Размышления по модификациям б/у Subaru Forester двигатель, кузов, +/-

[матрос]

понятно, что парни автомобили освежают...

 

думаю, больше объяв с авто не нужно постить... :)

[Maxim Ra]

Понятно...не думал, что такое возможно в современном мире. Буду смотреть на следующий кузов...

[Poputchik]

 Т.е. в реальности это FORESTER II ?

Да. И его выпуск прекращен в первой половине 2008 года.

Во дела творятся... Даже продавцы не в курсе номенклатуры, которую продают...

Таких объявлений, причем несколько:

http://auto.ru/cars/used/sale/1007865185-888ec/

http://auto.ru/cars/used/sale/1007864317-df3fa/

http://auto.ru/cars/used/sale/1007638927-6c62a2/

Эти машины совпадают по году.

[dzedun]

Нахожусь в процессе выбора б/у Форика. Присматриваюсь к 3 кузову. Но никак не могу понять, насколько вялый SH5 атмо автомат по сравнению с SH9 атмо автомат?

Прочитал, что SH5 более бодрые, чем SG9. Т.е. должны быть неплохи по динамике? Я не гонщик, но хочу по трассе иметь возможность нормального обгона.

В SH9 смущает больший налог. А в моей ситуации тем более, SH5 до 150 лошадей и я за него по льготе вообще платить не буду. Вот и не могу понять - оно того стоит?

 

Да и по надежности и живучести как эти 2 мотора в сравнении?

[Poputchik]

... Но никак не могу понять, насколько вялый SH5 атмо автомат по сравнению с SH9 атмо автомат?...

...Прочитал, что SH5 более бодрые, чем SG9. ...

1.Вопрос не дописан.

2.SH тяжелее SG. Моторы одинаковые. Какой "бодрее"?

[матрос]

Нахожусь в процессе выбора б/у Форика. Присматриваюсь к 3 кузову.

 

смотрите SH 2,5АТ... разумно и достаточно...

[Rus-tam]

смотрите SH 2,5АТ... разумно и достаточно...

А если он будет на ручке, то даже какие то намеки на динамику и драйв появляются)))

[матрос]

А если он будет на ручке, то даже какие то намеки на динамику и драйв появляются)))

Руст, ну это если не обломно кочергой вращать.. :)

[dzedun]

Кочергой вращать не то, чтоб обломно, но просто хочу автомат. Все машины до этого были на механике, захотелось автомата.

Сейчас езжу на 109-сильной Нексии на ручке. Кто в курсе 2 литровый атмофорик на автомате намного бодрее?

Он вообще как, сильно овощь?

[Rus-tam]

Он вообще как, сильно овощь?

Сильно)))

Руст, ну это если не обломно кочергой вращать.. :)

Это да.

[матрос]

Сильно))).

уффф.. Рустам, ну прекращай... всё относительно, и ты это знаешь... рядом с турбой - овощь, рядом с жЫгой - не овощь.. если конечно в жЫге не гонщик, который раскручивает двигло до визга поросячьего...

 

если хотите дергатни, и гонок с жЫгулями, берите двушку на ручке...

относительно уверенно ехать - 2,5АТ...

 

и хватит по кругу ходить... в двух темах одно и тоже трём... и те вопросы, которые в выбор и сравнение обкашляли до хрипоты...

[Rus-tam]

Ну так то да:)

[i66]

Кочергой вращать не то, чтоб обломно, но просто хочу автомат. Все машины до этого были на механике, захотелось автомата.

Сейчас езжу на 109-сильной Нексии на ручке. Кто в курсе 2 литровый атмофорик на автомате намного бодрее?

Он вообще как, сильно овощь?

овощь, только не из-за коробки, а из-за мотора, устал уже повторять, небывает тупых АКПП, бывают слабые моторы.

 

кстати, новые сведения об 4АКП, последний вариант тюнингового гидромозга - время переключения менее 0,15сек (bugatti veyron, двухдисковый робот, ручной режим - 0.15с), + режим "раскачки"...

Расскажите мне еще про примущества МТ и свои прямые руки, посмеюсь с удовольствием...

[Kalyayka]

@dzedun, Езже на Форе который Вас итересует. По городу, если не устраивать супер гонок, едет нормально, а вот по трассе, действительно при обгонах мощи иногда не хватает, приходится вдавливать газульку в пол - рёву много, а толку мало. А  по сравнению с Нексией однозначно шустрее, имхо. :)

[Rus-tam]

Расскажите мне еще про примущества МТ и свои прямые руки, посмеюсь с удовольствием...

Драйв. В пользу ручки, без вариантов.

Есть у нас хт шитый, моей эске сливает сразу и хорошо. Но.. Кататься в кайф, на нем приятнее. Заметно приятнее.

@dzedun, Езже на Форе который Вас итересует. По городу, если не устраивать супер гонок, едет нормально, а вот по трассе, действительно при обгонах мощи иногда не хватает, приходится вдавливать газульку в пол - рёву много, а толку мало. А  по сравнению с Нексией однозначно шустрее, имхо. :)

Так вот и я о том же. Не о гонках, а о удобстве езды. Нажал поехал. А не - Нажал и никуда не поехал:)

[Poputchik]

Сейчас езжу на 109-сильной Нексии на ручке. Кто в курсе 2 литровый атмофорик на автомате намного бодрее?

 

не намного.

[PatriK_007]

Привет товарищи! Что то я совсем запутался в кузовах наших фориков :pardon: Что такое SG, SF? Я только приобрел свой Forester 2007 2.0 MT атмосф. 158 л.с. Японец (можно сказать случайно, взял что было и пока очень доволен!). Я пока только понял что у меня 4-е поколение 2005-2008 годов. В руководстве по эксплуатации много модификаций (с 2-х литровым мотором без турбо штуки 3). Вот хочу определить точну модель моего, что бы в дальнейшем вести предметные разговоры и для общего развития)) Заранее спасибо однополчане :help: Машина не моя на фото но точно такой же кузов

[матрос]

Что такое SG, SF?

:facepalm:

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Subaru_Forester  :acute:

[PatriK_007]

Матрос, спасибо понял что у меня SG5 рестайлинг :good: , хотя если глянуть здесь  https://auto.yandex.ru/subaru/forester/9280606/?from=wizard.model&rid=2

как будто аж 7 поколений Фориков

[матрос]

 

 

как будто аж 7 поколений Фориков

 

ну если брать с рестайлами, то примерно так и будет... 

[PatriK_007]

Точно так :hi:

[strelna]

Нахожусь в процессе выбора б/у Форика. Присматриваюсь к 3 кузову. Но никак не могу понять, насколько вялый SH5 атмо автомат по сравнению с SH9 атмо автомат?

Прочитал, что SH5 более бодрые, чем SG9. Т.е. должны быть неплохи по динамике? Я не гонщик, но хочу по трассе иметь возможность нормального обгона.

В SH9 смущает больший налог. А в моей ситуации тем более, SH5 до 150 лошадей и я за него по льготе вообще платить не буду. Вот и не могу понять - оно того стоит?

 

Да и по надежности и живучести как эти 2 мотора в сравнении

Если хочешь пободрее, но без турбы- бери 2,5 литра. И по налогам приемлемо и пошустрее чем 2,0

[strelna]

Ну, я бы конкретизировал - какой двигатель имеется в виду: EJ253 или новый FB25.   Доведенный до ума EJ253 на Форике - действительно беспроблемный двигатель, всеядный к топливу - можно ездить как на 92-ом, так и на 95-ом бензине, достаточно экономичен (примерно 10 л/100 км на трассе - хотя, естественно, все зависит от стиля езды), ввиду отсутствия системы AVCS всеяден к маслу (w30/w40 - без проблем! - все от стиля езды и ваших предпочтений). Любит езду "на оборотах". Машина с EJ253 будет очень теплой зимой. У EJ253 есть свои специфические  минусы, касающиеся конструкции мотора - это недостаточная рубашка охлаждения двигателя, и как следствие - возможные локальные перегревы. Бороться с этим можно по-разному, я, например, ставил себе спортивный термостат с более ранним временем открытия. Зимой салон и машина все равно прогревались хорошо.

 

Если FB25 - то у него есть как очевидные плюсы по сравнению с EJ253 (топливная экономичность, лучше момент на низах, лучше и острее отклик на газ, Форик на FB25 существенно быстрее и эластичнее чем на EJ253), так и свои минусы -  из-за более высокого КПД есть особенности зимой (при езде на небольших оборотах и низких температурах плохо греется салон), из-за возможных проблем с кольцами и объемным перегревом масла  есть вопросы по большому "масложору", который может сигнализировать о скорой кончине двигателя.

 

Тут можно много писАть, но я бы  б/у Форестер SH c двигателем FB не покупал, т.к. непонятно в каком режиме эксплуатировалась машина ранее, и насколько качественно и правильно за ней следили. Т.е. есть большой шанс того, что вы попадете на ремонт двигателя.

 

На SJ с двигателями FB все намного лучше - они доработаны, уровень масла отслеживается электроникой (гораздо меньше шансов "попасть" на проблемы), да и вариатор собственно "заточен" на небольшие обороты, что положительно сказывается на двигателях FB.

А какой у меня двигатель? jf2sh63649h780735

Американец 2008 года, 2,5 литра.

Спасибо

[Poputchik]

А какой у меня двигатель? jf2sh63649h780735

Американец 2008 года, 2,5 литра.

Спасибо

95% - EJ

[strelna]

95% - EJ

Про двигатель написано 2.5L SOHC SMPI 16-valve 4-cyl boxer engine