Данные от одометра

[landers]

Всем добрый день, вообщем встала задача снять данные с одометра (используется в теме дипломного проектирования), есть ли какой-нибудь разъем выходящий с одометра и как к нему можно законектиться, что-то слышал про CAN - шину... или данные можно снять с какого-то общего рвзъема, нужно узнать вообще какие данные он выдает. ... подскажите может кто-то что-то знает...спасибо

[матрос]

landers, в новом форике на магнитоллу идёт линия кан(матъ её).... прям с фишки можно видатъ сигнал хапнутъ...

[Viktor(21059)]

landers,

Считать можно данные с диагностического разъема (под рулем находится). Чтобы записать логи нужен спецкабель для подсоединения ноутбука. Если машина последних лет выпуска, то протокол диагностики действительно CAN. но для него нужен кабель более редкий и дорогой - TACTRIX OpenPort2. И таким образом можно получить лог данных с датчика скорости - эти же данные идут и на спидометр, одометр. Сам датчик скорости находится на коробке передач.

[landers]

Viktor(21059), ну да под рулем есть разъем , форик 2007 года , а данные мне надо будет изымать по ходу движения( это реально ?), потому как еще на карту будет писаться трек с GPS+Инерциалка...

[Viktor(21059)]

Данные на разъеме постоянно можно считывать ( у меня к нему подключен борткомпьютер - скорость показывает гораздо точнее спидометра, но не позволяет писать логи). 2007 г - это первый год, когда начали на Форестере использовать протокол CAN - поэтому надо точно проверить, что кабель подходит (Татрикс точно подходит для турбоФорестера), поэтому можно еще попробовать отечественный

[Viktor(21059)]

Ошибка вышла. Повторю и продолжу.Данные на разъеме постоянно можно считывать ( у меня к нему подключен борткомпьютер - скорость показывает гораздо точнее спидометра, но не позволяет писать логи). 2007 г - это первый год, когда начали на Форестере использовать протокол CAN - поэтому надо точно проверить, что кабель подходит (Татрикс точно подходит для турбоФорестера, а для атмосферника - вероятно), поэтому можно еще попробовать отечественный Сканматик (сайт http://www.scanmatik.ru) - к ним можно подъехать и проверить совместимость на конкретной машине. Еще можно считывать данные и непосредственно с датчика скорости, но нужно для этого какую-то схемку приспособить. А так, например, тот же мой борткомпьютер (Мультитроникс) можно подключить и не к диаг. разъему, а к датчикам, в том числе и к датчику скорости.А общий смысл в чем? Более точная навигация с использованием данных датчика скорости и акселерометра? Или что другое?

Изменено 16 Марта 2010 пользователем Viktor(21059)

[landers]

Viktor(21059), Данные с одометра должны будут использоваться вместе с магнитометром, для дальнейшей записи маршрута, во время исчезновения сигнала от спутниковых систем навигации...

[TabletGuru]

landers, варианта 3:

1. OBDII адаптер. Лучше на чипе ELM. Читает туеву хучу всего. До фига программ "условно" бесплатных.

2. K-Line адаптер. Читает поменьше, но зато можно считать расход. Дешев. Можно взять мастеркит для самосборки.

3. Адаптер для прошивки мозгов. Дорого и я по нему ничего не знаю :(

 

Данные по одометру, кажется, есть в каждом. Одновременно, кстати, не работают, потому как посылают запрос.

K-line вроде как умеет только слушать, но не все данные.

Рекомендую "покурить" форум pccar.ru

Изменено 21 Марта 2010 пользователем TabletGuru

[Viktor(21059)]

K-Line адаптер не подойдет (ни фабричный, ни самодельный). На Форестере с 2007 данные в диагностичесмком разъеме считываются с шины CAN, а не по K-Line (даже штырьки в разъеме задействованы при этом разные - или 6, или 7). Вот ссылка, как подключается устройство check-engine в разных случаяхhttp://www.check-engine.ru/files/scheme_CAN_KLine.pdf

[landers]

А кто-нить знает какие мозги стоят на данной модели субика ( 2007 год, 2.0, автомат) ???