Хочу форестер. Помогите советом

[tozaram]

Товарищи, ничего не понимаю в субах. Помогите советомФорестер 97-99 года. правый руль. автомат.денег у меня не то что бы много) 200 примерно. за эти деньги только совсем дрова?Если конкректнее:http://auto.drom.ru/?id=3166421http://auto.drom.ru/?id=2944921http://www.chance.ru/classifieds/show/inde...ml/06-2120?1ssuhttp://auto.drom.ru/?id=2944934

[матрос]

хех... всё в жЫвую смотретъ надотъ... врядли совсем дрова... особое внимание на двигло и турбины, копрессии/подтёки и всё такое.. на газу точно бы не смотрел, ерунда всё это.. :)

[Spyro]

При любом раскладе без диагностики НЕ ПОКУПАТЬ

Кузова у Форей крепкие,ходовка тоже,

а вот двигло и автомат не дешёвое удовольствие :shok:

( контрактник от 50+работа, Капиталка 100, автомат б\у 30-40 )

 

Удачи в покупке ;)

[tozaram]

Спасибо за советы. А так в целом, кроме кузова на что смотреть, при осмотре на месте. Какие нить слабые места есть? Ну там рулевая рейка, еще что-нить. Ну и в кузове обычно что гниет? арки как у всех?

[S-Turbo]

tozaram, да ничего там не гниёт, разве что после корявого ремонта кузовни.

Понятно что за 200т машина будет не без косяков. Типа которых старому хозяину лень было выправлять.

По подвеске - прокатись с продавцом по ямкам ходом - услышишь. Если гремит не обращай внимание - наверняка резинки стаба не меняны, но это копейки. Главное, чтобы пробоев не было, иначе стойки на замену (бюджет 30-35т если по кругу). Остальное не убиваемое практически. Плюс проверка развала-схода имхо обязательна.

А лучше подъехать на 9-е января и сделать диагностику. Я, когда продавал, ездил туда с клиентом - очень грамотно всё косяки определили. Заодно мотор послушают, но это сам понимаешь - только на слух, полный диагноз можно поставить лишь его разобрав ;)

Короче сильно бояться не надо, но быть морально готовым к последующему "доведению до кондиции" на некую сумму около килобакса.

[LuSS]

tozaram, да ничего там не гниёт, разве что после корявого ремонта кузовни.

Понятно что за 200т машина будет не без косяков. Типа которых старому хозяину лень было выправлять.

По подвеске - прокатись с продавцом по ямкам ходом - услышишь. Если гремит не обращай внимание - наверняка резинки стаба не меняны, но это копейки. Главное, чтобы пробоев не было, иначе стойки на замену (бюджет 30-35т если по кругу). Остальное не убиваемое практически. Плюс проверка развала-схода имхо обязательна.

А лучше подъехать на 9-е января и сделать диагностику. Я, когда продавал, ездил туда с клиентом - очень грамотно всё косяки определили. Заодно мотор послушают, но это сам понимаешь - только на слух, полный диагноз можно поставить лишь его разобрав ;)

Короче сильно бояться не надо, но быть морально готовым к последующему "доведению до кондиции" на некую сумму около килобакса.

Верно подмечено! Там хорошие парни, сразу прикинут во сколько доводка выльется, сам у них третий год обслуживаюсь, нареканий не было. не реклама :) ;)

[tozaram]

Спасибо, товарищи. Будем осматривать