вопрос по турбе..

[Гость troll_18]

г.Ижевск щас пока передвигаюсь на ауди а4 96г.Очень хочется пересесть на турбо сф5(механика) европейца.Вот и решил собрать информацию=)Главный вопрос на каторый не нашел пока ответ,чем отличается японский мотор от европы?или все дело только в турбине?

Изменено 31 Мая 2009 пользователем troll_18

[Gnom]

Мотор 2.0 литра.Если не СТИ.

[S-Turbo]

troll_18, что ты имеешь в виду по японским мотором? форики все в япии собираются.. Отличия бывают лишь у турбо машин для внутреннего и для внешнего (типа европы) рынка - степень форсажу (мосчность). Нпр, в кузове SG5 2.0 turbo - 220лс в япии, 170 - европа, ну и т.п. И потом не все возможные вариации в европу поставлялись. Зайди на drom.ru там вроде были таблицы характеристик всех фориков, в т.ч. и для японского рынка..

 

Или ты про разницу между субаровским оппозитом и немецкой рядной четвёркой? дык тут начать с чего не знаю... :)

Изменено 1 Июня 2009 пользователем S-Turbo

[Inkognito]

г.Ижевск щас пока передвигаюсь на ауди а4 96г.Очень хочется пересесть на турбо сф5(механика) европейца.Вот и решил собрать информацию=)Главный вопрос на каторый не нашел пока ответ,чем отличается японский мотор от европы?или все дело только в турбине?

Настройками блока управления двигателем, впускными коллекторами, шестернями р\в..особо ничем. Железо почти всё одинаковое.