Охлажд'АЙС! Замена интеркулера на STi

[MSTiFK8R]

Вчера провели-таки операцию :)

 

Пока дразнилка

 

http://lh3.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sjs0IJRHkkI/AAAAAAAABGI/CtSGrdmz12E/CIMG4089.JPG

 

 

Фотоотчет с описаловом позже

[Dager]

MSTiFK8R, о как... и?

[ISe]

MSTiFK8R, тьфу, я аж испугался ;)

 

давай отчёт! :)

[MSTiFK8R]

Вкратце - посетило дежа-вю, похожее на то, когда поставил катбэк трехдюймовый - мотору дышать стало ощутимо легче

 

никакого там увеличения лага, которым пугают, нет и в помине, ощущения крайне притяные

 

все сечения патрубков больше, продувается лучше, внутреннее сопротивление кулера я думаю на порядок ниже обычного фориного

 

http://lh6.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sjs0KetlGdI/AAAAAAAABGc/iXUipvt4Unc/s640/CIMG4093.JPG

 

, сам Y-пайп цельноалюминевый, ане пластиковый, и гораздо дрюжелюбнее по геометрии к завихрениям потока газов от турбины

 

 

внутреннее убранство :)

 

http://lh4.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sjs0KmuKYAI/AAAAAAAABGg/iAFEJ55x6eQ/s640/CIMG4094.JPG

Изменено 19 Июня 2009 пользователем MSTiFK8R

[MadMax]

MSTiFK8R, Миха трубки кондея переделывали?

[MSTiFK8R]

  MadMax писал(а):

MSTiFK8R, Миха трубки кондея переделывали?

неа!

 

Он как раз рядом с ними проходит, чуууть меньше импрезовского оказался-то, что нужно - с Форя СТИшного

 

Теперь наконец собрал все 25 фантиков, тьфу, крышечек, тьфу, компонентов от него - кулер, ноздря, направляйка

 

 

 

http://lh6.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sjs0JmgkU4I/AAAAAAAABGQ/ARYDBPPSzaU/s640/CIMG4091.JPG

http://lh6.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sjs0NM8SZ_I/AAAAAAAABGs/9aoiq0XM35M/s640/CIMG4097.JPG

http://lh4.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sjs0MbnnIUI/AAAAAAAABGo/1OsQ3Mq_er8/s640/CIMG4096.JPG

Изменено 19 Июня 2009 пользователем MSTiFK8R

[NOS]

Миш, фото подкапотного пространнства будет, интересно, как встало?И с направляйкой делал что-нибудь, или встала как родная?

Изменено 19 Июня 2009 пользователем NOS

[PYS]

  Цитата

поставил катбэк трехдюймовый - мотору дышать стало ощутимо легче

Мозги перешивал?

[MSTiFK8R]

  PYS писал(а):

  Цитата

поставил катбэк трехдюймовый - мотору дышать стало ощутимо легче

Мозги перешивал?

под катбэк нет смысла шить, каты все на местештатных пороговых значений в ECU хватает вполнепрошьюсь уже когда комплексно железо будет готово

[MSTiFK8R]

очередной апгрейд из сериала "Охлажд'АЙС!" - замена интеркулера на самый большой в линейке Subaru - от Impreza WRX Sti 2008MY

 

38 рядов морозильник

 

в зиму вообще сосульками должен покрываться, что нам и нужно :)

 

ширины как раз хватает во всю ноздрю :))) - снова буду делать новую направляйку воздушного потока, ибо даже стишная этот покрывает на 3\4 только

 

http://lh6.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/SuhqjcYsfPI/AAAAAAAAB_M/fc3sJGXc0Ds/s720/CIMG4281.JPG

http://lh3.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/SvsP9INnscI/AAAAAAAACCA/VGM8PKIb3oI/s720/CIMG4289.JPG

http://lh3.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/SvsP-LAX7nI/AAAAAAAACCE/gb7LRMDJgtw/s720/CIMG4290.JPG

 

 

http://lh5.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sv0LK_041JI/AAAAAAAACCY/8_cfPOLQOH0/s720/STA72681.jpg

 

рядом со штатным

http://lh3.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sv0LLFR189I/AAAAAAAACCc/jJFm4P9zlgg/s720/STA72604.jpg

[PYS]

MSTiFK8R, а "направляйку" из чего (материал) делать будешь?

[MSTiFK8R]

  PYS писал(а):

MSTiFK8R, а "направляйку" из чего (материал) делать будешь?

скорее жесть+покраска черным порошком - пока не решил

 

возможно и из карбона целиком

Изменено 13 Ноября 2009 пользователем MSTiFK8R

[PYS]

MSTiFK8R, почти как фронталка будет!

[MSTiFK8R]

  PYS писал(а):

MSTiFK8R, почти как фронталка будет!

 

ага, он как средняя фронталка получается :))))

 

 

только без осьминогов труб, убивающих отзывчивость мотора :)))

 

http://www.iagperformance.com/images/products/intercooler/fmic/perrin/PSP-ENG-400/image_02_600.jpg

[Zroiia]

В догонку темы сравнения интеркуллеров.В порядке уменьшения размеров: GRB, GDB и интеркуллера от форика STi SG9

[MSTiFK8R]

МЕГА ФОТКА!!!! очень наглядно!

 

а вот с одного и тогоже ракурса - Давид и Голиаф

 

до

 

http://lh4.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sjs0DlF6ckI/AAAAAAAABFc/jQ-x4GP5Bok/s720/CIMG4078.JPG

 

после

 

http://lh3.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/SvsP-LAX7nI/AAAAAAAACCE/gb7LRMDJgtw/s720/CIMG4290.JPG

[NOS]

Орошайка по нему плачет... ;)

[Zroiia]

  NOS писал(а):

Орошайка по нему плачет... ;)

Чтобы такое рыло умыть, нужен второй бак на спинкуи уже теперь передних сидений)))

[sunline]

MSTiFK8R, Поздравляю! нашел что хотел :D

у тебя крепления ГРБшные были? или родные переделывал?

 

Хороший впуск виднеется, что за производитель?

[MSTiFK8R]

  Zroiia писал(а):

  NOS писал(а):

Орошайка по нему плачет... ;)

Чтобы такое рыло умыть, нужен второй бак на спинкуи уже теперь передних сидений)))

 

да, 12л бачка маловато

 

купил 30литровый

 

вот стоит, ждет своего часа

 

http://lh6.ggpht.com/_IOyc4CXhHV8/Sv8NV2k3whI/AAAAAAAACEs/JM5jit734Gk/s720/CIMG4303.JPG

 

хоть можно спокойно будет выезжать уже...

 

  sunline писал(а):

MSTiFK8R, Поздравляю! нашел что хотел :D

у тебя крепления ГРБшные были? или родные переделывал?

 

Хороший впуск виднеется, что за производитель?

родные немножко переделывали

 

впуск реально классный - пятислойный силикон Gimmick Motorstorts - взял и часть после воздушного фильтра (After-MAF pipe) и впускной патрубок на саму турбину (Turbo Inlet pipe)

 

со штатными деталями без слез не сравнишь ...

 

http://www.gimmickmotorsports.com/shop/images/uploads/DSC03995.JPG

http://www.gimmickmotorsports.com/shop/images/uploads/P7300101.JPG

 

специально брал черные неприметные, но ты меня запалил :)))

Изменено 14 Ноября 2009 пользователем MSTiFK8R

[sunline]

MSTiFK8R, почему именно Gimmick Motorstorts?

Лучше чем APS или Perrin?

[MSTiFK8R]

  sunline писал(а):

MSTiFK8R, почему именно Gimmick Motorstorts?

Лучше чем APS или Perrin?

одни из самых качественных на рынке, в сравнении даже лучше вдвое более дорогого SAMCO

 

апс и перрин где-то рядом, так что смотри по ценнику\условиям

[Alexander]

  Zroiia писал(а):

В догонку темы сравнения интеркуллеров.

В порядке уменьшения размеров: GRB, GDB и интеркуллера от форика STi SG9

Несколько вопросов имеется, т.к. появилась возможность кой-чего приобрести.

 

1. Судя по фото, расположение крепежа у GDB и F-STI разное. Если брать кулер от Форестера, то его кронштейны подойдут для установки кулера на SG9 или колхозить надо будет?

2. Сильно ли хуже по производительности кулер от СТИ Форестера по сравнению с Импрезовским (GDB)?

3. Ноздря от SF STI на SG подходит?

Изменено 16 Августа 2010 пользователем Эйяфьятлайокудль

[freddy1980]

  Эйяфьятлайокудль писал(а):

  Zroiia писал(а):

В догонку темы сравнения интеркуллеров.

В порядке уменьшения размеров: GRB, GDB и интеркуллера от форика STi SG9

Несколько вопросов имеется, т.к. появилась возможность кой-чего приобрести.

 

1. Судя по фото, расположение крепежа у GDB и F-STI разное. Если брать кулер от Форестера, то его кронштейны подойдут для установки кулера на SG9 или колхозить надо будет?

2. Сильно ли хуже по производительности кулер от СТИ Форестера по сравнению с Импрезовским (GDB)?

3. Ноздря от SF STI на SG подходит?

 

1. От gdb правое колхозить, от F-STI на SG9 все болт он.

2. Чуть хуже, но не факт что очень, еще зависит от остальных железок и настройки.

3. Нет.

[Alexander]

  freddy1980 писал(а):

2. Чуть хуже, но не факт что очень, еще зависит от остальных железок и настройки.

Да никаких железок особо не планируется. Турбина - сток. Выхлоп - бескатализаторный, в т.ч. ап-пайп, штатного сечения. Настройка - не более 1 кг. давки в номинале.

[Alexander]

Стоит брать в таком случае? Если, грубо говоря, разница только в том, что он будет греться раньше Импрезовского на 1 градус на улице, то, понятное дело, тут и вопросов возникать на может. Просто родной кулер заметно перестает справляться уже к 20°C на улице.