт.http://ru.youtube.com/watch?v=3pY-VZT79PYhttp://ru.youtube.com/watch?v=LAdCr0tRxFI2009 Subaru Forester Reviewhttp://ru.youtube.com/watch?v=Lwe6hmRolqM

[saharov]

заказл 2,5 атмо акпп в Воронеже, прийдет в сентябре, Три года ездил на RAV-4. К форестеру пришел сознательно и думаю жалеть не буду, о RAV-4 плохого ничего сказать немогу но СУБАРУ у меня всегда вызывало уважение,

[Alek@Forester]

http://news.drom.ru/Subaru-Forester-10636.html Кроссовер Subaru Forester нового поколения в версии для рынка США прошел краш-тесты в организации IIHS (Институт Страхования и Дорожной Безопасности), по результатам которых автомобиль попал в список самых безопасных автомобилей — Top Safety Pick.Оценки за защиту водителя и пассажиров при лобовом столкновении у Subaru Forester наивысшие, а после теста на боковой удар лишь защита ног водителя вызвала небольшие сомнения у проверяющих. После проверки кроссовера на удар сзади никаких замечаний высказано не было.В итоге организация IIHS внесла Subaru Forester 2009 модельного года, оборудованный фронтальными и боковыми подушками безопасности и системой динамической стабилизации, в список автомобилей, являющихся самыми безопасными в своем классе.

[mike]

Внимание. Вот ТАК Субару стОит в мире.....

 

Статья на канадском сайте Субару

The very well-equipped new 'base' Forester 2.5X, with class-leading power as well as greater ground clearance and towing capacity, will have an MSRP of $25,795 when fitted with the standard manual transmission-that's $1,200 less than the 2008 model. Starting at $27,995, the Forester 2.5X Touring model is $1,000 less. The 2.5X Limited is generously equipped with extra features, yet at $32,395 starts at $3,700 less than the previous version. And the loaded Forester 2.5XT Limited will retail for $34,895, starts at an incredible $4,100 less than its predecessor.

Краткий перевод.

Цены на новый Форик в сравнении с предыдущей моделью:

Базовый Forester 2.5X - $25,795, цена упала на $1,200.

Forester 2.5X Touring - $27,995, цена упала на $1,000

Forester 2.5X Limited - $32,395, цена упала на $3,700

И наконец, заряженный Forester 2.5XT Limited (максимальная комплектация турбо) - $34,895, цена упала на $4,100.

 

ППЦ!

 

Может нам дилеры объяснят - ЧТО за хрень у нас с ценами случилась????? Делают-то машины в одном месте.... А налоги и прочее у нас не менялось.

[ISe]

mike, да... любопытно

при ТАКОМ ценообразовании можно только порадоваться за Субару.

 

а у нас как всегда...

"На кол его!

Эх, что-ж у нас всё через жопу то делается?"©

[Lefon]

Внимание. Вот ТАК Субару стОит в мире.....

 

Статья на канадском сайте Субару

The very well-equipped new 'base' Forester 2.5X, with class-leading power as well as greater ground clearance and towing capacity, will have an MSRP of $25,795 when fitted with the standard manual transmission-that's $1,200 less than the 2008 model. Starting at $27,995, the Forester 2.5X Touring model is $1,000 less. The 2.5X Limited is generously equipped with extra features, yet at $32,395 starts at $3,700 less than the previous version. And the loaded Forester 2.5XT Limited will retail for $34,895, starts at an incredible $4,100 less than its predecessor.

Краткий перевод.

Цены на новый Форик в сравнении с предыдущей моделью:

Базовый Forester 2.5X - $25,795, цена упала на $1,200.

Forester 2.5X Touring - $27,995, цена упала на $1,000

Forester 2.5X Limited - $32,395, цена упала на $3,700

И наконец, заряженный Forester 2.5XT Limited (максимальная комплектация турбо) - $34,895, цена упала на $4,100.

 

ППЦ!

 

Может нам дилеры объяснят - ЧТО за хрень у нас с ценами случилась????? Делают-то машины в одном месте.... А налоги и прочее у нас не менялось.

 

Развее в одно месте их делают??? Кажись к нам из Японии возят, а у них производство США.

[Gnom]

Azatot, так только посмотрел-посидел, не катался?

:D А как можно отжигать на авто с неотключаемой ЕСП?

Вернее отключаемой на время.

Зимой все проверим. :D

Шумоизоляция без теста как определялась?

Наверное один сидел в авто,а другой снаружи кричал.

[rps64]

Lefon, не знаю как сейчас, а предыдущее поколение в штатах не производилось, везлось туда из японии.

[777]

Lefon, не знаю как сейчас, а предыдущее поколение в штатах не производилось, везлось туда из японии.

Помоему там требеки собирались

[rps64]

777, легаси и ауты(?), про трибеки - хз.

[mike]

Subaru Forester versus softroader rivals - drive.com.auСравнение Форика и (против него) Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail и Toyota RAV4. Все новые.Форик - лучший выбор :)

[ISe]

Обзор

 

Это - Subaru Forester третьего поколения и, как с ее предшественниками, она разделяет свою базу с хетчбеком Impreza.

 

Новая модель больше в каждом измерении, но не слишком велика. Много лет Лесник был меньше чем его конкуренты, но это не воспринималось как неудобство.

 

Владельцы Subaru Forester ценят ее более компактные размеры, поскольку легче парковаться и маневрировать - это даёт экономию на топливе, по сравнению с конкурентами. У него багажник разумного размера, но места сзади было немного.

 

Что же нового: у него есть регулировки рулевой колонки по горизонтали и вертикали, а так-же присутствуют кнопки управления аудиосистемой, которых нет в базовой моделе Nissan X-Trail.

 

Субару значительно улучшила заднюю дверь, и грузовая область стала немного короче, но более широка чем прежде.

 

Это хороший компромисс, хотя люди, желающие измереть грузовую область , могут быть разочарованы компактными размерами. Наша рулетка показывает, что новый Лесник более просторен в тылу чем X-Trail несмотря на его меньшие внешние пропорции.

 

Он даже имеет более высокий дорожный просвет, чем Х-Трейл.

 

Интерьер Subaru Forester прост, но практичен. Задние места складываются, чтобы создать приличное место груза. Приборная панель - та же самая как и у Impreza's, но закончена в матовом сером, а не сером блеске, который, которые, умело, улучшают восприятие качества, даже если пластмассы все еще тверды на ощупь.

 

Дверные выштамповки отличаются в Subaru Forester, с более крупными карманами для хранения, чем у Импрезы. Центр консоли имеет более открытую архитектуру.

 

Комфорт сидений превосходен, и у тканей есть ощущение качествао, но несколько пассажиров жаловались, что подголовник в переднем месте слишком выдавался вперед; это больше проблема для переднего пассажира чем водителя.

 

Каждая Subaru Forester имеет в стандарте "контролем за стабильностью", двойные передние, боковые и подушки безопасности. Он набрал 5 баллов ирейтинге безопасности в соответствии с европейскими NCAP, и, по крайней мере, это самый безопасный автомобиль здесь.

 

Мы раскритиковали предыдущего Лесника, потому что его шины Йокогамы испытывали недостаток сцепления, особенно на влажном покрытии. Новая модель решила эту проблему вместе с шинами Bridgestone.

 

Рулевое управления является плавным и комфортным даже в поворотах, что обеспечивается постоянным полным приводом.

 

Взгляд назад лучший в классе, благодаря низкой линии тылового окна, в то же время как ультра-широкие отражения выпуклых зеркал с обеих сторон предоставит прекрасный вид "через плечо".

 

2.5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами в Subaru Forester имел незначительные изменения, и является по существу двигателем от предыдущей модели. На скоростях автострады или путешествуя через город он остаётся относительно тихим, но когда надо ускорится, он становиться шумным. В целом, Лесник удался

 

 

Вердикт

Subaru Forester не совершенен (его двигатель шумный на обгонах), и имеет четырёх-ступенчатую коробку автомат, который адекватен, но не выдающийся, но, в целом, Лесник лучше использует доступное место, имеет более просторный интерьер чем X-треил, лучше двигается, более безопасный и лучше представленный - и на 1500 $ более дешевый, также.

уф... примерно так

[Dager]

побывал я на дружественном форуме фориков Украины. вот из впечатления:

у нас была презентация Правда не давали самим ездить, но катали Тест - пилоты! Один из них очень активно катал! Вообщем вывод: подвеска супер! крены меньше, комфорта больше Сзади места просто уйма! в живую смотрится компактным, как и раньше Минусы: жесткий пластик! А так машинка приобрела очень многое, потеряла безрамочные двери, и чуть динамики( но не очень сильно, на турбе я вообщем разници не ощутил(ехал пассажиром))! надо канешь самому катать! Но машина хорошая получилась - это факт! мне понравилась

 

также у них была презентация - можно посмотреть здесь:

http://forester-club.com.ua/viewtopic.php?...6c93ed553162f68

[Wolf]

Впечатления мои :D :P

[Dager]

оттуда же:Кузов отличный, подвеска тоже. С турбодвиглом 2,5 есть известные проблемы. Атмо 2,0 стал 150 сил и потерял в динамике, но выиграл в экономичности и моменте на низких. 4АКПП осталось прежним. Это общеизвестные факты.Дальше - ИМХО и не только мое. Передний бампер + ПТФ = так-себе. Задний - супер (спорный момент - отражатели в бампере).Эргономика раб.места водителя хуже, чем в 2006-2008. Интерьер недоработан. Интересные изюминки типа поворотников в зеркалах, руль Момо, стекла без рамок заменены "суперфичами" типа аудиовхода.Текстильная оббивка салона половине народа нравится, половине - нет. Машинку с кожей я не видел.Общее впечатление - у модели большой потенциал, который будет реализован после пары-тройки фейслифтингов и рестайлингов.

[костик]

Принимайте в ряды ждунов. :D Сегодня заключил договор - поставка авто в августе-сентябре (хочу механику, а на июнь-июль остались только автоматы с полным фаршем). B)

+1...заказал в Питере на май-июнь 2,0МТ))) :D

[jaroslavas]

а у нас уже продают! 2.0 и 2.5 литраж. Самый дешевый вариант за 19000 евро

[MrPegge]

А у нас зато концессии с 25%ным участием не государства а инвесторов. При отсутствии контроля за себестоимостью получается чистое освоение госсредств. Понятное дело, денег ни на что не хватает, и ставятся мировые рекорды по стоимости обьектов.Приходится вот налогами на все, в том числе и авто скидываться любимому Путину на пенсию и приданое дочкам.

[АлексПр]

MrPegge А у нас зато концессии с 25%ным участием не государства а инвесторов. При отсутствии контроля за себестоимостью получается чистое освоение госсредств. Понятное дело, денег ни на что не хватает, и ставятся мировые рекорды по стоимости обьектов.Приходится вот налогами на все, в том числе и авто скидываться любимому Путину на пенсию и приданое дочкам. ----------------------------Удачно сказано.От себя: :angry: живем в бардаке, выбираем казнокрадов, ведем себя как бараны...

[Vavan444]

MrPegge А у нас зато концессии с 25%ным участием не государства а инвесторов. При отсутствии контроля за себестоимостью получается чистое освоение госсредств. Понятное дело, денег ни на что не хватает, и ставятся мировые рекорды по стоимости обьектов.Приходится вот налогами на все, в том числе и авто скидываться любимому Путину на пенсию и приданое дочкам. ----------------------------Удачно сказано.От себя: :angry: живем в бардаке, выбираем казнокрадов, ведем себя как бараны...

Присоединяюсь, но себе заказал 2,5XT

[Lefon]

В последнем ЗР есть статья про новый Форестер, даны все характеристики (тестирование автомобиля в Греции). Все, пишут, очень достойно.

[mike-ltd]

В последнем ЗР есть статья про новый Форестер, даны все характеристики (тестирование автомобиля в Греции). Все, пишут, очень достойно.

Только грят что форег ныне не тот что раньше ;)

[Lefon]

В последнем ЗР есть статья про новый Форестер, даны все характеристики (тестирование автомобиля в Греции). Все, пишут, очень достойно.

Только грят что форег ныне не тот что раньше ;)

Это сказано не про его тех. характеристики (наоборот, отметили, что практически во всем стало лучше), а про "харизму" и узнаваемость (на что мне, честно говоря, сильно по барабану). То же самое говорили и будут писать и говорить про все предыдущие и последующие изменения кузова.