Компрессор на атмо

[dimiych]

Вопрос как жизнь стар...Мотор атмосферник 2,5 л. турбину никто не рекомендует ставить сейчас есть предложение поставить компрессор от мерса 230 мнение какое будет ??

[Vi]

Ответ будет традиционным - продать атмосферник и купить турбу будет дешевле, надежнее и "производительнее".

[MSTiFK8R]

задачи какие перед машиной?

[dimiych]

продать сейчас проблематично чтоб потом купить турбузадачи просты выше быстрее дальше ))

[MSTiFK8R]

продать сейчас проблематично чтоб потом купить турбузадачи просты выше быстрее дальше ))

а уже думал где будут настраивать и как мониторить здоровье мотора потом?

[dimiych]

установить и настроить в москве а потом х.з.

[Leon]

dimiych, каким способом степень сжатия в движке понижать собираешся?

[dimiych]

а надо ?

[Dager]

ой зряяяяяя...... купи турбу

[Leon]

dimiych,обязательно.

[dimiych]

посмотрел на турбах и компрессорах 8.2-8.5 на атмо 10-12но есть исключения тот же фольц с его 1,4 турбокомпрессор 10.3....хотя возможно прийдется гильзовку и новые поршня кованные ставить

ой зряяяяяя...... купи турбу

у меня аут 2,5турбовых нет официаловмашина нравиться больше чем форестер был такой в предыдущем кузове,у аута 1)больше комфорта2) более устойчив на дороге в стоке!!!!3) достаточная динамика в сравнении с атмо фориком. особенно на скоростях за 1304) клиренс и свесы позволяют пролезть там же где и форик за малым исключением канав, но по опыту владения таких еще не встречализ минусов только отстутствие в линейке продаж в россии турбо версии которую можно шаманить. Edited August 24, 2009 by dimiych

[Leon]

у меня аут 2,5турбовых нет официалов

Возми пиндосский.А переделка по деньгам не бюджетно выйдет.

[dimiych]

русский богатырь простых путей не ищет и все таки для чего понижать компрессию

[Leon]

dimiych, чтобы вдувать можно было "не по децки", а если чуть поддувать то денег потраченых жалко будет да и эффект не порадует.

Вопросов много:

1.Как степень сжатия уменьшать будешь, ты уже ответил-поршня кованные с выемками ну и покороче наверно.

2.Штатные шатуны тоже менять надо будет.

3.Как будешь масло к компрессору подводить, откуда забирать.

4.Как будешь воздух от компрессора охлаждать?

5.Мозг какой ставить будешь?

6.Форсунки с рампой тоже штатные не потянут.

7.Бензонасос тоже.

 

Бери лучше пиндосскую турбу или 3 литровый дилерский, мой тебе совет.

[dimiych]

сейчас готовят первую машинку переделанную форестер 2,5 американец со слов гильзовка+поршни, программа - маф ставится, за бензонасос не говорили но думаю без установки более производительного эффект будет не тот. насчет рампы тоже тишина. подожду когда первую сделают посмотрю потом пущусь по все грешные ... если налог поднимут в 2 раза то отобъются вложения за пару лет ))))

[Zroiia]

dimiych, Жигули лучше атмосферного Форика?

[Saint]

по-моему недавно где-то читал обсужение... в Австралии продается комплект, полностью готовый к установке на субаровские атмо двигатели 2.0 и 2.5, стоит такое удовольствие порядка 140 т.р.... видел даже на youtube ролик, где показано как это все работает... :)

[MSTiFK8R]

по-моему недавно где-то читал обсужение... в Австралии продается комплект, полностью готовый к установке на субаровские атмо двигатели 2.0 и 2.5, стоит такое удовольствие порядка 140 т.р.... видел даже на youtube ролик, где показано как это все работает... :)

до первого поворота :)

[Leon]

MSTiFK8R, Миш, а потом что?

Хотя я догадываюсь-обрыв ремня и дальше "потошнил" на своих оставшихся 70 л.с.

[MSTiFK8R]

MSTiFK8R, Миш, а потом что?

Хотя я догадываюсь-обрыв ремня и дальше "потошнил" на своих оставшихся 70 л.с.

да я не про ремни -они-то может как раз и выдержат

 

я про отсутствие тормозов в комплектации форестера и приседающую на внешние борта колес подвеску

 

а вы еще эту яхту и разгоняете

[Xo4y_3uMy]

MSTiFK8R, Миш, а потом что?

Хотя я догадываюсь-обрыв ремня и дальше "потошнил" на своих оставшихся 70 л.с.

да я не про ремни -они-то может как раз и выдержат

 

я про отсутствие тормозов в комплектации форестера и приседающую на внешние борта колес подвеску

 

а вы еще эту яхту и разгоняете

 

Да ну...

 

Субъетивная разница в управляемости турбы и атмо практически отсутствует.

Поправлюсь - атмо едет лучше )

 

По тормозам практически разница небольшая. С небольшим перевесом турбостока, да и то...

 

Сравнивал турбосток и атмо с растяжкой, хорошей резиной и EBC Green колодками B)

Edited August 27, 2009 by Xo4y_3uMy

[Antonio]

интересная тема....... тож подумываю.....

[Xo4y_3uMy]

интересная тема....... тож подумываю.....

вообще, на самом деле компрссоры и турбины на атмо - это удел энтузиастов ))Ибо озвученный ценник в 140 тыс. рублей фактически соответствует дельте по стоимости между атмо и турбо - у меня где то так и вышло. Ну чуть больше, с учётом каски

[Antonio]

интересная тема....... тож подумываю.....

вообще, на самом деле компрссоры и турбины на атмо - это удел энтузиастов ))Ибо озвученный ценник в 140 тыс. рублей фактически соответствует дельте по стоимости между атмо и турбо - у меня где то так и вышло. Ну чуть больше, с учётом каски

дык ужо поставил??? работает как???давно хочу внедрить, ибо ответ продай атмо и купи турбу не катит - вложено как 2 турбы млин - покраска, пневма.....

[Bor]

Купи турбомотор и замени старый атмо))

[Mecenat]

а если воткнуть движок от трибеки? б\у движок через интернет магазин, с переоформлением не заморачиваться, какой мент полезет цифры на двигле проверять, права проверит и досвидания. при продаже и постановке-снятии втыкаеш назад родной.